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东营车友1473384

帕萨特 2013款 2.0TSI DSG至尊版

2014-01-07 首次发表
  • 14000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 27.20万
    裸车购买价
  • 2013-08
    购买时间
  • 东营
    购买地点

最满意

年轻,之前开的是CC,够年轻够活力,后来各种原因换车,感觉新帕比迈腾要年轻许多,特别是我这款2.0T至尊,18寸黑色激扬轮子,特别显时尚。

最不满意

悬挂过硬,过大点的坑洼路明显悬挂硬,有时候会有嘎吱嘎吱的声音,这点CC也有,可能是通病了,不过还算过的去吧。

空间
5

够大,这也是选择新帕的原因之一,因为上班,会拉客户什么的,大家一上车都说空间够大,哈哈。

驾驶感受
5

够足,2.0T涡轮增压+DSG双离合,完美的搭配,之前CC就已经体会到了,基本够用,超车很随意,偶尔也可以飙车。

操控
5

还算可以,比CC稍微差一点点,可能是调教,底盘不一样吧,车长也有一定原因吧,不过总体来说还算可以,能满足日常驾驶需要。

油耗
5

也算可以,得看怎么开吧,我习惯急加速,急刹车,而且喜欢超车,并不喜欢别人在我前面,感觉很压抑,养成习惯了,不过磨合期开的很稳,油耗在9—10个油,现在开的快,油耗也上去了,在接受的范围内。要动力又要油耗低,可能很难办到。

舒适性
5

还算可以,之前说过悬挂有点硬,别的还可以,我的轮是18的可能有一些胎燥,别的没发现。

外观
5

可以,很年轻,又不失稳重,这也是我选它的原因。

内饰
5

大众风格,都差不多,座椅带翻毛,这也是一亮点吧。

性价比
5

性价比我觉得很高了,因为德国车算是全球数一数二的,大众在德系里算不错的,价格也可以接受。

购车2年8个月后质量评价 | 2016-04-07
74000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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