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流年起伏

奥迪Q5 2013款 40 TFSI 技术型

2013-09-02 首次发表
  • 408km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 41.50万
    裸车购买价
  • 2013-08
    购买时间
  • 长春
    购买地点

最满意

安全性,东北将近半年都是冬天,所以一台四驱车一直是我的愿望,尤其是奥迪的Quattro四驱系统,虽然它不能随意撒欢的去越野,但是在冬季它能给我一个可靠的抓地力,再加上奥迪品质,所以这辆车的安全性就不言而喻了,冬天就靠你了,哥们,虽然咱么不玩命驾驶,但是有备无患不是更好吗。

最不满意

待车的时候,开门自动熄火,这个不知道为什么,有时候很麻烦,总感觉来回启动对车不好,还有就是启停技术,完全是鸡肋啊,不如给我换个mmi或者座椅通风,唉。

空间
5

空间没的说,从数据上看比迈腾短,但是轴距长,牺牲了后备箱长度,但是SUV的高度又把不足扭转了回来,感觉更实用些,满意。

驾驶感受
5

2.0T+8AT,动力当然没的说,因为还在磨合期,感觉有劲使不出来,出磨合后一定会激情澎湃哈哈,但是咱是好司机,从来不危险驾驶。

操控
5

Quattro四驱,非常抓地力好,前些天下雨跑了次小长途,开着非常有自信,虽然磨合期开的不快,70-90之间,但是在雨天的抓地力明显比迈腾好多了,当然迈腾也很棒,但是两驱与四驱的差别真的很大。

油耗
5

现在跑了400公里多一点点,其中有100多公里的高速路段,剩下300公里有大概一半多是环路与国道什么的流畅路段,剩下的是纯市区,综合油耗现在显示9个多,应该没有什么代表性,但是感觉出磨合期后,温和开的话市区10个不是问题,高速和国道,外环什么的8以内吧,比预期的好很多。

舒适性
5

舒适性当然很棒,开了几次小长途,明显感觉比买迈腾轻松,视野好,地盘高,迈腾的底盘太低了,有些路受不了,座椅舒适,家人也都说后排很宽敞,全景天窗爽啊。

外观
5

目前为止最漂亮的一款Q5,前后的LED灯条,太霸道了,晚上太销魂了,感觉Q5太出新款的话就是换代了,这款真的没什么改的了。

内饰
5

当然是奥迪一贯的品质,做工非常精细,我是没有发现什么瑕疵,吼吼。

性价比
5

这个怎么说呢,我一直以为车是一分钱一分货,如果途观不加价的话,我感觉买途观性价比也很高,不同的消费群体对性价比的定义也不同,我只能说一辆奥迪品牌的SUV,标配Quattro四驱,做工及质量在国内领先,性能同级别中几乎没有对手,这个钱买了这个车,感觉很值,当然如果资金再宽裕些的话我会提舒适型。

购车1年1个月后追加口碑 | 2014-09-16
  • 23000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 5,000.00元
    花费

油耗

最近市区跑的少,都是路况较好的,最低跑过6L百公里,平时也基本是8L上下,纯诶长市区的话还是要11-12L上下的,根据路况变,还是非常省油的,满意。

保养

二保是首保后跑了将近1万才做的,洗了发动机,换了各种滤芯,花了3000多,真贵啊,前几天做的三保,跑了7000做的,感觉这个里程做刚好,因为2万公里了,换了火花塞,自己买的3M发动机清洗,各种空气空调滤芯也准备自己买,三保花了1900,保养价格还是有点高,感觉。

故障

出过一次驻车器故障,还是什么,那个灯亮了,但是过一会又没了,在4S店查了故障码,没看出什么问题,只有等到下次了。其他问题没遇到过。

吐槽

刹车响啊,这个真是没法解决,但是也不是那么重要,哎。

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