最满意

1、速腾车做工很好，各项装配应该说严丝合缝，体现了一汽大众一贯的精良做车的工艺。2、空间完全够用。3、座椅乘坐起来也很舒适，很不错。4、2014款的新速腾1.6升增加了不少配置，我觉得都是比较实用的，没有像有些车看起来华而不实，应该说很适合家用的一款车。

最不满意

最不满意，一个是速腾的价格确实有点高了，如果能再降个5000-10000的话就更加合理了。第二个是这车增加了倒车雷达和胎压报警，但是也变相的提价了1300元，4S店卖给我的价格比厂家指导价贵了1300，是152100元。第三，这个车动力是非常弱的，只有狠踩油门才有那种动力的输出感觉，在城市里跑，红绿灯走走停停，我开的速腾时常是被别人嘀嘀的对象，提速真的很慢，特别是4挡之前，4挡后的感觉还是非常不错的。第四，感觉这车有点拖挡了，常常跑40的速度才3挡，跑50才4挡，只有加大一脚油门才升档。第五，右驾驶位异响问题，总有那么点金属的敲击声，不知道到底是什么声音。很不舒服。

空间

5

空间完全够用，而且还有不少的富余，就是后排地板中间凸起太高，影响了第五人的乘坐舒适性。

驾驶感受

3

动力比较弱，在城市里常常是被别人秒杀的对象，特别是红绿灯齐步，太慢了。4挡钱非常弱，干踩油门不走，4挡后的感觉还是不错的。

操控

5

虽然不是后独立悬挂，但是没有明显的差别。方向盘指向明确，电子助力车速慢时方向盘轻盈，车速快时变得很沉，有利于安全。

油耗

4

纯市区驾驶，目前500公里磨合期内，油耗基本保持9-11个左右，考虑刚刚磨合，还是不错的，由于计算的还不是很准，等跑完这箱油后再公布情况。

舒适性

4

座椅支撑性很好，乘坐舒适。大众车乘坐给人硬朗的感觉，开起来感觉一体，很放心的样子。

外观

5

外观很和谐大气，我觉得是大众紧凑型车中最漂亮的一款，朗逸、宝来等等根本不能比。作用方面很精练，装配严丝合缝，非常好。

内饰

5

白外米内，乘坐起来不压抑，内饰仪表盘使用软性材料，非常舒服，按钮使用方便。

性价比

3

大众车我觉得速腾就不要说性价比了，当时买车考虑了很多车，福克斯空间太小首先被否，英朗油耗高、空间不大还维修贵被否，订了雪铁龙C4L但是有退订了，因为C4L发动机噪音太大，而且声音很不正常，如果不是这个的话我就会买雪铁龙了；韩系的朗动和K3也很不错，因为家里原来就开赛拉图所以还是买别的吧；最后在日产逍客和速腾间取舍，试驾了逍客，这车很不错，日系车发动机噪音小，CVT换挡平顺，2.0动力很足，我都很满意，老婆也很满意，最后因为周边朋友一直认为日系车安全性低和抗日情绪搁浅了；最后选择了速腾，没办法啊，这个就是中庸的选择。买车到现在20多天了，我觉得选择的没错，速腾这车开的真是稳当，非常不错。另外，开完了德系、韩系我已下定决心，下辆车就买日产的新逍客了。省油、噪音小、维修保养便宜，动力还足，其实不要考虑太多碰撞，城市里面这些都是小问题。

购车2年6个月后评价 | 2016-05-30

14000km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-前门-开合时有异响
- 车身外观-后门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-后门-开合时有异响
行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
热风热得不够快
- 空调系统-空调效果-热风热得不够快
动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