昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型
2013-08-26 首次发表
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暂无行驶里程
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9.5L百公里油耗
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17.09万裸车购买价
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2013-08购买时间
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杭州购买地点
最满意
外观 内饰和做工,目标就是小型SUV,之前去看过福特翼博,那内饰做工真是无语了..昂科拉的外观饱满,样子年轻活力,带透镜的大灯也算比较厚道的,尽管不是氙灯略微遗憾了点。内饰非常精致,符合这个价位的标准,马鞍棕的配色很合适,内饰的做工真的要好好表扬。
最不满意
空间吧 其实也不能说不满意,毕竟尺寸摆在这,小型SUV自然就是舍弃了空间的,相对来说稍微欠缺了点。
空间
3
前排空间还是不错的,坐着不压抑,后排稍微小了点,二郎腿不太舒服,后备箱的空间稍微小了点,好在可以摆双层,后座也可以放倒,虽然不能完全放倒,满足家用应该还是不成问题,只要你不心血来潮想进藏就行。另外副驾驶手套箱上方的储物格绝对是亮点,空间合理利用的典范!
驾驶感受
5
动力很不错,发动机是LUJ进口的,尽管1.4T马力不大,但是涡轮介入迅速,和变速箱匹配也比通用其他车要好点,还是相当给力的,基本上只要踩到一半油门,提速就相当快了,尤其是3档开始,感觉扭矩得到了完全的释放,基本在同级别中可以说目前暂无对手!咱10来万的车当然不能和跑车比,这点提速快感已经可以满足了。
操控
5
方向盘很轻,一只手倒车转弯等毫无压力,指向性很好,目前尝试过60码过弯,并没有太大的侧倾,车重应该有点关系。刹车收放自如,并不突兀,开过尚酷,虽然动力和操控很强劲,但是刹车过于灵敏让人很不舒服,昂科拉的刹车则中规中矩,符合大部分人开车习惯。
油耗
4
油耗目前开的里程还少,不能精确给出,不过测试了下乡村道路和纯市区,基本乡村路上能达到开空调7格油,城市的话则要上升到9.5左右,这个油耗,我表示还算不错。毕竟杭州堵城,开什么车都费油,10格左右都是很正常的。 补充油耗说明,现在开了1500公里油耗已经降到8.6,开了两次高速下降明显。
舒适性
4
坐起来还是很舒服的,首先SUV自然视野较高,眼观六路耳听八方。座椅半皮半布,其实我反而喜欢布座椅,坐起来更舒服。开车左手搁的主驾驶车门门板较软,长时间放手肘不会感到太累,右边也有扶手,座椅的包裹性也很到位。
外观
5
饱满的大胖子,线条很有力度,别克直瀑家族前脸搭配在昂科拉上霸气毕露,18寸大轮毂视觉效果真心好看,不过轮毂样式比较普通,大灯有蓝色天使眼圈,远光灯上还有别克标志,近光灯带透镜,想改氙气大灯的省了一笔费用,我是觉得卤素灯也不差,至少穿透性好,而且原厂的更安心点。大灯组下方貌似预留了日间行车的的位置,看到过装了日行灯的昂科拉,视觉效果真心好。 选的是最少见的云母灰,低调又耐脏..
内饰
5
马鞍棕配合很舒服,整个内饰感觉很舒服,没有翼博的廉价感。冰蓝的炮筒式仪表盘已经是别克的拿手好戏了。中控按键操作也很简单,领先版配备了倒车影像,安吉星等实用配置,比较满意。
性价比
5
性价比还是OK的,17万买到合资SUV,做工好动力足,最重要的是发动机和部分零配件还是进口的,听说发动机快要国产了,真心表示幸运,即便以后优惠幅度上升,质量下降我觉得也是得不偿失。
VR视角看口碑
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精致的外形,厚实的做工,当时来说确实被小昂的外形吸引了。
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