最满意

1.安全性能好，全系标配ESP。 2.独立悬挂系统稳定、扎实。过颠簸地段，过滤不错。 3.刹车制动灵敏精准，紧急制动一踩便到位，轻轻点踩，速度便慢下来。 4.车底全车有护板保护，安全可靠。

最不满意

1.原车配置锦湖轮胎，胎躁有点大。 2.车的雨刮片声音有点大，雨刷刮得不太干净。 3.车转弯时，视野不太宽阔，存在一些盲区，需要做到一停二慢三看四通过。 4.车灯暗，遇到强火灯、特别是氙气大灯特别吃亏。 5.音响系统只有前排有，后排有音箱，却没有接线，减配。 6.发动车盖减配了隔音棉板，减配。 7.大众4S的服务一般，400客服还算可以。

空间

4

1.前排空间不错，头与脚的位置空间空裕。 2.后面头部位置尚可，比大众宝来强多了，这也是为什么买高6的一个小小理由之一。 3.后排空间尚可，四个人也不成问题，只是稍有点紧。 4.后备箱容积有点小，不宜放大多东东。

驾驶感受

4

1.动力总成整体表现不错。 2.超车基本上都没问题。

操控

5

1.高6属于那种外软内刚，因此操控时需要大方、大气、精准，所以没有一些经验较难发挥出它身上的性能。 2.整体操控不错，特别适合开快车、超车、跑高速。 3.1－2档提速响应有点慢，3档响应快，超车用的，呵呵，手动档超车的绝活档位啊。 4.1－2档怠速时，高6很平庸，有点暴躁。3－5档响应快，提速也快。 5.制动响应挺快，稳定时速性能立马会弱，换档要快，准，需要有些经验才能使整体平顺。这应该是制动优先和出于安全的考虑设计的。 6.路况不佳、堵车，操控性变改弱。

油耗

5

1.非常省油，令人满意。要知道这可是1.3吨的车啊，满载超1.7吨的： ①基本上综合道路7－7.5百公里/升，而且是开空调哦。 ②高速一般在5.5－6.5间，开空调。 ③一般而言，360元97#汽油可以跑出685公里，或者300元97#跑出560，单价0.52－0.53元人民币，这几个月都是如此。（注：夏天，南方，高温，空调）。

舒适性

4

1.整体上舒服。2个小时驾车一点也不累，3个小时稍有点累。 2.相同的时间，当然后排比前排要累吧。

外观

5

1.年轻、时尚、短水精悍。 2.一汽大众工艺不错，缝隙处处理手法上乘，漆面不错。

内饰

5

1.花了5000礼包，加装导航、真皮座椅、倒车后视、全车贴膜。 2.比较大众化、一丝不乱、有条有纹，德国人的文化啊。

性价比

5

在同及别车中，安全、工艺、性能、操控方面胜出。值得你拥有。 1.高6 VS新福克斯： ①新福克斯去4S看过，但没开过。后排空间太窄小。新福克斯价格要贵一些。 ②安全两车相差不大 ③新福克斯外观更加运动、时尚些。 ④油耗应当相差不多（从网络上车上的反映），可能高6更省点。注：当然话说回来，新福克斯是全新改款升级，要比也要跟高7比才公平。 2.VS日产骐达 ①安全而言，平心而论，真不如高6出众。整体质量轻、下雨天上高速可以玩水上漂的，怕怕。 ②工艺也一般。 ③油耗排名高于高6。 3.VS同门师弟：宝来（2012款）（新宝来与2012宝来差不多）。 ①高6比宝来在平台上高一个级别的。 ②高6前后排空间比宝来好，宝来后排两边位置的乘客头部空间几乎没有。 ③宝来没有ESP，只有1.4T豪华版的有，不是独立悬挂。新宝来全系标配ESP，这点上做得不错。 ④外观上，无论是新宝来还是宝来，高6的外观较为年轻、运动。

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2016-08-23

63000km

行驶里程