最满意

动力不错，传说中的烧机油在我车上至今还没有出现。

最不满意

过了3万公里后出现了啃胎而且还很严重，熬到6万把4条轮胎都换成了米其林，做了4轮定位，现在安逸中。。。。。

空间

3

全年80%以上我一个人开，内部空间说不上宽敞但够用，后备箱是亮点比同级的车都要大

驾驶感受

5

动力基本上已经是公认的了，杠杠的，超车很轻松

操控

4

还算可以，但一脚大油下去变速箱老是慢半拍（以前开惯了手动挡），不知道是不是涡轮加知道的的缘故

油耗

4

不激烈驾驶的话这车真的很省油的

舒适性

4

自从换了米其林轮胎后，这车终于变舒适了，没有以前那大的胎噪了。

外观

5

大气、经典之作，反正我是越看越喜欢

内饰

4

做工一般，看上去没有日系车做的精致

性价比

3

一般般吧，那时优惠5千原价26,38万，优惠后25.88万，但这车换代到现在我们这边好像也只有这个优惠幅度，自我安慰，没有贬值太厉害吧哈哈。。

购车4年2个月后追加口碑 | 2015-02-12

91538km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
免费1次收费10次

保养
8,250.00元

花费

油耗

这个动力对比油耗真的不错,尤其跑长途真的很省的,我2.0T的车跑长途一箱油可以跑800多公里,仪表油耗2显示很少有超过9的,高速120公里定速巡航油耗1显示7升

保养

拒绝4S里的大忽悠,我除了6万公里大保养花了2000多,和一次换火花塞那次保养花了1000多外基本都在700以内,自从出保后就一直自己网购材料做的保养,一般换机油机滤加工时也就500左右,用的都是大牌全合成的机油80左右一升和曼牌机滤也80左右,小店换一次工时才二三十元,空滤和空调滤自己都可以换的,我一般换的都是马勒牌,金额不贵,空滤30左右空调滤50左右,这两项也不用长换的,空滤两次保养换一次,空调滤半年一次大致这样。