东风风神H30 2011款 1.6L 自动尊雅型
2013-08-02 首次发表
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50000km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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7.58万裸车购买价
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2011-12购买时间
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泉州购买地点
最满意
空间比较大,老年人乘坐没有压抑感。当初买车时就考虑家中有老人经常乘坐下乡游玩,经过近2年使用情况证明当初的选择是对的。
最不满意
方向设计有问题,方向盘很重(虽然经过自己改装后有一定改善,但老婆感觉还是偏重),方向机在侧位停车、掉头转向时有阻碍和异响,高速时的指向性不好。配205的胎对方向操控影更大。
空间
5
风神H30的空间在同样体型的车型里应该算很好的,很多老年人在乘坐小车时对空间比较敏感,特别是后排的头部空间,头部空间太低容易引起不适甚至晕车。当初购买这款车时首先就考虑了要经常带家中老人下乡探亲游玩,风神的较大空间就成了我的选车要素。今年6月份去新疆自驾游,风神的大空间让我在长时间的长途行驶中感觉良好,在回来的旅途中装下了很多沿途购买的当地特产。
驾驶感受
4
动力不是风神的强项,在购买时我已有所准备,磨合期后就开始了自己的改装进程。好在发动机和变速箱都是引进成熟的配套产品,稳定性不错。通过对发动机润滑系统、进气系统、电源系统的一些改装,提升动力的同时油耗得以降低,噪音下降也很明显。新疆自驾游在独库公路的部分海拔较高的雪山上,这些改装效果明显,很多车辆在这里动力下降明显爬坡无力,我的风神没有任何影响,在同行的车队里一路领先。
操控
3
操控是风神的弱项,国产汽车由于没有专门的测试团队,地盘的调校上只有照搬国外淘汰车型的技术,一般都会加大、加长轴距,所以操控的精准性和稳定性就会不足。高速行驶时这个问题就更明显。
油耗
3
风神的油耗不是很好,新车时的油耗经常在9-10升/百公里,长途也在8升左右。不过通过一些基本的改装,提升燃烧效率、降低摩擦阻力,油耗基本控制在厂家公布的数据以内。新疆自驾游时特别注意了这些改装对油耗的影响,最低平均油耗到过4.5升/百公里,来回全程12330公里共加93号汽油5300元(6.8-7.0元/升),实际平均油耗6.23升/百公里。
舒适性
4
风神的乘坐舒适性在同档次的国产车中属于偏上,高速、国道基本没有什么感觉,胎噪不明显,风噪在120一下感觉可以。减震设计还可以,后减震器不足(过减速带感觉不爽)。
外观
4
外观是个不好评价的项目,每个人的审美观不同。不过稍微做一些简单的拉花装饰,会给自己的坐骑平添不少回头率。H30比S30的外观要协调,装了行李架后还有点SUV的味道。
内饰
4
深色内饰让H30的感觉比较高档,但是塑料件的质量还是不太过关,轻轻一蹭就容易刮花,塑料件的环保也不够,快2年的车还是有一点味道。
性价比
5
风神H30的性价比属于国产车里面比较高的一类,成熟的底盘和动力系统,比一些山寨车型高多了。我的风神目前5万公里了,除了正常保养没有换过其它东西。
购车3年10个月后可靠性质量评价 | 2015-10-22
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无法正常工作
- 内饰-仪表盘-有损坏/无法工作
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前排空调控制系统故障
- 空调系统-前排空调控制系统故障
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故障/无法工作
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
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时钟故障
- 功能操作-时钟故障
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松手刹太费劲
- 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-松手刹太费劲
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
购车4年10个月后追加口碑 | 2016-09-06
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110000km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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收费6次保养
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2,600.00元花费
油耗
市区短程油耗基本在9L/百公里左右,长途国道高速基本在7L/左右,平均油耗一般在7.8L/百公里左右。
保养
6万公里后基本都是自己保养,机油一般1年1.5万-2万公里更换,刹车和点火系统每3个月或者5千公里检查、半年或者1万公里保养,轮胎3年或者5万公里更换同时做4轮定位。
故障
发动机故障灯亮过几次,基本都是点火系统偶发故障。燃油泵坏无法启动一次,用雪铁龙的泵芯更换后故障解决。刹车经常咬死,后全部更换画线打孔高速刹车盘和高温陶瓷刹车片,再做刹车深度保养,问题解决。钥匙失效一次,用备用钥匙才能启动,在4S重新密码匹配问题解决。
吐槽
4S网点太少,福建泉州的服务规范、技术水平高、收费合理。
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这是一款家用好车
2020-03-12
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国产家用车的长期使用报告
2021-02-16
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买车快两年了,总体感觉扣肉丝还是比较不错的。
2018-06-12
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外观漂亮,高速油耗较低,方向盘指向很准,后备箱空间较大。
2018-06-12
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市区用车油耗不低
2018-06-12