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帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版
2013-06-05 首次发表
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暂无行驶里程
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23.18万裸车购买价
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2013-02购买时间
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南宁购买地点
最满意
外观大气，符合中国人的审美观，坐在车里宽敞，不会压抑，可以尽享大空间的乐趣；
最不满意
悬挂太硬，坐在里很不舒服，一直起伏路就感觉屁股清晰的撞击感，不如同级的小迈调校得好，可能在用料方面的缩水导致，作为一部商务的中级轿车，这点与之并不匹配，因为要的就是舒适，拼去这个后就失去了精华；
空间
5
空间很大，较中级车里中等偏上，后座可以从容的翘起二郎腿，如果中间凸起块能小一点就更好了，买车的就是看重这个空间，一家人坐在里面不显拥挤，谈笑风生，尽享驾驶乐趣，后备厢储物也可，没有太多大件东西放置，基本够用；
驾驶感受
5
1.8涡轮增压，提速还是很及时，偶尔的推背感还是很不错的，且爆发力量后没有那种很强烈的咆哮感，还是很安静，线性很好，家用是够用了，没有很强烈的驾驶习惯，毕竟这个车也不是为这个而生的，所以，动力还是挻满意的，够用但不增加油耗；
操控
4
指向还是很准备，路感清晰，而且方向盘很轻盈，即使女士驾驶也不会觉得手累，低速轻高速重，为安全保驾护肮，刹车及加油都很灵敏，能够传达驾驶人的信息。
油耗
5
油耗不错，不在市区内油耗都在7个油左右，还是很省油的，市区里的话几乎都在8个油左右，而且现在是夏天要开空调，都徘徊回8.5左右的油耗，一直都加97的，但是能达到较高的公里程，也是省钱的一种表现；
舒适性
4
悬挂偏硬，过起伏路很颠波，坐在里面非常不舒服，买车就图个驾驶舒适跟乘坐舒适，我觉得这一点上海大众做得很不好的地方，应该学一汽，下料足，调校舒适，别宣扬什么路感清晰欺骗消费者的话，另外还让人不爽的就是胎噪，在宣传里说什么禅院级的静音，都不知道这个理论值和依据是从哪里来的？难道是最顶配才可以？但是去试驾后也没见安静到什么程度，过起伏路还有沥清路，那噪音非常之大，让人耳膜非常难以忍受，如果开此车跑长途没做隔音的话，我想车主肯定会耳聋和疯掉，那不是一般人可以忍受的；
外观
5
外观大气，前脸标准的大众家族脸，阳刚，侧身修长又不失线条美，另外，本人看车也很注重车屁股，要美观厚重，也是点睛之笔，大灯犀利，进气格分明；
内饰
5
内饰典型的大众风格，简洁没有很多复杂的装饰，黑内增加了拉丝面板，一改之前的老气的桃木用料，增加了一丝年轻气息，中控按键布局合理不凌乱，方向盘握感舒服，仪表盘读数清晰；
性价比
4
性价比还不是很高，仗着大众牌子，一直高高在上，少量的优惠，较其它中级轿车来说，性价比最近的，从最近爆光的用料还有一些老问题的出现，都不知道它的定价优势在哪里；
购车3年2个月后可靠性质量评价 | 2016-05-20
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动力系统
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