思铂睿 2013款 2.4L TYPE-S
2013-10-26 首次发表
-
6000km行驶里程
-
10.5L百公里油耗
-
20.58万裸车购买价
-
2013-07购买时间
-
武汉购买地点
最满意
别跟那些自我感觉极佳的神车们比01,虽然咱也不惧,而且自吸的油门更敏感……SBR属于闷骚低调型的,买菜送伢上下班,只讲操控不拿生命拼速度!相比那些加价车,我买车时优惠到20.58W,毫不犹豫就订了。因为俺这车90%是一人开,5%前排两人,全坐满估计还不到5%的机会……俺们要的就是驾驶感!在车流中穿梭自如、加速随叫随到、横摆、过弯……1.6吨的车啊,真的很爽!
最不满意
5AT的变速箱在1上2档时有顿挫感,后面就好了,能容忍,因为它实在是太耐艹了,而且属于路遥知马力的那种,省心。油耗表显10.5,实测11个多一点,全市区,基本不开窗+全空调。目前6000公里,平均时速26,我考!后排座同比其他车是小了点,但座椅深度还行,屁股柔软。俺家没一米八的,所以一米八多的家庭介意的话还是算了吧。13款全系省了中控彩屏,我有牛2手机导航,有前后八个雷达,自认技术还行也舍不得拆车,无所谓。在意导航或倒车影像的要么放弃要么自行加装……说这么多,都是缺点吗?
空间
4
前排没问题,但前排+后排同时一米八就有问题了。不过我还是要为思铂睿说句公道话:很多人攻击空间,试问这路上满眼的车,有多少坐满五人的呢?我家没一米八的大个子,所以十一四大一小长途出行很爽,后备箱足够用。
驾驶感受
5
2.4新调教的发动机201HP+我不是肉人,你懂的。D档2千转不到就升档了,突然深踩会迟疑1-2秒降档补油。但是S档完全不同,反应灵敏,脚踩立马降档,持续深踩会在更高的转速区间升档。拨片即手动,貌似烧车都不升档,论坛有1档7500转到80KM的。如果想玩一把,D入S档并同时拨片减1……那感觉!4500以上VTEC的声线瞬间变沉,音量变大,音域仿佛更宽广,有推背感,很难忘,不愧是玩自吸到极致的本田!
操控
5
一流。以前不知道横向稳定杆的用处,现在感觉到了,前后两根,转弯侧倾小且不甩屁股,配合指向准确的方向盘……方向盘只手画圈十分灵敏,指头轻轻左右晃动,车身随之晃动,人车一体的感觉很棒!十一在高速上为了展示稳定性给父亲看,时速110丢方向盘几秒钟巍然不动……235/45R18石桥泰然者ER33高扁平比宽胎……操控只用四个字形容:随心而动。
油耗
4
意料之中,怂点10个,路躁12+。喝97号,在湖北还加酒精……
舒适性
5
外观
5
外形是我很中意的,本人搞平面设计,喜欢简洁和切线,思铂睿各种切,正对胃口。
内饰
5
完美,同级别同价位最好,没有之一。我是红外黑内,但是连ABC柱内侧+车顶都是黑色的,这个好像不多见。
性价比
5
20.58万,本地同价优惠后的有凯美瑞2.5G、天籁2.5领先、508罗兰卡洛斯……不过目前好像厂家感觉到什么,在武汉已经没有这么大的优惠了,据说严守3.5W,我想市场决定一切,顺其自然吧。
购车2年8个月后质量评价 | 2016-03-16
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车1年1个月后追加口碑 | 2014-08-11
-
19100km行驶里程
-
10.9L百公里油耗
-
免费1次 收费3次保养
-
2,500.00元花费
油耗
