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koketsu1983

天籁 2013款 2.5L XL领先版

2013-05-03 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 20.78万
    裸车购买价
  • 2013-04
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

外形颠覆性的改变,年轻化了许多。25-30岁都可以考虑的车型。

最不满意

前后雷达都只有两颗,没必要简配成这样吧。

空间
5

之前开的是骐达,感觉小车中空间挺好的,天籁空间更大了,家用商用足够足够。

驾驶感受
4

对这台2.5发动机没有失望,给油就能得到很好的动力回馈。超车没什么多余的担心,切换运动档,更是动力呼之欲出。特别要说,发动机静音太棒了,在里面感受不到发动机震动是正常的,因为隔音做的不错。但是在外面也感觉发动机声音很小。佩服日产的精良工艺。日本发动机到底不是吹的,自然吸气肯定比增压来的稳定。

操控
4

激烈驾驶没有德系车那种稳重,路感清晰的FEEL,这辆车的侧重点还是在舒适性上。 当然如果横向日系车比较,本田的操控我觉得最好,路感清晰,发动机虽然有点小声音,但是能给你超车没问题--这样的心里暗示。但是天籁比起凯美瑞的操控要好的很多。凯美瑞的路感太模糊,开着没劲。没有试驾过混合动力的,据说混合动力的还行。

油耗
5

还是比价满意的,不过城市拥堵路段,油耗还是有点的。什么时候可以有混合动力的发动机啊。之前听说丰田的混合动力专利时间要到期了,过了这个时间别的厂家就可以打破丰田的垄断,也可以开始使用那样技术的混合动力。所以丰田横向在和一些厂家技术提携,主动推广这一技术,把混合动力的高售价压低。

舒适性
5

几乎坐过后排的人都觉得座椅舒服,舒适性绝对OK。开在告诉公路,能听见丈母娘的唠叨声(天籁发布会广告语)

外观
5

年轻,撩动了很大一批年轻人的心。

内饰
4

做工还是错的,就是科技感希望再强一点。

性价比
4

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