最满意

本来以为银色的不好看，结果一看确实满意，3种颜色的车子黑色，金色，银色放在一起，看到银色最耐看，最满意，如果仅仅黑色、银色放一起，那黑色当之无愧，但是假若黑色、金色放在一起，那金色又很好看，这难道就是视觉对比? 奇瑞车也转之对颜色的视觉研究了？

最不满意

拿到手之前如果算的话：订车到提车的周期太长，5月8日下线，到4S要到5月20日了，物流很给力？就算整体最不满意的一点吧。瑞麒给的说明书很简短，往往看都不知道绕道哪里去了，需要动手能力很强的人来实体操作，对站在用户角度考虑问题有缺陷。

空间

4

我试驾的时候是在无锡，2012自动豪华版，感觉头部空间能有1.5拳头，感觉很好，后座椅前腿部空间，如果前面调节到位，我这个身高1.83M的前面调节后，后面做下来，感觉还行，有1指空间，随之自己的车来了后，自动尊享，头部空间就直接顶了，现在目前主驾座椅降到最低，座椅位置调节到右腿略微弯曲，能够发力状态，靠背后倾75°，头顶住靠枕来进行，不错，就是引擎盖看不明显了。

驾驶感受

4

没感觉到各位说的那种各种肉，总体很给力，油控制在1800转，车速提升的很线性，感觉不到车辆的抖动，最快目前上到105，高速提速，巡航怎么感觉比自己加速提速快，可能是电子控速？正常路段超车很迅速。有发现到2000转在向上走的话，油门踏板的压力会有部分增加。

操控

5

这个大家都知道了，这就是选G5的目的之一，过坑时很容易就感觉路况情况（通过方向盘），转弯路口也过了不少，没感觉减速后提速不行，特别上坡，上那种很长的高架路，发动机持续发力很不错。

油耗

4

提车时31公里油耗是15.5，这不说了，都被物流给干了，自己开了目前300公里，多为高速路段，降到油耗9.0，感觉总体很好，值得这个车重，并不比别的2.0的车子费油，我开1.5L的都能开到9.5的油耗，这个就更加满意了，奇瑞发动机已经很成熟了。在1.597这个重量上面用2.0来托，是一种自信的体现。

舒适性

4

座椅舒适度开始感觉不爽，但是正正用起来后，那才感觉，特贴是腰部贴合，能够给行车时一种很好的感觉，前座椅的自动调节功能，让乘坐着感觉很舒服，副驾驶没有顶把手？可能是相信前排的舒适性来决定的。

外观

5

外部看，颜色搭配等已经达到进口车标准，装配方面还是存在问题，我的左右2个大灯的安装角度存在0.5MM左右的位置误差，1个是直的，1个有点斜，但是竟然都能切合，增加了自己在动手的乐趣，后备箱的开后有点大，树叶比较容易落入，轮胎并没有发现比较小，跟宝马530放在一起并没有自卑感。

内饰

4

这个目前来说整体满意，仪表台上方是黑色、硬质，紧接着一圈银色装饰、硬质，在来灰色整体内饰，副驾驶的把手处有点脏，应该是某物流人员操作，灰尘有点多。车内内饰软质材料使用较多，很好的处理了接口位置，但是也存在或因敢工期而进行的毛躁装配，皮质外漏情况也有，毛刺也存在。

性价比

5

感觉20万内的合资品牌也就达到这个标准就很牛逼了，他才是国产，已经很值得了。大容量后备箱，宽敞的腿部空间，舒服的座椅贴合，大气的外表，性感的屁股，实在的操控享受，这就是G5，很值得。

购车1年1个月后追加口碑 | 2014-06-18

16037km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
500.00元

花费

油耗

比较满意,毕竟是2.0的,车身子重量达到1.7T,对比同价位车,没有超过的。心里一直很放心,提车1年被追尾3次,1次高速公路,可谓惊心动魄,结果毫发未损,对方日系吸能你懂的,前杠大修。

保养

一直使用全合成机油,好油贵哇。配件到是很便宜,机油费达到380元4.5L,其他三滤以及人工才100多。值得的很。

故障

未发生把我仍到地上情况,故障未有,自己比较喜欢折腾,弄了胎压,弄了DVD导航一体机,行车记录仪等等,在行驶中给予充分的心里支持。发生过1次轮胎被砸伤,结果没发现,然后就发生胎压监测漏慢气,我是绕着轮胎看啊一直看不见哪里,最后去了轮胎店,找了2家,第一家店面很富丽堂皇,但是小工技术不咋滴就没找出来,第二家到是一到就找到扎点,原来是个小钉子,头都被我磨掉了。告诫大家,行车注意路况,能避让工地,以及行车不要跟着运送废钢的车辆。容易被砸。

吐槽

一直吐槽瑞麒的这个品牌,是奇瑞的一大弊病,出来这么好的产品,后续研发缺断层。。装配工人的参差不齐导致批次的车辆能够出现不一样的驾乘感受,我一起提车的几十个人,感觉各不一样。。这个车对低频隔音的研究还是未到位。装配的精度问题也存在。还有最不让人满意的就是市面上充斥着库存与降级车辆,价格直接拉低了我们商品车,而且这些车各种问题也会很多,也直接影响了我们商品车用户的感受。