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家里稳健的老朋友，我们踏实的帕萨特
帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版
2022-11-21 首次发表
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128200km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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23.00万裸车购买价
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2014-02购买时间
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达州购买地点
最满意
外观大气优雅，不失绅士气质，空间宽大，不管是家用还是商用妥妥的，气质颜值都在场。质量还是稳定，按时保养，没有出过啥大问题。
最不满意
内饰一般，塑料感比较重。
空间
5
空间帕萨特没的说在这个级别里面也算比较好的标杆车型。我家里人都是一米七八左右，座椅调到最舒适状态，乘坐五人也不拥挤。后备箱空间也是基本装满比较难，进深比较深有时候里面的东西勾不着。车内的储物空间也多，也非常顺手。
驾驶感受
5
平时驾驶都比较的佛系，1.8的动力还是比较充沛，要超车都很顺手。底盘很规整很一体性，非常的稳重踏实。
油耗
5
平时上下班代步，郊区开得比较多，油耗基本就在10个左右。开长途稳不说，油耗可以低到7个左右。加满一箱油挺能跑的，一方面是帕萨特油箱大，二是油耗确实不高。
外观
5
帕萨特外观比较的大众，典型的大众外观比较的中庸偏稳的气质。修长的身体，沉稳的外观，加上日间行车灯，尤其是大灯里面的银色装饰很显眼。笔直的三道杠中网给人很刚强的感觉，尾部也是很是厚重的感觉。
内饰
4
中控上的时钟算是点睛之笔，突出帕萨特不同的不一样身份。其他内饰设计中规中矩，仪表台虽是软质的，但是其他地方塑料比较多。银色的面板比桃木的看上去更年轻一点，那个桃木的面板一下子老气多了。
性价比
5
看大众看帕萨特还是比较相信大众的口碑，虽然说不上十分的突出，也算是不功不过，没有明显的短板。说到我这个车上，电动后视镜，座椅加热，电动座椅调节，无钥匙启动进入等配置在现在看来十多万车都了，但是在当时感觉还是很有性价比了，一汽大众的迈腾相对于帕萨特配置也更少，所以选择帕萨特。
保养项目
车开得比较多，14年到现在开了10多万公里，前几年基本都在4S店保养，差多多在700左右，过了差不多四年都在外面熟人保养，省三分之一左右，也没有啥问题。
配置
4
帕萨特的配置肯定说不上丰富，只能说得上主流，除了外观尺寸等，最吸引我的就是电动座椅以为经常接触，电动调节，腰部的支撑，乘坐舒适。
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