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宝马5系 2014款 530Li 领先型
2014-01-17 首次发表
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4088km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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50.50万裸车购买价
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2014-01购买时间
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北京购买地点
最满意
宝马的品牌和宝马车有点驾车的感觉，车内空间还行，比较大，特别是后排空间挺宽敞的，人坐在上面挺舒服；
最不满意
价格比较高，配置比较低，同档次的车，价格比别的品牌要高，配置比别的品牌要低，而且最重要的是还需要订车，没订车前跟你说好几号可以到，钱一付，他们就是大爷，到车日期没谱，要有耐心，就像几个月身边没有电话一样,最近发现，四个门把手的地方有点漏风，好像是密封不严，副驾驶的B轴上老是有响声，不知道是什么东西发出的，刚用几天，车胎被钉子给轧了，开始不知道，后来报警有一轮胎胎压过低，问4s店，说加一下气就行，于是我找了一个地方补气，把电脑重置一下就好了，糊里糊涂的又开了几天，但是轮胎有点颠簸路面就报警，感觉有问题，到4s店检查，车胎被轧了，而且汽车出店时车胎是3个压，没有放气，不是标准气压，太气人了，这是4s店销售人员没有提醒，还有4s店不补胎，只能买新轮胎，补胎到外面的小店去补，一般补胎120元，好点的350元，就在4s店边上，补胎的人说4s店的车都到他这补，
空间
5
最让人比较满意的地方，内饰空间大，驾驶座位布置比较合理，人坐在驾驶座上，不但对汽车周围的情况，一览无余，同时对自己汽车内部各种设备的情况，也尽在掌控中，人比较踏实，我原来开的是凯美瑞车，那车前面A轴老挡住视线，总有一部分地方是视线盲区，好多次都吓我一跳，怎么突然马路上蹦出一人来，就是因为挡住视线没有看到的原因；后备箱空间也挺大的，拉大件的货物没问题，一台46寸的LED电视也没问题
驾驶感受
5
3.0的动力应该是比较强劲的，但是宝马有三种驾驶模式，一种是节油模式，急加速特肉的那种，速度起来后还行，一种是普通模式，油门反应就比较灵敏点，但是需舍得踩油门，油门踩下去才有感觉，还有一种是运动模式，那偶尔试一下就行，感觉就像飞机要起飞时一样，心脏病，高血压患者不能座
操控
5
操控性是宝马最好的，在拐弯是前驱车一般都需要减速，不然后屁股就有点飘，但是宝马在拐弯时，就不需要，感觉抓地性能挺好，还可以加速，方向的指向性比较强，同时在超车时，突然急踩刹车，方向盘可以强行自动回直，这样避免碰到旁边行使的车，
油耗
4
刚买的车才行使了1260多公里，第一次加了540元的95号汽油，行驶到570多公里报警，第二次加了480元的汽油跑了520公里就加油了，没有报警，第三次加了434元汽油，刚开始跑，汽车电脑上显示是9.3-9.4个油，实际上应该是在10个油左右，我多半是在五环外跑，高速和市郊路各50%左右吧
舒适性
4
感觉减震比以前凯美瑞硬，马路上有一点小坑，就可以传导到车内，这好像也不是宝马的强项，舒适性只能说一般吧！
外观
5
宝马的外观比较大气，好多的人就是因为外观，就买这车的，我主要还是因为品牌才买这车的
内饰
4
一般，性价比不高，但人体功能设计比较合理，有可能它主要在乎使用者的感受吧
性价比
4
一般
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VR视角看口碑
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总体感觉不错，性价比比较高
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牌子大，动力强，也有许多不理想的细节问题。
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3.0直列六缸谁用谁知道~
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