目前自己在汽车之家计算的油耗是10.85升,折合0.86元/公里成本,很满意。在18600公里里程中,4000公里是高速(出游三次:武汉-西安,武汉-庐山,武汉-重庆),其余市区。总平均时速是26公里,对不起,我给城市添堵了……对油耗满意的理由是,喝的是97号乙醇汽油,至少添加了10%酒精的那种。驾驶习惯属于偏暴力型,只要有机会排红灯第一个,必须冲出去;只要有人在前面晃悠悠地挡路,必须快速地绕过;只要……而且很少开窗,经常空调。所以,对2.4升自吸的油耗已经很满意了。
保养
保养并不贵,首保免费,但换了蓝桶,加了百把元;二保大约近六百,因为加了添加剂;三保没要添加剂,所以四百多元。最近的一次中保,也就是四保,受不住保养员的游说和对国内油品的恐惧,加了几种添加剂,费用是一千四百多。总体感觉并没有比十年前老车的保养贵很多。
故障
无
吐槽
无
购车2年1个月后追加口碑 | 2015-08-03
-
35000km行驶里程
-
11.4L百公里油耗
-
免费1次 收费5次保养
-
3,600.00元花费
油耗
转眼13款思铂睿开了2年1个月,到达三万五千公里了。仪表显示的平均时速降到24公里,看来这城市是越来越堵了,油耗也上升到11升多……不过我曾经用两箱油做过测试,很温柔的开,起步慢、什么都慢点,百公里10升以内是完全没问题的。可是!!!开这车不能不暴力,因为她对我的动作太敏感、太配合,我没理由埋没她那火辣辣的性格,所以依旧大脚油门起步,几乎全市区全程空调,所以11升多也不觉得怎么样——爽!!!才是最重要。
保养
普通小保不要那些稀奇古怪的添加剂,正常是470元,偶尔加一两瓶也无所谓,总之不贵。每次保养后几天总有回访电话、求评价的电话,习惯了。很好。
故障
目前还没有任何故障,这质量已经很令我满意了。
吐槽
真没什么吐槽的啊…… 这回多说说驾驶感受吧——
购车4年4个月后追加口碑 | 2017-10-09
-
70000km行驶里程
-
11.0L百公里油耗
-
免费1次 收费13次保养
-
15,000.00元花费
油耗
总平均速度24公里/小时,绝大部分市区,暴力开车12升,省油开车10升。完全接受油耗表现,优异。
城市路段表现
由于大部分是在市区开,上下班,接送父母孩子,而且多是拥堵时段,能大脚油门起步的肯定绿灯冲第一个,而且怠速的情况也很多,所以12升的油耗完全可以接受。温柔的开,也能轻松降到10升。
高速路段表现
高速时很省油。时速80的时候,瞬间油耗显示5个,时速100的时候6个,时速120以上的时候7个,时速140的时候也就8个,而且可以松开方向盘几秒,稳稳地不跑偏,最高开过时速160。
高架桥梁时速最省油
速度在70-80之间,跑高架道、快速路的时候,使用定速巡航,最省油。
关于这款思铂睿的音响
买车的时候就知道她有10个喇叭,中置,俩高音,后中置低音等等。被我煲了四年多,音响效果终于达到了最高境界,在车里听歌完全就是一种享受,而且人听人夸。尽管只是广东产松下的高端系列喇叭,但品质完全无忧。朋友花四万改科帕奇,除了功率放大了、音量可以开得很大外,播放同样的CD,效果也一般般——声音放大了,共振也来了。音响这玩意,还是得看调的功夫。
关于使用汽油的标号
新车那时候就要求是97以上,湖北用的是乙醇汽油,所以97的还比较不错,动力也还行。今年起湖北汽油升级,97反而降成95乙醇,简直就是最稀烂的油,开得萎靡不振,油耗还升高了。后来五月起实在受不了,就改喝98无铅,车子恢复如初,像打了鸡血一样暴力……
保养
一直在四儿子店保养,四万公里之前使用半合成机油,每一万加添加剂,保养费用在500左右一次。做过一次大保养,四千,中保一次,2千不到。四万公里之后使用全合成,总保养费用不超过700,也能接受。不过最近东本友芝友武昌店的全合成油换成嘉实多全合成,价格贵了两百,加上添加剂,保养一次价格过千,但感觉比原来东本配套的出光全合成差不多。四儿子看来是狠了心要抢钱了。
