昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型
2013-11-12 首次发表
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543km行驶里程
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9.1L百公里油耗
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15.69万裸车购买价
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2013-10购买时间
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上海购买地点
最满意
外型漂亮,时尚,特别是车头大气
最不满意
起步时,涡轮增压未开,动力有点些跟不上
空间
5
后备箱的确是要比其他车型短小了一些,但是把后排坐椅放下,空间决对够用。
驾驶感受
5
在动力上,除了刚刚提到的起步时有点推进感不足,但是当跑到4,5档位以后,推背感是相当的可以,提速基本上能跟上踩油门的感受。
操控
4
操控性非常好,开习惯了德系车,方向助力上一直比较重,比较吃力,在提车前并没有太多的试驾过昂科拉,提车后开出去的第一感觉就是方向与油门都比较轻,比较容易操控,在告诉时,没有方向太轻的晃动感。
油耗
4
刚提车时油耗还比较低,上海的路段比较堵车严重,所以几天后油耗有所上升,但是都还是可以接受的范围。期间跑了次苏州,慢慢的油耗有所下降,9.1左右。总的来说小昻的油耗还是不错的,磨合期肯定会高点,希望磨合期过后会慢慢的下降。
舒适性
5
舒适性我觉得前排小昂开长途也不会觉得太累,要不有支撑感。方向盘也可以8向调节,头部支撑也很舒服。后排的座椅可能在舒适性上要打点折扣,靠背都是比较直,但是腿部都有很好空间。
外观
5
外观是最满意的地方,我买的是云母灰领先版,感觉非常大气,加装了踏板后更是显得大气。
内饰
5
内饰做工,各地方的衔接都是做的非常完美,后期加装了氛围灯。
性价比
5
买车前做了很多的研究,包括在20万左右能找到的所有车型。觉得在性价比上小昻可以说是最好的了。拥有进口的发动机,有天窗,有倒车影像,有安吉星。当然也有很多其他车有的,可能小昻上没有,这个就看个人喜好了。
VR视角看口碑
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精致的外形,厚实的做工,当时来说确实被小昂的外形吸引了。
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很适合家庭使用,户外出游。
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