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高尔夫 2012款 1.6 手动时尚型

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2012款 1.6 手动时尚型口碑

高尔夫 2012款 1.6 手动时尚型购车经销商：老一厂博瑞祥弘

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高尔夫 2012款 1.6 手动时尚型认证

2013-09-11 首次发表

18600km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
11.69万

裸车购买价
2013-01

购买时间
北京

购买地点

最满意

底盘扎实，高速稳定

最不满意

发动机噪音大

空间

4

先说说乘用空间吧，4人乘坐完全够用，5人也没问题，比家里君威乘坐空间好。另外，车内储物格就不用说了，那是绝对够用，每个前门可放4瓶矿泉水，一点问题没有，中央档把后面还可以放两瓶。方向盘左侧小抽屉可以放票据、行驶本等小件，手套箱放些随身文件。后排中央可放一瓶矿泉水，每个后门门可各放一瓶，一般几个小时的旅行，已经够用了。最后说说后备箱。两厢车的最大缺点也就在这了，不过真正把后备箱装满的机会不多，拿小高6当货车用的时候就把后排放倒吧，这时候会发现，它比一般三厢车能装！原因在于后备箱的高度要比三厢高，利用率很好。由以上三点，小白高虽然是两厢小车，但它的空间还是蛮够用的。

驾驶感受

3

当初买车希望是辆皮实耐用的，感觉自然吸气发动机相对结构简单，配合大众成熟的5档手动，应该是最稳定的组合了吧，本着同排量最低配的想法，选择了高6手动时尚。说到动力，1.6排量与开过的2.0、2.4、3.0自然吸气发动机来说，差的不是一点，但是同排量自然吸气发动机而言，EA111的1.6要比以前的1.6以及其他品牌的强太多了，起步扭矩大，不易熄火（从没发生过起步熄火），平时开够用了。如果想找些小刺激，那就要把转速提到4000转，也能小小的感到推背。综合而言，代步绝对够用，要激情还是算了，考虑其他排量吧。

操控

4

说道操控，这是一个很模糊的概念，每个人的理解都不一样。我认知中的操控就是：一，能清晰的感觉到车辆走过的路面状况；二、能够清晰的得到转向角度的反馈；三、转弯时重心变化要快，转弯侧倾小。小白高给我的感受是：转向比较精确，但是方向盘的回馈几乎感受不到。走过不平的路面，悬挂的回馈也比较模糊。底盘的稳定性很好，并线时候的重心变化很快，低速转弯侧倾控制的很好，速度上去以后侧倾明显加大。总结来说，高尔夫算是操控不错的家用车。

油耗

5

在北京，跑环路居多，80%是4环5环，综合油耗6.5左右吧。单箱油最低跑到过5.9；最高跑到过8.2。总体来说非常满意。

舒适性

3

先说噪音：汽车提速时候能明显感到发动机的声音，跟以前的1.6不一样，声音显得特别琐碎、混乱，时间长了也到习惯了。速度上去以后保持匀速就基本听不到发动机的噪音了。原车是锦湖轮胎，偏硬，噪音也大，新车就换了米其林轮胎。目前胎噪可以接受，轮胎对乘坐舒适性有很大提高。再说说悬挂：有德系车的特征，偏硬的底盘高速稳定性很好，这个我很喜欢，不过也牺牲了一定的舒适性，尤其是后排，能感到明显的颠簸。由于是四轮独立悬挂，路面比较坑洼的时候，表现相当出色。

外观

4

低调简洁是我选择它的原因。

内饰

4

内饰我也喜欢低调简洁的。高尔夫的内饰的最大优点是装配精度以及整体材料质感。同级别车型很少有竞争对手。

性价比

4

性价比相信它不是最好的，毕竟有手动舒适型在这比着呢。

购车3年后可靠性质量评价 | 2016-01-18

78000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-液体渗漏-机油
- 动力系统-电瓶故障
- 动力系统-液体渗漏-变速箱油
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-雨刷/喷洗器故障
偏向左边
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向左边
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-前面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面

购车1年10个月后追加口碑 | 2014-11-13

47000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
420.00元

花费

油耗

油耗基本保持在6.5L/100km以内,比较满意。

保养

上次保养是在38000km时候进行的第5次保养,由于第4次是大保,所以第5次是小保。第5次和之后就不在4S店了。第5次是自己买的4瓶1L装0W40金美孚,MAN牌机滤,加工时费总共420元。全合成机油的效果明显,发动机4000+时声音顺畅很多,声音也不像之前那么碎。从上次保养到现在跑9000了,这次打算到49000去保养。

