最满意

不用说了，肯定是那台叱诧沃德1.6L级别组的THP了，发动机的噪音我觉得已经控制的算不错了，动力方面就更不用讲了，想要就有，游刃有余。不过还有值得一提的是四仔的刹车，博世的刹车系统，这个也给了我在踩油门的时候有足够的backup，尽情的释放。

最不满意

车内储物空间这点就不必再说了，我想说的是卤素前大灯，为什么不弄个氙气的呢？不是说设计四仔的时候有上海的中国设计团队全程参与的？不是充分考虑了中国道路情况以及中国市场？那怎么还不知道装个氙气，就算装一个远光，近光还是卤素的也可以啊。如果再有个转向补助照明就更好了。 还有比较神经的一点，就是后备箱光源，怎么这个灯可以装在最里面呢？你家东西是从门口往里堆的，在晚上后备箱里要拿东西的话，得先把最里面挡住灯的东西拿出来，才能看清自己要找什么东西，可以冒昧的说句设计师是没驾照的么。

空间

4

空间完全跟那些中级车有的一拼了，座椅的舒适度，宽大，睡眠枕头，跟同级比完全就屈就了。就适合的储物空间不是很多，所谓适合就是没有物得其所的地方，磁卡啊水瓶啊抹布啊包包啊大家堆一块。

驾驶感受

5

在最满意的那里已经阐述过了

操控

5

如鱼得水 如虎添翼

油耗

4

我觉得还好，当然不能去跟1.6L比油耗的

舒适性

5

我一直想哪天在车里睡一晚，感受下，到时候再来改舒适性啊

外观

5

内饰

5

作为一个专业的设计师，对美是有自己的要求的。要挑一部由内而外都让自己喜欢的车很难，虽然说四仔还没到那么完美，但至少在这个级别这个价位的车来说，他找到了一个平衡点，也让我认同了。

性价比

5

性价比这种就见仁见智了，不可能说今天爱马仕的包包打八折就超有性价比吧。