蒙迪欧-致胜 2011款 2.0L GTDi200豪华型
2013-07-03 首次发表
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42300km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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21.00万裸车购买价
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2011-04购买时间
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济南购买地点
最满意
动力,在日常驾驶中200P的动力足够用了,超车,提速都很满意。
最不满意
做工,有很大的提升空间,只看内饰感觉做工不像一辆B级车,车内门把手接缝不均匀,但用料很厚道,能碰到的地方几乎都是软的,车外,车门 后备箱 发动机舱盖缝隙很大且不均匀。
空间
5
致胜的空间在同级别车中应该是数一数二的了,前后都感觉很宽敞,正常身高的人坐在里面应该都不会感觉到拥挤,后备箱整体比较大,够深,但开口太小,较高的物品没办法放进去。
驾驶感受
5
城市代步绝对够用,偶尔激烈驾驶一下也没有任何问题,只是跟车有点不方便,轻踩油门车反应慢半拍,深踩油门车又猛地往前一窜,有的车友在论坛里说跟车用S档会好些,但我试过之后好像没有什么变化,S档应该只是延迟换挡时间吧,应该和起步没有什么关系,好在现在已经习惯,还有就是转速在2000转到3000转急加速的时候,发动机偶尔会爆震,最近在4S店刷过PCM解决了了此问题。
操控
4
嘿嘿,我不专业,只能客观的评论一下。方向盘轻重适中,很有手感,车头指向很准,基本上是“指哪打哪”,车身虽然笨重,但驾驶起来很轻快,底盘很扎实,个人感觉悬挂偏软一点,拐弯侧倾明显一点,还有悬挂行程短一些,在轧过减速带或者坑洼不平的路面时,车的震动比较大,让人感觉不是很舒服,但是非常干脆利索。在城市中行驶,感觉像一辆紧凑型车,很灵活。
油耗
4
比想象的稍微大一点,但都在可接受的范围内。我的驾驶习惯时好时坏,百公里市区大约在12升左右,高速最理想的一次是6.6升。曾经有一次纯市区平均车速在20公里开出了8.9升百公里的油耗(在同一个加油站,用同一个油枪加到自己跳枪测出来的,应该误差很小吧),但之后油耗就再也没这么低过。总的来说还是比较省油的。
舒适性
3
座椅很宽大很厚实,坐上很舒服,但包裹性一般。车在轧过凹凸不平的路面时,坐在前后排屁股都不是很舒服,好在宽大厚实的座椅弥补了一些不足。座椅加热在北方城市很实用,空调的制冷效果和速度很一般,不知道为什么空调开到最低温度出风口温度很低且打开很长时间,但车内始终是不冷不热的温度,总的来说可以接受。
外观
5
这是见仁见智的事了,我个人非常喜欢致胜的外观,甚至连买车大部分都是因为外观,唯一美中不足的地方就是车尾,但这也是我个人的审美,有的车友就认为车尾很漂亮。致胜的外观真的很时尚很运动,虽然07年就上市了,但放在现在来看一点都不过时。
内饰
3
内饰和外观有点不相配,有点老气,中控和四扇车门上的假桃木更是不协调,不过后期自己DIY一下还可以。车内的科技感十足,特别是仪表盘里的大尺寸液晶屏幕,在同级别车型中应该是一个亮点吧。不足的是,中控台的屏幕虽然是800*480的数字高清屏,但确是模拟信号,实际分辨率只有480*234,而且多媒体娱乐不是很丰富,最不可理解的是,20万级别的车,而且是中高配置,竟然没有usb接口,全系只有aux,就连它的弟弟福克斯都配置usb接口(好像是全系,我也没整清楚),为什么致胜就不能有?我很喜欢听音乐,但都是刻盘听,用aux连接mp3播放器听,个人感觉不如cd的音质。而且没法用方向盘控制,很不方便。
性价比
5
个人认为2.3时尚型和2.0T 200P豪华型性价比最高,整体要比其他车系都要高。而且现在优惠力度很大。
购车4年8个月后可靠性质量评价 | 2016-03-27
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动力系统
- 动力系统-电瓶故障
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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播放问题
- 电子设备-DVD播放机(包含无碟式播放机)-播放问题
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减速/刹车时
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
- 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-前面
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美系车的惊喜
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马力足够,空间够用,功能齐全
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空间大 动力强劲 性价比高
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动力够用,高速稳,换挡有顿挫感,担心双离合变速箱
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