奔驰C级 2013款 C 260 CGI 时尚型
2013-07-01 首次发表
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7333km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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32.00万裸车购买价
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2013-01购买时间
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福州购买地点
最满意
做工。此次购买奔驰C260时尚型是家里第二次购买奔驰这个厂商的车,“轻松上手”是对第一次的试驾的简单描述。奔驰C级号称是小奔驰,但是做工并不逊色于其他级别的奔驰,在我看来,奔驰的造车工艺令人佩服。我觉得奔驰C级的定位的是“入门级豪华运动轿车”,在拥有运动能力的同时可以保持内饰的做工,是很讨喜的。
最不满意
车内气味。提车当天就觉得车内气味非常的重,不知道是什么原因,特别是车停在太阳底下暴晒之后,内饰的味道更是难闻。用车一个多月后,味道才有明显的消除。
空间
3
奔驰C级的定位是“紧凑”的,但是也不会太小,在我看来,奔驰将C级做的大小正好。后排空间,我的评价只能是一般般,够用,虽然不像A4和3系一样都为了照顾用户做了加长,但平常的使用也是可以的。
驾驶感受
4
C260时尚的发动机配置是1.8升的涡轮增压发动机,别看1.8升就以为小排量动力差,在我看来,奔驰这个厂商真的是将“小排量大动力”做到了极致,动力完全可以应付日常的使用,超车更是给你带来很大的信心。很多开过我的车的朋友都问“你确定这家伙是1.8T?”
操控
4
很多人都说“开宝马坐奔驰”,来说明宝马和奔驰这两个厂商的特点。但对于操控这个概念,我只记得上一代的3系,如325i,才能诠释这个词。通过对比试驾3系的320i短轴进口运动套装和奔驰C260时尚型,毫不夸张的说,宝马已经将本来标榜运动的3系越做越不是味道了,为了市场妥协而一再加长是此次放弃3系的原因。C260的操控用一个词来形容,那就是“从容不迫”。在你想舒适的行驶在路上的时候,你能感觉到安逸舒适,在你想进行激烈超控的时候,迅猛的动力、强大的刹车、精悍的车身都能给你再超控上给你带来强大的信心。
油耗
3
市区的油耗一般保持在10个点左右,高速上保持在9个点左右,这点是比较让人满意的。
舒适性
4
俗话说“开宝马坐奔驰”,来形容奔驰的特点,奔驰C级同样将奔驰的看家本领继承了下来,在市区堵车的时候,反倒也成了一种享受。
外观
4
外观的评分上,5分我给了它4分,评价是蛮高的,但它也值得得到这个分数。回头率是有一点的,时尚型的车标是车前进气隔栅上的大标,霸气时尚。C260拥有两组行车灯,日间的条带状LED行车灯,夜间是“c”型的内嵌式的行车灯,也给外观加分不少。
内饰
4
又是一项奔驰的看家本领。一个词“精致”。家里有另外一辆奔驰厂商的车型,S350,它的特点是大气豪华,而C260是精致的。有人会说,奔驰还是S级才有看头,其实我想说,奔驰真的是将内饰的做工上完完全全的下放到奔驰的每一款车型,只认奔驰S级的人,我只能说是完全低估了奔驰的造车工艺。
性价比
5
此次购车,奔驰C的优惠力度的相当大的,所以性价比上这个评价,我给了最高分,5分。性价比完胜其他竞争对手。
购车3年后可靠性质量评价 | 2016-01-18
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地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
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偏向右边
- 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
购车1年7个月后追加口碑 | 2014-08-12
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14333km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,100.00元花费
油耗
刚提车的前一两周,油耗在百公里12L左右,后来便慢慢开始下降,现在稳定在综合11L(高速9L,城市12L) 油耗基本满意。
保养
大家都说奔驰的保养是很头疼的问题,不过做过一次A保养后,也没有像想象中的可怕。10000KM一次保养,A B两种保养轮流进行,费用满意,不算太高。
故障
现在的行程数是1万4千多公里,平常主要在城市道路开。偶尔开高速。没有故障情况发生,对车的质量表示很满意。小毛病也没有。如果要鸡蛋里挑骨头的话,可能就要算刹车异响了。提车后的前3000公里,只要一刹车,就会伴随短暂的口哨声,3000公里过后,自动消失了。就此现象做了些功课,也咨询过修车师傅,大致原因是刹车需要磨合,许多奔驰的车型都有此问题,一个不算问题的问题。
吐槽
这车做得比较不合心意的地方,算起来很少。如果非要找一个吐槽,就说日行灯吧。有时候在白天的时候,只要光线一暗,日行灯就自动熄灭,大灯亮起。大白天的开着大灯,觉得实在是太怪了。不过在路上也看到很多奔驰车也有一样的情况,可能是出于安全考虑吧。要是能把光线感应设定得稍微迟钝点就好了,可能可以解决大白天亮大灯的情况。
VR视角看口碑
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我的第一辆车,感谢你陪伴我5年8个月行驶30万公里!
2019-06-10
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外观时尚,动力强劲,减配多。
2018-06-12
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动力杠杠的 前台起步的感觉爽歪歪 ESP关掉更爽
2018-06-12
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各方面都很满意
2018-06-12
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