最满意

最满意的当然就是外观啦！自从小科上市时，它就是我的梦想，当时开的是雪佛兰乐风，很完美的代步家轿。科鲁兹一上市，就被它的外观和内饰深深吸引，就想着下部车非科鲁兹不可，太帅了！特别是珍珠白，有点小宝马3的味道，把妹利器啊。可惜咱的科鲁兹没有发挥把妹的作用，因为是结婚后买的。。。。

最不满意

最不满意的大家都知道，就是动力啦，这个其实也不能完全怪小科，我想如果是1.6LMT的或者是1.8LAT的情况会好很多，偏偏我选择的是1.6LAT的，小马拉着大车，老实说发动机和变速箱本身匹配就不是很完美，起步20码内无论怎么踩油门总是慢吞吞，肉肉的，不过速度上到30以上提速还是蛮给力的，然后加速到60就是一个分界线，提速又是老爷子。十分地后悔当时没有加4000选1.8L的。后来用了电子油门加速器，20码之内起步的效果要好很多，动力并没有提升，只不过改善了电子油门的延迟问题，让人有种推背的错觉，不过本人还是很稀饭这种错觉的。

空间

4

空间在同级别车里中规中矩吧，个人比较钟爱高高的座椅，驾驶位的座椅调到最高，也不会碰顶，本人170CM。嘿。后座是LD和孩子的专属，不过据LD反映，后座顶棚矮，老是碰头，这也是为了流线外观牺牲了下空间吧。车内的储物点还是比较多的，小东西都能藏得很好，这点要表扬，后备箱很大，偶尔来个自驾游也不会很尴尬。

驾驶感受

3

刚刚说了，动力是我最不满意也是最后悔的地方，我觉得对不起这么运动的外观，只能做为买菜车了。当然了1.6T除外。

操控

5

没买车之前就试驾过很多次，当时都是试驾的1.8LAT的，那时方向助力还是机械的，真是指哪打哪，稍微一动车头就跟着动，很灵敏很运动的感觉。买了13款的改成电子助力了，转向感稍有模糊，不过还是比神车之类的要灵敏很多，没有软绵绵的感觉。高速并线很稳，比马6稳健很多，让人很有安全感。除开动力，单讲操控，还是对得起它的外观的。

油耗

3

美国车的油耗，大家都懂得，1.6的油耗11.5，比人家大众的新帕萨特1.8T的还要费油！其实想想也对，这么重的车用1.6L的拉，确实难为它了，再加上会思考人生的变速箱，油耗想不高都难。

舒适性

4

操控好的车其实都谈不上啥舒适性，不过小科的静音效果不错，这点我很满意。

外观

4

外观是我和LD的大爱！当时就是因为这才买了小科，小科的外观已经无可超越。也是爱好改装者们的大爱。

内饰

4

内饰秉承了通用的环抱式结构，十分有科技感，特别是冰蓝色的仪表盘，特别有赶脚。

性价比

4

之所以13年下决心出手小科，就是因为它的优惠实在是史无前例啊！性价比超高，10W以内无可匹敌，80W小科车主可以作证！作为一名买菜合资车，它是十分优秀的。

购车3年9个月后可靠性质量评价 | 2016-07-26

28000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-液体渗漏-机油
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
- 动力系统-液体渗漏-变速箱油
刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）