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菲翔 2012款 1.4T 自动劲享版
2013-11-28 首次发表
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580km行驶里程
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8.7L百公里油耗
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12.28万裸车购买价
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2013-10购买时间
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杭州购买地点
最满意
外观，拉风的外观，尤其是白色，摆在一堆车里面很明显，线条很优美；安全，很厚实，用料很足，给人很大的安全感，解决1.5吨的车重，很让人放心；综合起来性价比突出。
最不满意
空间的利用，2.7米的轴距却没有给人该有的空间，虽然对目前的空间大小感觉够用，但还是觉得很可惜；车身太重，起步太肉了，堵车时候老是被加塞；操控不够精确，方向盘有虚位，虽然不是很大，但是让人很不舒服；售后服务，毕竟4s比较少，就是担心菲亚特的售后服务跟不上。
空间
4
很完美的数据，却没有该有的空间，像C4L同样的轴距，空间就大很多。不过对于我这种1.75身高的，完全够用，前排和后排及头部都还可以。
驾驶感受
5
车身太重了，起步时候，松开油门几乎不动，现在基本都是一脚轰到2000转以上，速度才起来，堵车的时候这种情况很头疼。但是只要速度起来，3档以上，动力源源不断，加速很快，很有感觉。所以基本上都是起步落后，很快加速就可以赶上，反超，甚至把对方远远甩到身后，这种感觉很爽。即使开了空调，感觉动力还是很不错的。200多的扭矩还是名副其实的，大部分2.0排量的车都不及的。
操控
3
由于是电子助力的，车子启动后，方向盘很轻，很好操作；高速之后，变重，很稳当。可惜就是有虚位啊，这点菲亚特得抓紧改进啊；另外就是刹车，有人说刹车太灵敏了，可是我觉得还好，用习惯了，完全适应了，轻点刹车就能达到想要的效果，很让人放心和自信。
油耗
5
目前还没有跑过高速，但是大家都是高速油耗会更省；目前只是市区和高架上跑，在8左右徘徊，等以后再适应了，我觉得还能再降。
舒适性
4
车很硬朗，即使速度高一点过弯，还是很稳的，但毕竟只是非独立悬挂，后排坐着就没有那么舒服，遇到坑洼地，就很颠簸；路噪的处理很一般，路况好的时候完全没声音，路况一差，或者过一些比较粗糙的路面时候，声音就很大。
外观
5
吸引人的外观啊，第一眼就是被外观吸引的，我还是比较喜欢车头那部分，很犀利，再加上侧面的线条，很是大爱。
内饰
4
这个要赞一下，用料很厚道，软质的地方很多，摸上去很舒服，按钮的设置及操作阻尼性很好，浅色的内饰很明快。
性价比
5
同等级别同等价位里面，能有几个达到如此厚道的水平呢？几乎是没有的。看中菲翔，这点是最关键的。接近B级车的重量，该有的安全设备全有，还是普利司通的轮胎，大覆盖的钢行材质，的确值得选择。
购车2年6个月后质量评价 | 2016-04-24
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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有异响
- 内饰-中控台-有异响
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在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
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满意和不满意的地方都很多，风风雨雨陪我跑了大江南北
2019-11-29
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舒适有余，动力不足。
2018-06-12
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菲翔跟我是缘分，喜欢它就包容它，外观很拉风，是小玛莎拉蒂啊！
2018-06-12
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比较大的问题目前没有遇到过，小问题就是刹车异响、低速顿挫
2018-06-12
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车型漂亮！真皮座椅坐着挺舒服！
2018-06-12
