最满意

与国外原因车相似度高。我个人比较迷恋进口，不是歧视国产，而是我觉得车也算是一个复杂的系统，没有几十年的积淀，绝对是造不来的，另外，国内企业做车的态度（其实也是整个社会的）比较浮躁，都想着捞一把是一把，没有几个车企安分地做车。当时买车预算落地15万封顶，这点钱纯进口是想都不敢想，退而求其次，选合资。合资中有原车引进国内生产的、也有国内小改的、也有挂外国标，实际是纯国产的。我首选原车引进国内生产的，改的越少越好。原因和上面描述一样。就我了解翼神是相同档次原因引进中改动最少的，车身结构未变、发动机纯进口，cvt的话也是纯进口。这一点东南是值得称赞的。只不过2013款据说舒适版简配了侧倾杆，要鄙视一下，东南你调皮了呦！

最不满意

舒适性。东南对悬挂调教的比较硬，对路面状况的过滤性很不好，过个小坎都能把人颠出翔来。实际乘坐过同档次的福克斯、科鲁兹、马三，感觉都比它强。车内噪音没有向坛子里车友说的那么大，但是的确要比同档次的几个要差点。

空间

5

空间很满意，我身高180cm，坐前后排均无压力。稍显不足是后备箱，由于后座后面有一道梁，导致后备箱虽然深，但是往里放不了太大件东西。其他车型：五一车展时试过福克斯，后排空间太小，将前排调整舒服，再坐后排腿直接顶到前排座椅，马三腿部空间还可以，头部空间没有。同档次的车科鲁兹和明锐是不错的。

驾驶感受

5

动力没的说。进口发动机，这也是我选翼神的主要原因之一。1.8家用足够了，喜欢激烈驾驶的话，推荐2.0（根据个人的需求订）。有人说起步肉，还是对发动机了解太少了，1.8是高转发动机，低转不是它的优势，以起步来评价有点非专业了。说实话，我选1.8有点后悔，应该上2.0（所谓黄金比例发动机）据说低转高转都照顾的很好。

操控

5

优秀，毕竟和evo沾点关系，机械助力指向清晰，很有驾驶感，刹车如很多人反映的-太软，手刹不容易拉紧，有次从单位地库出来，半坡停车，以为拉到位了，结果脚刹松了后后溜了，吓死哥了！

油耗

5

进口发动机表现优秀。本人开车比较温柔，1200km首保前，原厂机油，市区8.5，郊区最低跑过5.9。首保时用了四儿子的免费机油，换油后，市区9个以上，郊区6.5。开了2000km，总结：影响油耗主要因素第一机油，第二驾驶习惯

舒适性

3

这点是车友最诟病的，俗话“该软不软，该硬不硬”，对于家用居多的人来说，就是“该软不软”，这两天刚好帮一个朋友提新福克斯，这一点比新福差很多。可能也与翼神偏重运动有关吧？不对呀，偏运动为啥“该硬不硬”呢？想不明白东南是基于什么考虑调教底盘的。

外观

4

类似evo的外观是翼神迷倒众屌丝的重要因素。其中大嘴、尾翼、高腰线就像女人的三围一样，是小姨子最迷人的部位。但尼玛东南2013款车腾个屁呀，小胡子难看的要死。东南这是作死的节奏吗？你知道这长满胡子的小嘴跟女人胸口长毛一样让人倒胃口。老子现在提起这个就来气。后悔去年犹豫了一下，没上2012款这要运动不运动，要商务不商务，东南是要搞最炫民族风吗？？？希望2014款改回去，别在糟蹋这车了，拜托...东南