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捷达 2012款 1.6L 典藏版
2013-09-05 首次发表
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30000km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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6.98万裸车购买价
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2013-01购买时间
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红河购买地点
最满意
买来做出租车的，全城区油耗大概每公里0.62元，开空调0.65元，油价7.68元每升，油耗这点比较满意，和以前的1.3排量千里马差不多，比同城的桑塔纳出租车省油多了，桑塔纳需要7-9毛每公里，捷达在6-7毛每公里。保养很便宜，每6000公里换机油，160的机油+10元的机油格，刹车片3万公里换，也就150元，基本只要是个修理厂都能修，日常小擦小碰补个漆也便宜，基本都是150就能补好。
最不满意
可能因为我们公司订的车，皮很薄，以前的捷达和桑塔纳皮很硬的，我们这批车，大拇指用力按都会凹进去，再用大点力，就永远凹进去了！
空间
2
我们南方人个子不高，我170，在我家这边都能算中上水平了，我坐进去前后排头部都有1拳半，前排腿部没问题，后排就差些了，只有一拳，横向空间只能说还过得去。
驾驶感受
2
2010款的捷达提速很不错的，我们这批车提速真不行，1档怎么踩都不行，无论如何要进入2档才跑得起来，2010款的1档都能跑很快。上大坡就别开空调了，开了爬着费力，如果停下来再起步，操作不好发动机都有挣熄火的可能。
操控
2
就6、7万的车，捷达方向不清晰啊，还没有奇瑞风云，起亚千里马打起来感觉好，转弯倾侧也不小，总之只能说是在开车，没什么乐趣可言！
油耗
4
油耗在最满意已经说的很清楚了，全山城城区7.6升，高速4升多不到5升。
舒适性
3
过减速带屁股感觉还行，过弯倾侧有点大，座椅也不太适合长时间乘坐！
外观
2
经典的外貌，特别2010款以后，大灯漂亮很多，尾灯也比以前的漂亮多了，接缝的做工差，缝隙很不均匀！
内饰
3
中控上部是软的，还不容易留下刮痕，很不错，家里令一辆马自达睿翼那中控上部比捷达硬多了，而且非常非常非常容易留下刮痕，还处理不掉！！空调AC和循环那两个按钮很明显的BUG，开车时候那2个按钮被方向盘挡住了，眼睛不看很难按到！
性价比
3
在目前国产和合资那么多6、7万车型的情况下，经典捷达除了作为出租车，真的很难立足了，同价位，外形、动力、空间、配置比捷达强的很多，除了维修保养方面有优势，其他我个人认为已经不行了。要不是用作出租车，家用的话，我绝对不会买经典捷达！
购车3年5个月后可靠性质量评价 | 2016-06-13
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动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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退碟问题
- 电子设备-多碟CD播放机或CD换碟机-退碟问题
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刹车力不足（变软）
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
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VR视角看口碑
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经济实用，虽然是轿车却有越野车性能。
2018-06-12
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虽然不是很舒服，但是很省心，不管市区郊区还是土路，给油就走，
2018-06-12
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总体来说，很不错，个人比新捷达好很多，动力是真足啊！
2018-06-12
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德国大众曾经的经典车型，皮实耐用，通过性良好。
2018-06-12
