最满意

车辆使用空间相当满意。

最不满意

原车有轮胎偏磨现象。前磨外侧，后磨内侧。现已经加以改装整车倾角拉杆。改完至今已经行驶了2万多公里，目前4个轮胎磨损比较正常。

空间

5

空间真没的说。以前开的是7代雅阁。原以雅阁空间已经够大了，可自从换了740。呵呵，那个空间的确是大了不少了。满意度：5分。

驾驶感受

4

对于不参加拉力赛和上F1赛道的普通用户的我，动力已经绝对够用了。对于有车主说起步肉啊什么的，我只想告诉他：你选择上有错误。要想玩命跑，请拜舒马赫为师。只求起步加速快，下辆车请选GTR。座在7系里，一定要把自己看成我的命比车珍贵。这样，你的幸福生活也有了，心态也宽了，道路自然也畅通了。

操控

4

操控对我来说是很满意的。一个长5米重约2等的车。在我手里玩的已经是精精转了。已经跑了3万多，还没有丁点的刮擦，哪怕是倒车镜上。但是，左倒车镜镜片被人窃走过。

油耗

4

过磨合期以后，高速油耗最低记录7.7L/100KM\（嘉兴到温州半夜后单程400KM）。最高油耗，杭州市区上下班高峰期19L/100KM。市区的道路就这样，你懂的。

舒适性

5

在车上时，基本都是自己开车。车辆没有过在后排享受着听着音乐看着路边的行人。只能说够平稳够安静。

外观

5

相当的大气。品牌底蕴很浓。只是暴发户的帽子总是到处给你戴着。国人么：仇富心态永远都改不了。

内饰

5

很满意。可能是自家的孩子自己爱吧。

性价比

3

自己是商人，就用商人的眼光看世界。豪车哪辆都不保值。

购车4年1个月后可靠性质量评价 | 2015-11-06

87600km

行驶里程

控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
刹车粉尘过多
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
- 行驶-牵引力控制系统问题（包含车辆稳定系统警示灯常亮）

购车2年10个月后追加口碑 | 2014-08-12

56600km

行驶里程
13.1L

百公里油耗
收费7次

保养
1,163.00元

花费

油耗

身在杭州这个已经限号的2线城市,想想都知道交通状况是那么的悲催。当然拿“首堵”北京和其他一些1线城市来说,我们还是很幸运的。3.0增压发动机综合油耗还是值得信赖的。要知道我的另外几部车油耗相当高。其中一部某众的1.8T,3年多,每个保养周期内机油就有新添加3升多,平均油耗10.7 。更夸张的是一辆3.0的上海某用品牌,油耗16点多。这都的亲身经历。句句实话,可以有人格担保。

保养

车辆至今已经出保。所以就没有再回4S点做跟踪保养。因为自己就有一家汽车维修企业。建议其他车主,要是自己没有信得过和真心朋友的话,还是都回4S点做检查维修。那里价格虽然高点。但,毕竟他们那里有保障。

故障

来气了!! 1;新车一年不到时就跟我开玩笑:无法获得全部动力1次。求救维修师,他让我重新启动,结果就恢复正常了。我想:宝马你这不是和我做游戏?? 2;特别费轮胎。偏磨很严重。前内后外。解决方法:更换倾角可调节臂。将原厂数据作微调。这个要有相当高的经念师才能操作。一般要行走2次以上才能校准完成。 3;刹车片特费!!一般新小客车一副刹车片最低可以5万公里以上。然而,宝马......我无意言表。 4;维修费高的离谱。配件价格是奢侈品。基本配件大多没有现货,甚至要到国外订货。悲催!!