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轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版
2013-07-13 首次发表
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9786km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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13.50万裸车购买价
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2012-08购买时间
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嘉兴购买地点
最满意
落地15W的家用车，你非得要求他得多全面那是不太切合实际的。就我个人而言，最满意的一点的他的舒适度。平时自己上下班，也没怎么觉得，老爸老妈坐进来说比桑塔纳舒服得多了，完全不是一个级别的，心里美滋滋的。还有就是老爸刚动手术的时候，来回都是我接送，路面震动几乎完全过滤，对于不讲究操控的我来说，完全是最最满意的一点。
最不满意
因为我也常常会开同事的车子出去办事，开过不少德系，美系的车，感觉底盘跟操控真的不是一个水平上的，以速腾为例，高速120，前方突然遇到一辆爆胎车，我紧急转向，并没有出现大的侧滑，跟大众全系标配ESP也有一定关系，新轩逸~~~~~这叫是叫换代车，配置有那么点缩水了。
空间
5
提到这点，相信大部分购买新轩逸的人，并不是一眼看中了他的外观或是内饰，而真正被他吸引的就是宽大的空间，舒服的座椅。在同级别中，我相信没有比他更出色的了，如果满分是十分，新轩逸，起码能打9.8分。
驾驶感受
4
刚开始汽车之家测评的时候用的是1.8的车型，加速跟制动的水平都还不错，但是由于资金紧张，还是购买了1.6排量的，真正开到手上，感觉也还可以，起步只要舍得给油，就算你开了ECO模式，还是可以应付一般的城市路况的。但是你要说加速嘛，就别太勉强这位好好先生了。
操控
4
和动力一样，我本身也不是追求操控的人，买车要适合自己的，才是最好的。其实新轩逸跟老轩逸相比，底盘还是有所调教的，避震也没有上一代轩逸那么软，过减速带的时候该韧的时候还是能感受到韧劲的。
油耗
5
市区7个左右，市郊6.5左右，高速是最满意的，平均5个左右，小排量加节能模式，如果有定速巡航，相信还会更省油。
舒适性
5
座椅跟家里的沙发有得一拼，过减速带也比较稳，时速40公里通过基本上感觉不到。就像当初推出这款车的时候的宣传标语说的那样，新轩逸，适合拿来宽带你和你的家人。
外观
4
前大灯和尾灯相互呼应，侧身腰线十分动感，尾灯采用LED设计，点亮速度快，整体看上去大气，黑色更显商务一些，不过跟上一代圆滚滚的屁股相比，还是比较动感的。
内饰
4
采用大量软质地材质做工考究，属于同级别中做工好的，至少到目前为止，没出现过内饰有什么问题的，至于拆车坊推出的徒手拆解内饰板一说，个人觉得，完全没必要去在意，只要拼接工艺到位，不影响乘坐，就不用在意这些。
性价比
4
11万多到16万多，新轩逸的价格可选空间还是很大的，相对一些德系车来说，唯一遗憾的就是全系没有ESP，这点配置比较坑爹，其他该有的还是有的，本人是1.6CVT豪华，落地15W，性价比还可以。
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