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天籁 2013款 2.5L XL领先版
2013-12-15 首次发表
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285km行驶里程
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12.5L百公里油耗
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20.58万裸车购买价
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2013-12购买时间
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邵阳购买地点
最满意
新天籁的舒适度是毋庸置疑的，以前坐老款的时候就觉得很舒服了，如今自己买新款，之前也试驾过很多次，在舒适度跟噪音控制方面，同级别的车真没哪个能与新天籁抗衡。外形与老款相比更年轻了，如今的新天籁确实有种英菲尼迪的感觉，外观看起来也非常精致，内饰与外观结合得非常好。置物空间虽然不是太多，但是设计的位置都还是很合理，原车的音响用CD播放的话还是挺不错的，不过对于发烧友来说，就差了点。网上所传的抖动，我没有遇到，不过低俗起步的时候稍微有点拖挡的感觉，这点还是能够理解的，研究过CVT变速箱话就会明白这种拖挡是正常的变速结构问题，真实驾驶过程中完全没有影响。漏油没检查过，我选择相信官方的解释，这么大件的东西，真要出问题了，不怕找不到办法。
最不满意
远光不是氙气，近光氙气灯还是挺亮的。 原车音响链接IPOD或者U盘播放320Kbps的音乐，低音有些混沌不够清晰。 没有四门玻璃一键升降，日系车貌似都这样，只有主驾驶位有，其实这点可以有的。。 锁车自动升玻璃功能也没有，虽然可以通过自己加装，但是厂家在这个功能设置上太不人性化了。
空间
5
轴距在同级车里略显短板，后排腿部空间够用但绝对不是很宽敞。
驾驶感受
5
2.5的动力在全程ECO模式下我个人觉得还是挺不错了，并不肉，其实很多时候觉得肉是因为自己油门舍不得踩下去，当自己油门重踩一些，加速感还是很强的。
操控
5
指向很清晰，车速上去的时候方向盘会感觉有点沉，是那种很有安全感的稳重。
油耗
4
12月1号提车到目前只开了285公里，基本都是在市区，路况不太好，老是堵车，总的平均车速只有12公里每小时，总的平均油耗目前维持在12.5到12.6之间，最低开到过百公里7.4，作为一台2.5升的车，感觉还是非常省油的，以后驾驶时间长了，路况好些能跑起速度的话绝对低油耗啊。
舒适性
5
天籁的根本之道，没得说，宣传的零重力座椅坐上去真心没话说。
外观
5
英菲尼迪的感觉，动感，有活力。
内饰
5
做工精致，造型也很有范。
性价比
5
同级车里性价比应该算是最好的了。
购车2年4个月后质量评价 | 2016-04-13
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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