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五菱之光 2013款 1.0L 基本型 购车经销商: 其他经销商

江湖百晓生2012

五菱之光 2013款 1.0L 基本型

2013-12-09 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 3.10万
    裸车购买价
  • 2013-10
    购买时间
  • 钦州
    购买地点

最满意

车子比较省油,在不开空调的情况下,加100块钱的93#汽油(7.5/升)差不多跑到195公里,试加了2次油,每次都是加100块钱,都按归零算里程的

最不满意

我买的是8月出厂的车,连个点烟器的座都没有,可是交车的时候竟然配有点烟器的头。他们这是让我把点烟器头插哪里啊。还有就是提车的时候只有一台车,没有选择性,这点感觉也不爽。

空间
4

由于我不是用来拉货的,感觉空间还是蛮大的了,家用的话足够的了。就是副驾驶前面的储物盒,要是有个盖子的就好了。

驾驶感受
4

我买的是柳机465(1.0)的发动机,现在基本上是自己坐,在没开空调的情况下,感觉动力还行,提速还是很快的,我原来都是开的柴油小货车提速特别慢的

操控
4

我这车的方向盘比人家的6390QF的重一点,还没我的没有助力的小货车的方向盘轻呢,好在转向比较灵敏,指向不错

油耗
5

100块钱能跑到195公里,而且有些是在市区跑的,感觉真心不错的了

舒适性
3

面包车嘛肯定比不上轿车舒适的了。但我原来都是开柴油车的多了,开过货车的人都知道那声音真是太大,五菱的噪音相对来说是非常不错的了。后面钢板也不是还硬,一些小的颠簸的路面通过还是蛮稳的

外观
4

外观我感觉不如6390的好看,但家里的路窄,就没提6390的。

内饰
3

内饰还行,黑色的中控台也是我喜欢的,四幅的方向盘也比6390的好看。买这款车就是看中有中后排头枕,原车的座套都是布的,不耐脏,我自己在外面定制了仿皮的,红黑搭配,感觉还有点运动款呢

性价比
4

五菱在我们这里性价比是最高的了,最主要保值,保有量大,配件好找

购车2年6个月后质量评价 | 2016-04-11
44000km
行驶里程
  • 油箱门不易开启或关闭

    • 车身外观-油箱-油箱门不易开启或关闭
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-其它液体
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
购车9个月后追加口碑 | 2014-07-14
  • 9600km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 189.00元
    花费

油耗

油耗和新车的时候也差不多,因为现在的天气太热了,经常开着空调跑市区,红绿灯又多,这个油耗也算满意的了,偶尔还是满载7-8个成年人的呢

保养

新车强保的时候才开了1578公里,那时候去4S店保养的时候服务还是很不错的,维修人员很仔细的检查和紧固底盘的那些螺丝。3个月后总共才开了4984公里又要去保养了,感觉有点浪费钱了,但是不去的话,又要放弃保修了,所以还是去了,换机油和机油滤清器和汽油滤清器,材料费是129块+60块钱的工时费,给我免费加了些水箱水,应该是水箱宝,反正不是自来水,感觉这点蛮好的,也没像其他坛友说要收钱的,还是和强保的时候一样给检查紧固螺丝,保养好了,一样给洗车,感觉虽然贵的,但是可以检查车辆的底盘,也算可以的了。马上就要到10000公里了,还是打算去4S那里保养,上次保养的时候接待员说叫我10000公里的时候换波箱油和尾牙油,我打算不换那么快,毕竟厂家没规定要换那么快的,而且1500的时候才换了,没必要换那么快。我不换的话,厂家也不能以这个理由说我脱保了

故障

新车提回来没多久刹车灯不亮了,就去4S那里换了个刹车灯的开关。

吐槽

这款车的前门把手那里褪色太严重了,现在差不多都成灰白色的了,好像不止我的是这样的,估计也是所谓的通病吧,人家的6376的用了好几年了,也没见褪色成这样的。还有前门底下的出水口,不到一年的车,生锈的蛮严重的了,应该是质量不咋滴。我这车,提车的时候方向就比较重,去4S那里换了前减震的平面轴承都没能解决问题,方向机又不能换,一只手打方向掉头的话,够呛的哦,好郁闷的呢。到现在差不多10000过来了,也差不多习惯了,我想这就是大家所说的 习惯就好吧

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