翼豹 2014款 2.5T WRX STi三厢
2013-12-19 首次发表
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4000km行驶里程
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18.0L百公里油耗
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47.00万裸车购买价
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2013-10购买时间
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上海购买地点
最满意
全时四驱,水平对置发动机
最不满意
避震过硬 毫无舒适度可言 中控太简单
空间
3
满足日常需求,视野非常好,后备箱感觉空间偏小,装不了很多东西
驾驶感受
5
SI-DRIVE智能驾驶提升系统的3种截然不同的发动机动力输出模式:智能模式(I)、运动模式(S)、超级运动模式(S#)完全满足我任何驾驶体验 4000转以后加速狂野凶悍
操控
5
尝试过60码过弯,全时四驱抓地也非常的稳,没有那种要失控或者甩尾的感觉,悬挂很棒,侧倾感觉很小,刚性车身。
油耗
4
没用过s+ 普通正常17-18个油耗的样子,稍微暴力点就要20个上了,每个人驾驶习惯不同
舒适性
1
赛车座椅的包裹性很强,激烈驾驶情况下的确非常棒,但是日常舒适度就不敢恭维了,市区开1个小时以上基本就腰酸背痛了,我个人觉得舒适度和性能从来就是冲突的1个东西,但是买他不就是为了纯粹么
外观
5
侵略性极强的宽体包围,夸张的大尾翼,充满了战斗气氛无时无刻都在告诉着周边的人和车,别惹我!
内饰
3
车内做工太简单甚至可以说是简陋,个人觉得还不如辆15万的家用车的内饰好,坐进驾驶座腿部两侧的包裹性和红底白针的表盘立刻让你感受到战斗气息,清楚的告诉你这是一辆赛车血统的暴力机器
性价比
4
在wrc的赛场上sti已经证明了他自己,翼豹WRX STI继承了优秀的运动基因,真的愿意把他带回家的人,一定都是爱车懂车之人,他能带给你的驾驶乐趣,和操控感受是的最直观最纯粹的。