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flyox

昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型

2013-09-30 首次发表
  • 1146km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 15.60万
    裸车购买价
  • 2013-09
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

小昂的外观,特别是从前面看,虎头虎脑的相当不错,路上的回头率很高! 对小昂的用料也表示满意。

最不满意

性价比不行,这样的价格竟然连定速巡航、电动座椅这样的普通功能也没有,吐一下别克先

空间
5

只看外面觉得有点小,但当你实际座进去后就会发现:空间并不小! 前棑是相当的不错,比中级轿车要好,座姿又高;后排相对差点,但绝对够用,后排座位可以完全放倒的设计,让你有时拉点货都行。

驾驶感受
5

起步只要舍得给油,推背感还是有的,如不敢加油,好象有点肉,实际上转速一上去那是相当的猛,超车、加速完全没问题,实际上你可以把小昂想像成一个。

操控
5

本人前一部是轿车,现在感到小昂比前一部手感还轻!指向准确、路感 清晰,但这么长的轴距,转圈半径大了点。

油耗
5

平均7.6,平均速度34,没上过高速,平时的路况还不错,堵车经常有,速度没超过90过,还没出磨合呢,感觉还能下降!这车油耗毫无压力!

舒适性
5

前排不错,后排一般,

外观
5

最满意的地方,直瀑式前格栅相当威风,冰蓝灯也是亮点,引擎盖上的小小头饰都看出别克的用心

内饰
5

别克出品,内饰还是放心的,典型的家族式风格,用料上等,设计合理,就是不是真皮的座椅

性价比
4

说实话,降了价之后,性价比不错,最起码比倭车好!

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