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力量源泉1

凯越 2013款 1.5L 自动尊享型

2013-10-22 首次发表
  • 1395km
    行驶里程
  • 10.2L
    百公里油耗
  • 9.80万
    裸车购买价
  • 2013-01
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

凯越空间和质量,凯越从外观看,不是很大,紧凑型的外观,但是里面空间真是超出您的想象,坐在后排纵向距离很大,感觉很舒服,跑长途不觉得累;后排横向距离不是太宽,坐三个胖子就有点紧,呵呵,我家都是胖子。 别克的质量好是公认,我周围很多朋友几年前都买的是老凯越,除了正常的保养,基本上没有去过4S,质量是杠杠的。我就是认定凯越的空间和别克的质量才决定买凯越的。

最不满意

四门储物格设计的很窄,非常不适用,只能放放纸张和小擦车布,什么纸巾盒、大擦车布、水杯、矿泉水瓶,是不要想放进去的,呵呵。坐在后排什么水杯都没有地方放的。

空间
5

就是冲着凯越的空间才买的,第一眼看到凯越的外观,觉得不是太大,真的失望,谁知道车门打开,2600的轴距,怎么会有这么大的前后间距尼?我一家都是胖子,空间大是我买车的第一要求,本人身高173,体重100公斤,坐在驾驶位调整合适,再坐到后排,腿部离前排周围后背竟然还有一拳多的距离.后备箱空间很大,对于小凯的空间,相同轴距或者长度相同的车,没有前后空间距离有凯越大的了。

驾驶感受
4

凯越的动力确实低了一点,主要是它用1.5的排量来带动1.23顿的重量,起步当然是有点肉肉的,买车一个月,我已经习惯红绿灯后车的鸣笛催促声了,作为一款家用的小车,动力还是足够使用了。 如果舍的给油的话,小凯的提速也会发飙的,但要注意,小凯会猛地向前窜,让你措手不及,强烈的推背感,一般人很难适应的。车速真正跑起来,动力是绝对够家庭生活中以及自驾游正常使用的,没有人会用小凯去赛车的。

操控
5

液压助力方向,方向感明确,可能以前开好车的驾驶员,在网上评价说可能方向盘重,对于我这个一直开面包车的,方向已经轻了很多。再说方向稍重一点,跑高速你会觉得稳了很多,安全最重要。 方向盘上喇叭按钮位置能不能改改,十分别扭,使用起来非常不方便,打方向时,急忙按不到喇叭按钮。

油耗
3

1.5的凯越油耗比老款1.6的降低了不少,不过要看你经常行驶的路段路况,自动档的油耗纯市区行驶,10-10.4左右;还在磨合期,没有跑过真正的高速,县城到到乡镇去,省道(双向双车道)15公里(时速65左右),县道(全程修路中)10公里(时速20公里左右),来回50公里,油耗6.8,惊讶中!60-80码正常行驶,百公里油耗应该在6.5-7左右,考虑到小k的自重,我本人还是满意的。

舒适性
5

小k的后悬挂很厚道,双连杆独立悬架,稍硬,1-2人过减速带,轻微的小蹦一下,后排感觉较大,4-5人满载过减速带,基本上只能感觉底盘往上纵了一下,就过来了,与所谓的一些神车之类的复合扭转梁式非独立悬架相比,后悬挂的减震性能要好了许多。我朋友的世嘉,每次过减速带,速度稍快点点,后排就是一片“哎呦”声。 昨天,抢个红灯从80急降到60码,过了个90度左急弯,平稳转向。车辆右倾斜较大,不知道装上减震胶会不会好些。 小凯的隔音密封都挺好,特别是小凯的音响无以伦比的强,所有坐过我车的,只要不是特别专业的发烧友,都会对凯越的音响赞不绝口的,欢迎来试听

外观
4

凯越的外观中庸,低调,多少年都没有大的变化,没有现在流行明显的腰线,没有翘翘的屁股,也没有华丽的亮条,但它属于耐看型的,越看越满意,好比一个是身着比基尼,满天金发的钢管舞者,妖艳!;一个是身着连衣裙,披肩黑发的文静女孩,清纯! 特别是十万以内的价格的合资车,电动天窗是很有吸引力的(全系仅自动挡经典款没有)。

内饰
5

四门的软装饰,中控台软性材料装饰覆盖,高配的真皮方向盘,十万以内车没有能和凯越比的(包括自主品牌),买车前看了有不下10款自主和合资的车,内饰凯越最强。 但水杯架盖和卡簧13款减配是个失误,空调旋钮的手感差。没有CD和DVD,迷你的USB接口使用起来很不方便,需要一个转接头,.所以我加装个华阳的整体面板的导航,(含DVD和标准USB接口)4S送的。方便了许多。

性价比
5

7-10万,合资,标配双气囊,近光透镜,四轮碟刹全系,双连杆独立悬架,(高配)还有铝合金轮毂,真皮座椅、真皮方向盘、蓝牙电话,一个什么V.....K的语音控制信息娱乐系统,可以通过蓝牙连接你的手机,完成语音接听拨打电话,音乐播放、语音导航、还有什么路况、天气、股票等等,呵呵,除了语音拨打接听电话,其它的我都没有用过,因为没有看说明书,不会用。现在上车就要开蓝牙,太方便了,打电话,再也不怕交警了。国产车的价格,合资车的品质,性价比是无以伦比的赞。

