最满意

性价比很高，外形很喜欢。订车之前看了很多车子，后来圈定为新福或者经典福克斯，试坐了新福后，虽然很喜欢新福的外观和内部什么的，但是因为中控台的原因，对前排人员的空间压缩太多，特别是腿部不舒服。所以就又去看了经典福，空间各方面还是比较满意的，因为家里也没有五大三粗的，所以空间完全够用了。

最不满意

细节做工方面吧，确实有些地方接缝比较大，做工显粗糙，不过车无完车，如果福克斯的做工达到高尔夫的水准了，铁定价格要提高不少。

空间

4

对我们家里人来说，足够了，家里算我最高了吧，174，驾驶位调好，后排家里其他人坐着也是很宽裕的，另外掀背版的车，后边放东西真的很方便，空间足够用了。

驾驶感受

5

感觉1.8经典的动力还是很不错的，重庆这边因为山城的原因，车动力不足还是很恼火，但是1.8足够了，前几天带了4个人，一大堆行李，跑很长的山路，感觉还不错。

操控

5

没开过多少车，但是个人感觉福克斯的车应该很好开，特别体现在弯道上，指向精准，而且40km的速度在高速环岛上跑，车上人感觉不到什么倾覆，比较舒适。方向盘很灵敏，直接体现就是在小区外，路上停满车，会车时很从容，方向很准。

油耗

3

前300公里，跑郊区多点，开空调油耗8.7，最近在市中心跑了几次，都是大堵车，堵的都挺严重，而且载人也多，开空调油耗已经到9.6了，不过是磨合期，过后应该能降一点点。当然，买经典款的时候对油耗也有心理准备，在接受范围之内。日本车是省油，但是一万公里省那么1、2千的油钱，换来那种薄铁皮，甚至都没有防撞梁，轻轻一撞都给别的车吸能的设计，也不安心。

舒适性

4

舒适性目前感觉还行吧，座椅的包裹性也不错。不过新车车内的味道真是有点大，这点不喜欢，希望厂家注意，或者能开发一下新技术，大幅降低这种有毒、让人头疼的味道，毕竟现在很多人买车也是很关注新车气味的。

外观

5

外观很不错，这种造型，不是很沉闷，也不是很张扬，反正我们家人都挺喜欢的，特别是时尚款有运动包围，看起来更帅了。当然，如果时尚款能把这种15幅轮毂换成那种雪花轮毂，就更帅了，现在只能是等着以后有闲钱再换了，大爱雪花轮毂啊

内饰

4

内饰用料还算厚道，但是做工确实没有德系大众的好，虽然不是那种全部硬塑料的，但是能提高一点就提高一点吧。另外，经典那个银色的中控台有点难看，掉档次。

性价比

5

性价比很高，个人觉得现在经典款在这个级别的紧凑级车里是性价比最高的合资车了吧，不光光是从车价，后期保养维护也是，毕竟保有量在那放着呢！

购车1年7个月后追加口碑 | 2014-08-12

11000km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
670.00元

花费

油耗

车子跑到一万公里的时候,计算了一下,平均油耗在8升出头,平均一公里大概6毛钱,当然,这一万公里其中的一半是跑的高速。对这个油耗还是相当满意的,因为我在重庆主城区,平常上班的堵车就不说了,20分钟的路程,基本都是要堵到1个小时差不多,所以现在也大多数时间是坐公共交通上班了。这样跑高速的比重就增加了,加之是山城,自然油耗也相对满意。基本冬天的油耗会更低一些,因为重庆这边冬天很少在车内开暖气的原因,冬天跑高速最低的平均油耗应该是在6.5,综合油耗在7.5,夏天因为开空调的原因,综合油耗就在8.5左右了。

保养

首保是免费,就用了原厂的机油。二保的时候考虑到自己一年也就跑1万公里,而且高速居多,所以就选用了美孚绿壳的esp全合成机油,确实比原厂的动力响应要更快一些,车子也感觉更有利一些,当然最重要的是,4S明确说了,这个机油一万公里或者一年一换,所以算算比用原厂的还是要划算,而且对常跑告诉的车子也好一些。

故障

经典福克斯,主要的小毛病就是异响,后来驾驶左前的异响原因找到了,一块塑料板与车体贴合不到位,遇到坎坷路面就会共振,后来用3M胶带解决了。再后来8000公里的时候发现正时端盖渗油,不严重,去4S检查了2次,考虑到新车一年,不想让4S拆,怕拆了更严重,后来跑了3000公里,发现好像已经不渗油了,希望以后也不会渗油。其他问题就没有了。前阵子自己去清洗了一下节气门,毕竟10000公里了,洗后发现油门确实灵敏了很多,加速也觉得相应快了些。

吐槽

说真的,平时也关注长安福特的其他车子,发现长安的做工确实跟一汽、上汽、甚至东风这些比还是有一定差距的,比如发动机渗油、异响等等这些问题,很多其实不是设计、质量原因,根本就是组装工艺的问题。当然,长安也出了一些大事,比如翼虎断羊角,新福克斯漏油等,也希望长安正视现实,及时整改。对长安还是有很大的信心的,本来考虑以后换车可能会换翼虎或者蒙迪欧,不过现在看来,还是多观察一段时间吧,国内的新车,不来个1、2年的观察,真的不敢做小白鼠,当初没有去买新福克斯都觉得自己很明智啊,哈哈