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名爵3 2011款 1.3L 手动舒适版

寒子丹：

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2011款 1.3L 手动舒适版口碑

名爵3 2011款 1.3L 手动舒适版购车经销商：沧州创拓荣威授权店

寒子丹

名爵3 2011款 1.3L 手动舒适版认证

2013-05-25 首次发表

1640km

行驶里程
5.6L

百公里油耗
6.07万

裸车购买价
2013-03

购买时间
沧州

购买地点

最满意

外形吧，其实这本身就是个见仁见智的话题，正所谓萝卜白菜各有所爱，而我就是独爱名爵3的外形。精致而富有锐气，是我对外观的评价，也是自己对自身的要求。买东西，其实很能开出主人的口味性格或者追求，所以我看见名爵3的时候，我就觉得他有我喜欢的气质。

最不满意

还真没有特别不满意的一点，应要说，我觉得就是性价比，和一些细节处理上，我买的是乞丐版，其他版本的我不太清楚，至少我的车没有后雨刷，没有前水杯架没有盖子，驾驶坐没有眼镜盒，后排没有车顶拉手，后来自己在网上买了装上的，花不了几个钱，只是觉得应该厚道一些，每个环节都力求完美，这样才能上我们无法挑剔。

空间

5

这个是有点不用多说，我是176cm，男，偏瘦，不是很能说明车的空间问题，不过我有些朋友开或者坐我的车，他们有184cm的大高个，也有200多斤的胖子，他们的第一反应基本上都是惊讶：“没想到这小车看着不大，里面还挺宽敞。”当然，这只是说的乘坐空间，如果谈到后备箱，多多少少就不是那么让人骄傲了，作为一款2向轿车，放两包行李，加一个背包，也算是可以胜任了，如果要想再多些，恐怕就要放倒座椅，尽管提高了载物的能力，但是折扣了载人的能力。

驾驶感受

4

1.3的发动机，已经够用了，爬坡，走高速都可以很好胜任。不可否认提速超车会觉得有些信心不足，但是油门行程到半还是能给与很好的动力反馈和推背感，同是在2500转就能感到发动机非常活跃，还是不错的。

操控

5

指向精准，方向盘大小还不错，第一辆车，无从比较，离合稍高，但是联动点还是很清楚的，驾驭起来很轻松，支撑足够，转向是也不会东倒西歪的会觉得很从容。

油耗

5

开到现在5.6，一般都是上班开，20%城市环路，40%城郊公路，40%乡间公路，乡间公路路况不是特别好，经常从小道上出来人也是一会制动一会油门的，不过一般也都在3档以上，差不多油耗就这个样子，不知道高还是低，觉得应该是比较理想的了，我觉得6个油我就接受

舒适性

5

座椅的包裹还不错，腰部支撑欠点，开久了会有些疲劳，没有中央扶手，右手经常无所适从的放在档把上。后排座椅宽大，坐着还是挺舒服的，中间没有靠枕，不过真挤3个人的机会也是少之又少，到不太重要，算上驾驶员，4个人应该都会觉得空间比较惬意，悬挂的调教偏硬，路面反馈很好，但是要是道路比较颠簸，估计大家都会比较辛苦了。

外观

5

大嘴进气格栅，八角大logo，熏黑鹰眼大灯，饱满的尾部设计，力量感腰线，黑色AB柱设计，我是狠狠狠喜欢，真的很喜欢。

内饰

5

简单，好用，精致，装配工艺不错，就是拉手眼镜盒啥的都省了，几十块的东西，装上买家开心，卖家也赚个高满意度不是吗。苹果风格很时尚，钢琴烤漆给人的感觉比金属拉丝的看上去更有味道，洁白的颜色点缀在主黑的面板上，很别致。

性价比

4

价格稍贵，只能算是物有所值，物超所值就有点欠缺了，要是再便宜个万元左右，相信，不论销量，口碑都会有很大提升的，虽然是罗浮的设计理念，但是必定是被收购的了，也卖接近合资车的价，稍贵了，我这赶上活动给优惠了9k，但是1.3排量的手动国产车卖6万，还是稍微贵些的。

购车3年后可靠性质量评价 | 2016-03-08

33000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机不稳定或反应迟钝-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 动力系统-手动挡-换挡时齿轮有摩擦
有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-空调无法保持温度
中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
- 功能操作-时钟故障
刹车力不足（变软）
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)
- 车身外观-前门-不易开启（如：开门时阻力过大、开门费力）

购车2年5个月后追加口碑 | 2015-08-05

24919km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
1,800.00元

花费

油耗

油耗问题其实是个非常难评价的问题,我把车借给朋友开了两天,行车电脑的平均油耗已经12个了,我自己开又回落到9个油左右,夏天天气热,开空调,市区道路油耗高不奇怪,每个人的开车习惯不同,也影响了油耗,总体来说我对于mg3乞丐版的油耗还算满意吧,至少符合个人的预期,都说日本车省油,不知道到底多省,朋友提了辆1.5的致炫回头换过来开开比较一下。

保养

保养我认为还是比较便宜的,我的保养费用花的多,是我做过发动机清洗,而且有两次加注的都是极护机油,保养费用一下就上去了,而且说实话,4S的工时费用也比较高,如果不是在保修期内,我会考虑自己给车子进行保养,或者去汽修厂,有熟人便宜些工时费,用料也绝不含糊,算满意吧。不过他们还是挺贼的,有两次都没有把剩下的机油给我,准是又给别的车加上了,这种猫腻我们要强力鄙视加批判,并且要毫不客气的行使我们消费者的权益,这种时刻绝不要含糊,要不就把4s店给惯坏了。