购车2年4个月后质量评价 | 2016-01-21
39000km
行驶里程
  • 轮圈里面的刹车粉尘过多

    • 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
  • 故障/无法工作

    • 功能操作-鸣笛喇叭-故障/无法工作
  • 腰部支撑调整故障

    • 座椅-驾驶座-腰部支撑调整故障
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
购车1年7个月后追加口碑 | 2014-08-20
  • 15000km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 680.00元
    花费

油耗

其实在选别克凯越的时候,特别是最后提13款1.5排量自动尊享版,就已经做好接受“油老虎”的心理里备了。由于正常是接送小孩上学和上下班使用,路途短,红灯多,油耗一直都在10.5左右,最近几个月跑了3趟高速小长途,单程在120公里左右,出城短途几趟,说实话,1.5排量出城跑还真是省油,国道、省道70-80公里╱小时,平均油耗6.4-6.8升,高速110-130公里╱小时7.4升左右,现在仪表盘显示百公里9.4升。实际还要少一点,具体我在“汽车之家”论坛上次次都有记录的。这个油耗绝对低于我预期的自动挡10升左右的想法的。

保养

凯越的说明书上要求首保是5000公里或者3个月,而4S的建议是3000公里或3个月以内,我是正好3个月4000公里是去首保的,9000公里二保的,前两次保养都是免费的,虽然免费的,但我们这里(安徽滁州)的别克4S店还是很热情负责的,我的车不是在本地4S提的,我的凯越是我自己加装的发动机下护板,护板上本身都留有换机油的保养口,但每次保养,工作人员都会很细心的把下护板拆下来,等换过机油保养后再安装上去。他们说,不拆下护板换机油,机油会飞溅到护板里面,既不安全也干净。这一点十分让我感动。在这里借“汽车之家”的版面向滁州别克4S店所有工作人员说说;‘谢谢'.第三次保养是13500公里时,这次是收费的,4S的维修顾问会推荐发动机清洗,正好我本身就有这个想法,所以正常的保养,换机油和三滤,再加上发动机清洗,一起是740元,提前预约保养,工时费8折,实付680元。费用勉强还能接受。

故障

具体的故障还没有出现过。异响到是出现过一段时间,就是去年冬天的时候,过颠簸路面,B柱后面有时会出现“嘎吱、嘎吱”的响声。在论坛上发帖,好多坛友告诉我,这应该是天气冷了,密封条的声音,过了冬天就没有这个现象了。果然,天气暖和后,就再也没有出现异响了。

吐槽

别克凯越好的就不多说了,价格实惠,十万元以内合资车中质量最稳定,实用空间最大的。 缺点吗,也就是有些地方如果能改进点,就更完美了。 ①是前后门上面没有能放水杯的储物槽,这应该不是什么难解决的; ②是中间扶手箱的水杯槽没有限位装置; ③是中间扶手箱如果能升级加装后出风口,凯越就又上一个档次了。论坛里有坛友自己改装的扶手箱后出风口; ④加装锁车四门玻璃自动关闭功能; ⑤后座位加装后扶手垫; ⑥日间行车灯和四轮胎压监测功能。 其实好多功能只是需要很小的成本,而车造的就更人性化了,消费者就会为此买单的。 如果各位车友觉得我对凯越的口碑评价还是比较实在中肯的,对大家有帮助的话,请点击下面“有帮助”,谢谢

购车2年9个月后追加口碑 | 2015-10-15
  • 34316km
    行驶里程
  • 9.1L
    百公里油耗
  • 收费4次
    保养
  • 1,418.00元
    花费

油耗

凯越 的6AT在市区油耗较高平均约9升多,市区上下班几公里最高时达11升,如果经常跑国省道,油耗在7个以下,我今年6月份经常跑国道来回90公里,那2个月平均油耗6个多一点。

保养

滁州天泓别克4S服务很好,服务经理小臧,每次保养前都会提前提醒,有时碰到她休息,还热心的帮我预约保养时间,上次去保养,在接待处没有看到她,后来知道她怀孕了,被照顾到后勤坐办公室了。在这祝愿她生个和她一样漂亮或英俊的小宝宝,最好是一个漂亮、一个英俊。哈哈哈! 虽然我家离天泓较远,但我一直坚持在4S保养,保养价格是高了一点,小保养好像三百多,大保养500多,但是我自己觉得放心。 在网上天猫别克售后旗舰店买了两次保养,价格还低一点。特别是14年双十一,小保养好像是158元,太便宜了。后悔没有买到大保养的电子券。没有舍得买壳牌的,一直用原厂的机油。

故障

去保养时免费换过一只喇叭,还有一次汽油泵坏了,打了售后电话,天泓的师傅立马驱车30多公里。免费帮我换了。 15000公里时出现了第一次启动点火没有反应,第二次才能启动的现象,当时是一个月出现2、3次。到4S上电脑又正常了,最近一个月这个现象频频出现,每天都会出现,准备下次保养时请师傅看看。

吐槽

为什么全新英朗不提前2年出来,车型、配置、价格让我每次在路上碰到都欲罢不能。

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