故障

这个是重点!! 当时选择高尔夫1.6手动的时候,期望的是一辆故障率低(当时有涡轮可靠性不高、DSG故障的传闻),能够稳定的多跑几年,悬挂扎实的车。结果在使用过程中出现了不该有的故障: 1.提车1周,发现漏油。经4S店检查,不是机油,而是闸箱漏油,后来4S店帮忙索赔了半轴油封,解决问题。我想说,这个漏油的情况已经算是通病了,要是按照可靠性,这是必须召回的问题。如果我在不知道漏油的情况下,继续开,等到闸箱油漏干,势必会造成行驶过程的故障,存在难以想象的隐患。不过4S的态度不错,我也没有再追究。 2.电瓶漏液,电瓶柱腐蚀。连续两次保养,都在4S店确认过,最终向厂家索赔一块新电瓶。据4S店工作人员说这个电瓶是批次问题,后来产的不会漏液。 3.一档起步抖动。故障发生在车辆跑了3万5的样子,直到现在也时不时的发生。这个故障查过资料,也跟老司机交流过是离合器、离合器压盘的故障,有可能要换离合器总成。目前没有大影响,没急着修。按正常说,一辆车在20万公里的时候换离合器总成才说的过去,这辆车仅仅几万公里就出现这样的故障,可见品质不是一般的好! 我想,以上几个故障,完全属于厂家无限追求利益的前提下造成的。以前经典的高4,经典的老款速腾那样的造车品质已经荡然无存,紧紧留下曾经有过的“皮实耐用”的历史。尤其最近迈腾正时链条故障、新速腾后悬挂安全隐患以及DSG故障,已经把厂家推到风口浪尖。厂家在追求利益时,忘记了自己的本职工作,忘记了自己该造什么样的车。总之,大众的故障率让我恼火!

吐槽

说完故障,我想另外一个能够佐证厂家在不余余力地最求利益的行为:简配! 我看到的简配项目:后门喇叭。排档杆上盖。大灯灯泡支架。车顶眼镜盒。在德国,设计师为了让用户更方便的使用他们的产品,在想尽办法将车辆设计的更加便利。然而在天朝的工厂里,又在一次次将好的设计省略掉,追求的是那每辆车多省出来的一点点成本,对于产品而言,简直就是一种退化!人的本性是往高处走,居然能够为了利益而让自己的产品退化!!!简直不可想象,这样的厂家能不能制造出来可靠地车辆! 总之,简配一途,让我鄙视厂家! 在这段时间车辆的使用过程中,经历了以上故障也发现了很多简配,目前最最期望的就是这台1.6LEA111发动机,不会像迈腾那EA888发动机那样出现正时链条故障。一旦出现正时链条故障,那可是必顶气门,必大修发动机的节奏! 按照这样的产品质量,以后无论如何也不能买大众车了,修不起,耽误不起!我不希望我的车在某个特别需要它的时候掉链子。我不需要它有多豪华的配置,我只需要它的每个功能稳定可靠!按照目前的状况,大众的所有汽车我都不能信任,即便是大众集团的奥迪品牌以及更高端的品牌,以后真是不能考虑。作为汽车的消费者,我的第一诉求就是车辆稳定可靠。

购车2年7个月后追加口碑 | 2015-07-23

62300km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
742.00元

花费

油耗

油耗方面整箱油的平均值基本稳定在6.5L/100km,开空调多的时候在6.8L/100km左右吧,经常单程油耗能跑到4.6~5.6L/100km。目前为止,1.6手动,这个油耗还是很满意的。

保养

保养方面,对于一直坚守在4S店做保养的车友没什么参考价值,过质保期后,不在4S店保养了,主要是工时费太高,花同样多的钱,在外面保养可以用更好的材料。自从在外面保养,一直在用1L装金美孚0W40机油,每两次保养用7瓶。在外面做保养,目前为止只让工人换过机油机滤,空调滤芯、空气滤芯自己动手更换。最近一次保养前计划清节气门,后来用5053读的结果还不到需要清洁的开度,也就没动。按照保养周期,火花塞、汽油滤清器也要跟换的,这两件没有更换所以这两次的保养费用非常低。不过最近也在计划着抽空换掉火花塞呢。电喷不比直喷娇贵,在北京油品也算有保障,所以汽滤暂时不考虑更换。如果大家对我的保养项目有什么建议,欢迎指正。另外,这两次保养总花费为742元。