故障

我的车从提回来之后也出了些毛病,比如说有一次特别明显的车身抖动,发动机故障灯亮起了,我停车熄火后歇了会再打火就没事了,不知道到底是怎么回事,不过就这一次,再也没有出现过。然后就是右侧的刹车灯憋了,示宽灯能点亮,但是刹车灯不亮了,这个也要抓紧时间收拾一下。其他的故障也就没遇到过了,论坛上提到的相关问题在我这里也都没有发生过,觉得MG的车做工还是不错的。

吐槽

我刚开这车的时候挺省油的,那时候不熟练,车也是磨合期开得也仔细,现在熟悉了,经常高速过弯,烧胎起步,别看几万的小车一样能带来很多乐趣,不开空调,拉高转速,动力还是挺客观的。如果升级下轮毂轮胎,相信会有更好的提升不过觉得1.3花太多去改不是很划算,要是能上MG锐行的那套1.4T的动力就爽了。在论坛上经常能看到特别酷炫的fit飞度的改装,我认为MG3也很有潜力呀,这样的改装很少见不免让我有些失望。此外对于车辆的升级,还有性价比我认为上汽还是缺乏诚意,从13款一致到15款,从动力到内饰以及外观都变化甚微(个人认为现款前脸八字胡不如老款好看)缺乏诚意,先说说灯光,这大灯也太简陋了吧,比亚迪f0还有透镜的,MG3就一个一体大灯也就那镂空的logo还算点睛,其次灯光强度太差,基本上看不清楚,会车会灯的时候特别的吃亏,这一点深恶痛绝,我的乞丐版没有后雨刷,这个要诅咒了,这个影响视野的配置,你剪掉有毛病呀。整车光源都是灯泡,升级了多年还是这么落后的东西,就不能长点心,上个LED的阅读灯和尾灯之类的,是有多贵呀。出点官方配件,个人建议,比如出点副驾驶抽屉呀,升级后排座为比例放倒什么的,还有跨界车型上的行李架,能二次创收,我们也可以给爱车升升级,上汽也是个脑残,人家拍个电影都出一堆周边,你出辆车就没事了。后排放倒不平呀,这个上汽你要想办法解决呀,套用MG锐腾的解决方案就行呀,不费劲吧。这车吧:动力算够用,空间呢上乘,操控属于中等吧,底盘低,有点费油,储物格子丰富,外观犀利,内饰简洁,性价比算比较不错的,反正我开着挺开心的,因为我喜欢,尽管有那么多不如意的地方,但是这辆车满足了的很多需求,说了这么多,其实是一种肯定,希望上汽好好努力,别把MG做臭了,这么有厚度的品牌,这么有实力的制造企业,可别让我们MG车主失望,别给中国车企业丢人。

购车5年1个月后追加口碑 | 2018-03-31

80400km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
收费6次

保养
3,000.00元

花费

油耗

两个城市来回跑，高速往返500公里，市区偶尔跑跑，基本上加一次油跑一个来回加一些零散历程，大概37L油，高速470公里，市区40公里的样子，另外我换了205马牌MC5的轮胎，油耗上升也在预期。

城市路段表现

在城市路段或拥堵路段这辆车的油耗可以说是非常高的，很难开出8以下的车显平均油耗，而且1.3手动开起来也比较容易疲劳，好在市区必定小，再堵也就20分钟到家了。说下有点就是这个车的尺寸很小巧，在市区穿梭方便，停车也有优势，肯给有挺猛就是油耗会猛增。

高速路段表现

高速路段的表现就要多说一些了，先说油耗，如果开我的车110迈巡航的话很省油，油耗大概在6.7左右，如果还是原来的185的轮胎，油耗可以到5.8左右，反倒很省油。再说动力就那样过了90迈加速就无力了，需要在3档或者4档提速还能感觉出来，5档加速就是踩得再深也是不紧不慢的提速。噪音是高速上体验比较明显的缺点，马牌的MC5是运动静音胎，但是这个车的隔音到了100基本上就是无法正常对话交流了，风噪，路噪，发动机噪音，加上5年老车有些内饰件共振，让人有点烦躁。

保养

平常就是正常保养，每次保养基本上就是全合成机油，机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。也按里程更换了汽油滤清器，并更换了变速箱油，感觉工况一直维护的不错。

保养服务

车出保之后就不去4S店了，离得很远，价格没有什么优势，而且不让我进车间看。我个人对车辆很感兴趣，喜欢研究，除了机油机滤，其他的很多都是自己动手更换的。所以找了个店，认识一些，总去他店保养，各种材料都是京东买的，用着也没什么问题，他这只收我点人工费，一次保养人工就几十吧，材料都是我自己带，自己动手挺有乐趣的，还便宜。机油280，机滤40，空气30，空调50（活性炭），一次保养大概450左右，一万公里保养一次。

故障

故障是有的，但是不影响日常驾驶。自己也记不好从什么时候变速箱2档开始有异响，入档会咯噔一声，找4S店说可以检修看看是什么毛病，但是看了不修也要收200的检查费，这让我挺担心，怕小题大做，不修也交钱，后来找了外面的修理厂，修理厂说没事应该是2档同步的什么材料有问题了，导致入档转速不匹配产生的异响，变速箱主体结构没事，可以用两脚离合的方法开就不会异响了。没花钱，就是开的时候2档动作更像老司机了。

吐槽

车虽小，能拉还能跑，这几年也算是做了贡献，所以一直舍不得换。平时开车虽然不温柔，但是车始终任劳任怨，马上家里的新房要交房了，小3少不了要干些体力活了。将来有换车的打算，孩子越来越大了，算上老人这个车用起来有些捉襟见肘了。小3不会卖掉，打算再添置一辆车，目前还没有特别明确的方向，但是对广汽传祺的GM8印象不错。国产车真是越做越好了。