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五菱之光 2010款 1.0L新版实用型短车身L2Y 购车经销商: 其他经销商

葫芦岛车友2472108

五菱之光 2010款 1.0L新版实用型短车身L2Y

2014-03-05 首次发表
  • 5000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 3.85万
    裸车购买价
  • 2013-06
    购买时间
  • 葫芦岛
    购买地点

最满意

品牌好,开着放心,大众化面包车中较好的。五菱车的口碑不错,B系列发动机的高升功率和出色动力、低油耗。我选五菱新之光的重要原因是网上说:1、钣金好,2、操控性能好 3、发动机好 4、不跌价,残值高 5、市场保有量高,维修方便便宜。

最不满意

轮距太窄,希望厂家改进一下,方向盘上那两喇叭按钮不好用阿,打方向再按喇叭不好按啊,要是按整个方向盘盖喇叭都能响就好了。还有就是前门密封条下部设计不合理:橡胶条高于车底平面且没有保护措施,这样的设计上下车都会踩到密封条,很容易被踩坏的,而且还不容易做卫生

空间
5

五菱之光内部空间大,是最大优点之一,乘坐宽敞,载货能力强;新五菱之光在驾驶员座椅、驾驶室储物空间等细节之处有所提升,“微面其实还是很不错的,空间大,拉人,装货都在行。” 空间还是挺大的 我的是七座的 坐满人也不觉得挤

驾驶感受
4

动力方面,搭载1.0L和1.2L发动机,动力性能并不突出,加速性能差,发动机噪音较大,网友称“遗憾的是因为是48马力所以急加速性能很有限,很肉。凉车启动后一档二挡很难挂,很沉,有杂音,起步跑500米后情况有改善,车热就没事。” 发动机动力一般,满足家用尚可,满载时动力比较弱,行驶过程中噪音比较大 坐满人提速有点慢 坐满人感觉动力不足

操控
5

凉车启动后一档二挡较难挂,偏沉,有杂音,整体操控性能一般。

油耗
5

的五菱新之光1.1的排量7个油左右,基本都在市区没开快,感觉可以的,一个朋友的它牌车可以开到10个油。

舒适性
4

毕竟有价格在那放着,用来拉货的,面包车舒适性谈不上啊,不过没有开过别的车,感觉五菱新之光不错的,但隔热效果差,夏天开空调座位还发烫,没有办法啊。前排的座椅很舒服,悬挂有点硬,跑长途,后面的乘客由于没有头枕稍微辛苦一点。

外观
5

五菱新之光外观优美,流线设计,圆润饱满对降低油耗有一定帮助,还有就是后轮有点不协调希望厂家改进。排气管现在有点生锈了,我还留意了别人的,发现基本面包车都有这样的问题。五菱还在官网上说:“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下,国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型,并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证,充分代表了产品的先进技术,不知有没有夸大啊

内饰
4

内饰简洁实用,但用料一般,做工比较好,配置不错,新车异味较大。

性价比
4

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