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一辆奔驰一辆路虎: 综合实力很强的选手
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综合实力很强的选手

宝马5系 2014款 530Li 领先型 购车经销商: 安阳安德宝宝马4S店 来自:手机汽车之家

一辆奔驰一辆路虎

宝马5系 2014款 530Li 领先型

2015-07-08 首次发表
  • 13000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 51.00万
    裸车购买价
  • 2014-03
    购买时间
  • 安阳
    购买地点

最满意

外观、空间、动力、底盘都比较满意。外观大气、又不呆板,年轻人选白色不会被认为偷偷开老爹的车。空间十分宽敞,商务居家不二之选,再大一些的D级车个人认为只适合商务,居家太累。动力系统大约是发动机和变速箱,后续动力部分再详说。

最不满意

不满的地方也很多,比如:单边排气、只有一键启动却没有无钥匙进入、垃圾的音响,总之“软实力”(配置)方面没有某迪强。

空间
4

前排空间:头部空间一般,因为宝马车头比较长,所以座椅一般会调高点。横向和纵向比较宽敞。后排空间:一句话,十分满意。储物空间:不是十分多,且设计有些不合理比如手机没有合适的放置地方,门板储物空间开口十分小,不舒服。后备箱空间:还算平整,大小也够用了,左有网兜,右有储物盒,给个赞吧。

驾驶感受
5

动力大约是发动机和变速箱。一、530是6缸经典直列发动机,动力输出非常线性,声音也很好听,一切都是那么从容,有C级车高级的行驶质感。技术成熟,后期应该也很省心。二、变速箱也是我选择5系的原因之一,来自ZF的8速确实是市面上最好的民用8AT,逻辑合理,动作利落,而且也够聪明,能够领略司机的驾驶意图,人车合一不是吹的。

操控
5

方向盘有些偏沉,回馈力度也比较合理,电子助力的车难得的是路感清晰,指向精准,但是毕竟也是5米多的车了,不是很灵活,安安稳稳的开吧。悬挂是兼顾舒适和运动,怎么说呢?只能说宝马找了个很好的中间点,攻弯时支撑到位,过坎时,小点的颠簸能够比较利落的过滤,大点的坑就感觉地盘咚的一声,只能说跑高速非常爽。总之,地盘整体性和厚重感,我感觉是要好于某迪的。

油耗
5

3.0的排量,我是10个油,因为我不咋跑市区。如果一半高速,一半市区的话,我感觉12.5应该够了。总之,还算比较省吧。

舒适性
4

1、座椅舒适性:不满意的地方在于后排中间那个位置地板隆起,靠背很硬,所以只有4个人时舒适性才可以得到很好的保障。2、隔音降噪:其它还好,就是胎噪有些大,考虑到车是防爆轮胎,所以也就不埋怨了。3、地盘悬挂:整体偏硬,不过走在市区还是很舒服的。要是到村里的水泥烂路,有大的沟坎就有些硬了。

外观
5

1、正面:外观大气庄重,但必须吐槽减配的卤素转向灯,非常喜欢天使眼和鲨鱼鳍,引擎盖上线条肌肉感十足。2、侧面:车侧腰线从车尾一直延伸到车头,显得非常硬朗。需要提醒的是,17寸的轮毂缺失显得小气,18寸看起来才搭配。3、后面:车尾虽中规中矩,但看起来还算饱满。尾灯改款后,由于熏黑,所以白天看的好看。由于光带变细,所以点亮后没有老款大方阳刚。

内饰
5

有了棕色内饰后,车内氛围整体还算豪华。用料一般,真皮不多,做工一般,看看门板上的接缝吧。中控的idrive和大鸡腿是亮点,必须吐槽掉档次的方向盘,和垃圾音响。

性价比
5

5系价格还算稳定。既没有出现过E级价格的大跳水,也没有奥迪优惠大。所以5系和同级竞争对手相比是价格高、配置低。但是,汽车最重要的是什么?发动机、变速箱和地盘这三大件。光变速箱和后驱成本就比某迪要高,所以我觉得不仅贵有贵的道理,而且性价比还高。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2017-04-16
32000km
行驶里程
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 偏向右边

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
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