最满意

整车外观大气，沉稳，有点物超所值。常被误认为进口SUV，倍有面子。宽敞的空间，驾乘都非常舒适。

最不满意

一些细节部分做的不够到位，会有些异响，但又查不出原因。有些小零件比较容易掉，例如车门上的缓冲胶垫，前档玻璃边上的小档片。

空间

5

看上GX7就是因为他的空间，在4.5米的车身长度里后排的乘坐空间比进口的suv还棒。很多朋友坐上去都感觉非常舒适惬意。特别是后排的空间，翘个二郎腿什么的不在话下。家里的几个小朋友在里面可以自由活动和转身（哈哈市区情况可以自由活动，郊外模式严禁自由活动哦）。全家出动的时候就是考验车内空间的时候，后排4个成人表示不在话下。后备箱一般应用绰绰有余了，可以容纳两辆小朋友的自行车和其他沙滩类玩具。郊游时可以放下若干折叠躺椅及桌子，为假日亲子活动增添了乐趣。

驾驶感受

4

1.8自然吸气的发动机带动1.8吨的车身只能说够用，不激烈驾驶则可以适用。高转速的发动机，在某个激发点会给我带来意向不到的结果。市区及高速要超车还是蛮有信心的。特别是看到进口豪车与你并肩平行或深踩一脚将其抛至身后还是蛮欣慰的。只是起步及满载的情况下，求稳是最好的选择。建议有银子的童鞋可以买2.0的。自动档建议2.4的。2.0自动和1.8手动都是刚好够用的级别，不最求激烈驾驶，不做马路暴怒族的不二选择。

操控

4

得意于良好的底盘及欧洲顶级调教公司的手笔，良好的操控性得到淋漓尽致的体现。本人并非赛车手，也不是飙车王，只需要精准的指向，安全到达便是最好的追求。方向盘随着速度的提升增加转向的重力，特别是在高速公路上提高了安全性，不会由于一时的疏忽或者其他方面的影响而造成打方向过度。

油耗

5

这是我最为满意的方面之一，在同类SUV中百公里综合8L的结果还是满意的。高速行驶预计6.6-7L每百公里。是能符合工薪阶层的现实情况的。在多次测试及与车友的对比中发现吉利的这款发动机非常省油，同为一款发动机的帝豪系列、英伦系列上都得到很好的佐证。成熟的技术，稳定的表现，也是国产发动机中的战斗机！

舒适性

4

宽大的空间，舒适的座椅，中庸的内饰，给人虽然不是赏心悦目，但也能像回家般的感觉，开门进入后总是那么熟悉。没有意外也没有失落，仿佛那就是你原本熟悉的空间，很安逸。我的家人都不算很高，1.75m的平均身高在小7里还是能坐的相当安逸的。由于车型的优势，坐在靠窗位置的“高人”不会受到车窗及C柱的影响。

外观

4

最为满意的一点之一，大气、物超所值。路人无不称赞。虽有传说为仿日系某品牌车型的说法，但整体已经无痕迹可寻，相反倒是特别有肌肉的感觉，相比原型车增加了几分阳刚之气和运动风格。正面的鹰标和有层次感的尾部设计都是大大的加分之作。唯一比较遗憾的是少了日间行车灯，尾部尾灯面积略显小哥，好在民间已经有解决方法，前雾灯罩日间行车灯及后尾部立柱灯的出现，让GX7散发出了更强大的魅力。有银子的朋友一定要改，价格实惠哦。

内饰

4

没有惊喜，没有遗憾，完全能体现国人的中庸之道审美观。虽不能比运动时尚但也能满足一般的需求。据说新升级的黑色内饰非常好看，这里也赞一下吉利终于与时俱进了。

性价比

5

以10万元级别的价位享受进口级别的SUV的舒适性和操控性，性价比还是很高的，特别在个性性能的测试中GX7并不逊色于任何品牌。全车7气囊（顶配）以及之前从未听说的膝部气囊是此款车型的加分之处。特别是吉利收购沃尔沃后，将部分技术转移到吉利的车型上，预计不久中国第一步国产主动防御行人安全的车型也将在吉利实现。