宝马3系 2013款 改款 320Li 风尚设计套装
2013-07-19 首次发表
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1000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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34.50万裸车购买价
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2013-04购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意的是外形,犀利的车头,5050的比例,无任何不协调感,加入了互联网驾驶,可以远程控制车辆,提升了来福度。
最不满意
无自动驻车功能。
空间
5
车长4.7米,但轴距的加长使180cm的坐在后排有两拳多的空间,大的让人感觉和驾驶席产生了距离感,不符合运动型轿车的紧凑风格。
驾驶感受
3
320的动力在市区基本够用,低转速相当平顺,像是在开自吸车,切换到sport模式,可以体验高转速的快感,sport+模式限于新车磨合期没用过,无法评论。
操控
4
3系是同级车操控的标杆,新3系虽然车身加长了,但操控感觉和原来的E90别无两样,方向盘依旧厚重,指向精准。
油耗
4
大部分时间在拥堵道路开的,比较高,不具备参考性。
舒适性
3
有说新3系向舒适性妥协,实际上路感仍然很清晰,需要集中注意力,长时间驾驶会感觉累。
外观
5
第一次看到加长版3系的好感至今未变。
内饰
3
内饰用料糙是宝马的风格(汗),采用的硬塑料材质较多,这一代虽然比上一代3系好一些,但依旧无法在同级车上算得上精致。
性价比
4
必须吐槽3系的定价策略,35万的低配li小屏幕,后排出风口无,定速巡航无,单区空调,要有上述配置,必须买豪华或风尚,但价格接近40万,同样价格可以买奥迪A4L2.0排量的顶配,或者可以买5系或328低配,如果新3系价格进一步降低或提升配置,销量猛增只是时间问题。
VR视角看口碑
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