保养服务
只要电话或者手机预约,工时就能打九折,偶尔送点优惠券等等。服务还是非常好的,从一开始进店就很规范。保养的时候我喜欢站在车旁,所以全程都还比较满意,速度也很利索,卫生也做得很好,就是配件价格贵,所以决定开始自己买空气格和空调格,这点东西自己换更实惠,机油就算了,便宜不了多少,还不放心。 由于买车后做了延保,所以6年16万公里都还没到,还是打算继续在四儿子店做保养。 其实两田的车买延保真没必要,因为在这期间根本就不会坏。
故障
我是真的、真的很佩服本田,这车质量真是好,好到我没办法再去考虑其他品牌的车。尽管丰田也不错,但太中庸了开起来没感觉,哪怕是刚刚停产的锐志,或是阿特兹,就算操控好,但动力又差那么一丢丢,综合起来还是不及13思铂睿,当然,没了前叉臂、软塌塌的思铂睿另说。 也许这就是“一日本田,终身本田”的意思吧。 当初开了十年国货吉利美日,从五千公里的时候就共振,就开始了无休止的各种维修,硬生生地把自己锻炼成了修理工,随身工具带着,随时可以拆门板、拆中控、简单检查发动机舱等等。 后来也开过很多车,慢慢地我就觉得,换车一定要上20万的,20万是一个品质的杠杠。 13年买这车后,直到现在,四年零三个月,七万公里,连个异响都没有,连个四轮定位都没做过,底盘还是那么整,比开几年的25天籁强只是没它软,隔音都和新车的时候一样,肯定比18T迈腾安静,虽然不如君越可君越会有扰人的异响……任何问题都没有,相比一些朋友在我之后买的车,真的很夸张,简直让我觉得惊叹的品质。 我有每隔2万公里就做次试验的习惯,就是在着车的情况下,挂D档,踩住刹车,开空调,最大制冷,开音响大音量,把一角钱硬币竖立在方向盘顶端,纹丝不动,发动机安静得一塌糊涂。经常吓到车旁行人,又不好意思按喇叭……唉,本田的发动机真不是瞎吹的。 看来我的人品大爆发了……那就继续爆发吧!
最多就是换轮胎补轮胎
原厂胎是235的普利司通泰然者,略窄,且跟轮毂不在一个平面上,斜着接地,不搭配,所以后来都换了245泰然者,就跟轮毂是一个平面了。胎壁还是偏薄,一开始过坑偏快,就被坑惨了。包括四个原厂235换245,又换过两个,都是被坑的。后来就学乖了,遇坑一定慢过。一条胎1100,也不敢在网上瞎买,找熟人换,让别人赚点,也算是最贵的维修费了。
吐槽
电瓶功率小了点,油漆薄了点,但相比省心的整车质量,这根本就不是事儿。
自驾游
陕西、河南、重庆、湖南,江西、安徽……反正湖北周边的省市几乎都去过,湖北省内也都压遍了。 后备箱特能装,我也会装货,反正各种户外烧烤、露营的装备都能带。
换车
用到十年肯定没问题,脱保之前肯定要换一批零部件。而且下一辆车肯定还是本田,高的选讴歌,或者雅阁也行,最理想的还是选东本的,毕竟是本地企业。 这种耐用性也许跟13款思铂睿的原型有关,欧版雅阁,美版讴歌TSX,所以现在看到任何车,最先考虑的一定是耐用性,一定是品质,完全放心的质量才是我关注的重点,其他都是浮云。 我最担心的就是我还能不能在下一个十年遇到一辆依然如此省心的好车。
汽车保险
由于夫人是做保险的,所以基本不操心价格,现在一年三四千,十分省钱省心。
VR视角看口碑
-
性价比高,开车很有乐趣。偶尔保证安全的路况下,小彪一把。
2018-06-12
-
开车感受!底盘稳定!指向非常明确!13款提速比较快!推背感强!
2018-06-12
-
这才是真正的宽体奢侈轿跑
2018-06-12
-
本田粉看到绝版欧版雅阁和缩水版TSX绝不能忍
2018-06-12
-
很有个性的一台车,驾驶起来行云流水,内饰豪华,高转动力强劲。
2018-06-12
