-
337983
- 2
雅阁 2014款 2.4L EXN 豪华导航版
2014-01-26 首次发表
-
1900km行驶里程
-
10.0L百公里油耗
-
22.00万裸车购买价
-
2013-12购买时间
-
沧州购买地点
最满意
要说最满意的一点当然是它的配置，它的配置要优于同价位的迈腾（一开始备选车里有迈腾），特别值得一提的是它的盲点监测功能，以前赶上下雨天等恶略天气的时候，玻璃起雾无法看清右面的情况，向右变道或是拐弯很容易出现事故，我已经有过两次把自行车別倒，有了它让我省了不少心，这是让我最满意的一点，双出排气也是比较满意的一点，猛地看上去还真有些高档车的感觉，配备了米其林轮胎值得称赞！前机盖加有隔音棉和液压撑杆有些女同志用起来还是很省力的，原车导航比我以前的凯立德详细好用，差点买了智能屏的，因为没车就选了导航版的，再说智能屏对我来说也是鸡肋，还有值得一提的直喷发动机，还有LED大灯听说很省电，寿命比一般的灯也要长不少，还有新研发的CVT变速箱也是比较满意的地方。
最不满意
上市价格略高，发动机噪音略大，中央扶手储物空间太小，后排座椅不能按比例放倒，车门的上的塑料板做工接缝不是很好，还有很多塑料毛刺漏在外面，还有车门的接缝焊点漏在外面影响美观，最头疼的就是那发出怪声的排气管，在别人面前很丢面子。
空间
4
空间还是比较满意，以我1.78米的身高，把前排调到最佳位置时，后排还可以有两拳的距离，即使后排在长途的时候累了还可以坐成半躺的姿势，小睡一会还是没问题的，后备箱空间算是中规中矩，不过平时使用绰绰有余，就是中央扶手储物盒空间有点小，相对其他几款中级车实在是有点不尽人意。
驾驶感受
4
2.4的排量对于我是绰绰有余，毕竟买来最多还是以家用为主，以我们一个小县城的道路情况也跑不起车来，cvt变速箱平顺性很好，只是不能猛加速，不过超车还是杠杠的，再说家用更注重的是舒适，和安全，平时坐满人，开起来也不会有费力的感觉，就是不知道再开启空调后动力会不会衰减的太多，等今年夏天有待测试一下。
操控
3
操控对于我来说已经是不错了，悬架软硬适中，介于迈腾和天籁中间，转向稍有模糊，路感清晰度还可以，方向偏重，回馈力度不错。
油耗
4
从买回来至今没有走过高速，也不知道走高速是6升左右的油耗是什么感觉，大部分走的还是市区加烂路，根本跑不起车来，目前平均油耗一直保持在10升左右，偶尔出现过一两次最低7升，不知和磨合有没有关系，按目前市区+烂路10升上下还是可以接受的，毕竟是一台2.4排量的车子，也不知道做完首保油耗会不会降低一些。
舒适性
5
舒适度我比较满意，通过买车前的试驾，自我感觉雅阁是一款介于迈腾和天籁之间的车，座椅软硬适中既不会像天籁那样舒服的没有一点支撑力了，又不会像迈腾一坐上去就有一种像是坐到了硬邦邦的木板上一样，雅阁的悬架调教后排稍有点硬，有的时候能感觉到轻微弹跳，但不是太影响乘坐的舒适性。
外观
5
外观大气，尽管有些人说前面的大面积镀铬装饰条，不协调，我感觉大面积镀铬装饰条+上放大的H标才显年轻才显时尚，毕竟每个人的的审美不一样，还有那显高档的后排气，看似不起眼的改动却给后面营造出了高端大气上档次的感觉。
内饰
5
科技感较强，中控层次分明，双屏的设计是最能体现科技感的地方，真皮方向盘大小手感都不错，真皮座椅采用打孔工艺，透气性大大提升，木纹装饰板风格不错，就是不禁划，很容易留下划痕，搞得现在手机都不敢放在上面了，浅色内饰营造出的家居风格比较温馨，黑色内饰营造出激情运动风格比较吸引年轻消费者眼球。
性价比
4
说起性价比还是要吐糟一下，最低配的2.0售价可以买天籁的2.5中高配，相对其它两款日系车（凯美瑞和天籁）雅阁的性价比被瞬间秒杀！
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
九雅的平凡幸福生活，家用代步好帮手！
2018-06-12
-
雅阁九代7.2万公里体验：外观时尚、空间宽敞、操控舒服...
2018-06-12
-
沉稳不失大气，时尚不失运动。爱它，就好好对它。
2019-10-10
-
中规中矩，气度不凡，空间宽大，乘坐舒适，节油环保，质量可靠。
2018-06-12
-
高端大气（仅对于工薪阶级）宜商宜家，
2018-06-12
相关车系推荐
-
天籁13.99-23.98万
-
油耗低
-
起步肉
询底价 -
-
凯美瑞17.18-25.98万
-
油耗低
-
车漆薄
询底价 -
-
迈腾17.49-24.69万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
帕萨特16.45-30.98万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
