最满意

流线型的外观是我选择CC的最主要原因，CC优美的腰线和完美的尾部线条让我这个外观控尤其心动，再加上开罗金的优雅，完全让我放弃了当时还未改款的宝马3系和奔驰C级，内饰也很漂亮，棕色的内饰让人眼前一亮，加上镀铬的亮条的点缀，特别符合CC的气质，这是一款优雅的轿跑车，当然还有最让人喜欢的就是它的无框车窗，相信这是所有热爱运动车的人的最爱。

最不满意

当时经销商的加价行为让人特别厌恶，这种行为是畸形变态的，还有全景天窗的开合度让人很纠结，虽然看着是一个全景天窗，却没有能像途观和Q5那样打开的明亮感，让人很烦恼。

空间

4

空间属于够用，当时只有四座，所以不存在后排拥挤的问题，我身高178，驾驶座调好位置，后排能有两拳的距离，已经不错了，只是刚开始时因为车辆线条空间感觉稍微有点压抑，后来就习惯了，没有任何问题

驾驶感受

4

2.0TSI的涡轮增压发动机搭配DSG双离合变速器动力真的很不错，对于不是对速度特别痴迷的车主来说完全够了，如果对动力有特殊要求，论坛里有很多改装案例，改装潜力巨大。

操控

4

操控四平八稳，有人说悬挂偏软，但是考虑到日常代步，还是没有更换避震。

油耗

5

油耗很满意，狠踩也就13.14个油，DSG省油确实不是盖的。

舒适性

3

座椅包裹性ok，但是长时间乘坐还是很疲劳，不过电动调节可以解决一些问题。

外观

5

绝对的100分，下次换车必须换类似CLS之类的掀背轿跑不然落差太大。

内饰

3

家族内饰，有点审美疲劳，但是棕内感觉很豪华，也算不错。

性价比

5

我觉得性价比挺高，不论从配置，动力来说都比同价位豪华入门车要好得多。

购车3年6个月后追加口碑 | 2014-08-12

45000km

行驶里程
11.5L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
8,000.00元

花费

油耗

更换了双边四出排气以及刷ECU以后,油耗略微增加,加上比较暴力的驾驶风格,市区基本在15L左右,不过高速还是很给力的,一般6-8L。我觉得油耗不是硬性指标,毕竟每个人的开车风格不一样,有c友的平均油耗一直保持在8-9个,说明双离合加涡轮还是很省油的,但是何必呢,买CC,就是要享受涡轮那突兀介入的推背快感,不要太在乎油耗了朋友们,自己开心才是真的。

保养

保养说实话,不算便宜,也看各个4S店,每次都要推荐好多根本不需要更换的东西,不过出保以后仍然在4S店保养,外面便宜,但是不太放心。机油我一直用的美孚一号,因为朋友在代理也不怕假货,其实有熟人在修理厂的话,在外面保养是很划算的,保修也是一个道理。

故障

故障很少,不知道是不是运气特别好,烧机油和DSG问题根本没有出现过。在这里我发表一下我对烧机油和DSG的看法,有一部分车有问题,那确实是厂家的原因,但是我觉得不能一竿子打死,现在很多网络喷子说EA888发动机,奥迪大众的车都烧机油,但是具我现实生活中得到的消息,烧机油并不是那么严重的,而且大部分奥迪大众车主也能接受可能出现的烧机油现象,并不像一些人传得那么可怕,DSG的问题一般出现在1.8T,我买的时候还没有1.8T,所以我觉得,在价格相差不大的情况下,买2.0T,真的不会错。