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帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版

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2013款 1.8TSI DSG御尊版口碑

帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版购车经销商：大众南京黄埔

baisedewuya

帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版认证

2014-03-07 首次发表

3100km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
22.18万

裸车购买价
2013-12

购买时间
南京

购买地点

最满意

空间不错，外观大气！动力蛮爽的！我将近一米八的身高坐进去毫无压力，电动调节座椅想怎么调就怎么调。过年回老家一趟什么东西都能装得下。白色的外观也相对来说比较适合我们年轻人。

最不满意

起步阶段换挡给油不够的话顿挫感比较明显，内饰比较单调。座椅比较硬，开高速时间长了坐的感觉屁股有点酸。

空间

5

很大，很够用！后排坐三个人也不挤，我对头部空间还是比较在乎的，自己试坐了一下后排，坐直了一点也不觉得压抑。

驾驶感受

4

每次起步时，如果给油不多会很明显的感觉到换挡的顿挫感，也问过很多人了，说是自动挡车的正常现象。但是只要肯给油动力就绝对让你满意！本人虽然车还没过磨合期，但是S挡还是没忍住用过几次，推背感很爽！

操控

4

自己的第一辆车，具体太多也说不出来，应该是蛮精准的！方向盘蛮轻的，不管市区还是高速都游刃有余。

油耗

4

我作为一名新手，开车习惯其实不是很好，在市区为了抢占有利地形经常是一脚油门一脚刹车的，没怎么在意油耗，就这样市区一般也就11-12个。高速我一般开110左右，看了一下油耗大概7-8个的样子。对我来说这个级别的车能做好这样，已经觉得挺满意的了。

舒适性

3

还行，高速时间长了前排坐得还是蛮累的。后排空间大，家里人觉得都蛮舒服的。

外观

4

很大气！几款平民B级车中最喜欢它了。因为平时老婆也会偶尔开开，所以老婆选的白色，我也很喜欢，觉得比较适合我们年轻人。

内饰

3

刚开始选车的时候没怎么注重内饰，可开了一阵子以后，特别是坐过同事的“豪车”之后，真心感觉大众的一般，没什么特色。我的这款车是银色内饰，金属拉丝的，感觉不是太配这款车。

性价比

4

因为一般南京这里一般也就便宜个一万三左右，我这款可能是因为颜色的原因一下子便宜了一万八，贷款也很优惠，所以个人感觉性价比蛮高的。

购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2017-03-24

60000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年2个月后追加口碑 | 2015-02-20

19890km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
1,600.00元

花费

油耗

开高速一般都在7个油左右,在市区开就不好说了,开的柔和点可能到11个左右,激烈一点就得14个的样子了。

保养

保养可能稍微贵一点了,因为是涡轮增压发动机,所以我一直用的全合成的机油,预约一般工时费打8.5折,这两次因为还有买车时4S店送的工时券,所以还能省个两百,要不然估计每次保养费用就得一千左右了。第一次免费保养在3500公里左右做的,后来一万公里做了一次保养,然后17500再做了一次,因为机油是全合成的以后准备每7500保养一次了。

故障

因为到现在也没开多久所以至今也没出现过什么故障,就是刚提车没多久的时候出现过一次胎压监测的误警报,我靠边停车再测了一下就好了。

吐槽

先说说优点吧,首先就是空间大,家里我,我老婆还有我父母个子都不矮,带着宝宝坐车,空间毫无压力,这车家用方面真是没的说!然后就是动力方面,因为是自己的第一辆车之前也不懂什么试驾反正看中了就买了,买了以后除了一档换二档偶尔有顿挫感意外,很多时候只要肯给油,动力还是源源不断的,高速上最多也就一次速度拉到了160,感觉蛮稳的。后来有几次试过别的车以后才发现1.8T的动力真的蛮给力的,特别是S模式,推背感很爽。接着我觉得地盘还是蛮高的,有几次转弯,因为自己水平有限,对车头位置估计不足导致车头磕到路牙子了,还好底盘高,磕到的都是底下的塑料隔板,当时自己真的好庆幸啊! 要说有什么不好,一个是恶俗的套娃脸,本来觉得小帕还是蛮帅的,可后来越看越觉得跟什么朗逸,宝来啊什么的长得也太像了。还有一个就是内饰了,太暮气沉沉了,看看高尔夫和新的凌度,虽然内容都一样但是人家做的就很有动感,看了就想开!还有方向盘要是能换成高尔夫那样三幅的多爽啊!