最满意

外观好厚实，大气，超喜爱的大嘴，霸气，我的领驭已经用了快六年了，至今没有给我掉链子，稳重的车身，走到哪都符合我的身份

最不满意

舒适模块简配了，遥控关窗等功能都没了，这点不厚道，貌似是08年4月后的车出了VIP版的还有舒适模块，其他车型就全取消了舒适模块，整合了，当时估计也是为了迎合降价吧，降低成本，外观上没有任何变化，在大家看不到的地方坐了抠唆的举动

空间

5

目前还是没有能赶超的B级车后，空间宽敞，后备箱也是超大，唯一不足的是，后排靠背不能放倒，不能和和后备箱连通是个遗憾

驾驶感受

5

1.8T，杠杠的，这款发动机，也引领了发动机带T的时尚，哈

操控

5

四连杆机构，结构复杂了点，但带来的是操控的稳定性。维修起来有点麻烦了，成本太高，所以大家马路牙子少上哦，还有就是四轮定位没事就不要做，这车做了也没用，没法调倾角的，只能换牛腿，换四连杆，哈

油耗

3

高速上，那叫一个省，百公里7升，市区拥堵就没办法了，10个以上了，估计各个城市都这样了，道路，拥堵

舒适性

4

中级车，舒适性不错，跑上也稳稳的

外观

5

经典的帕萨特，饱满的车身，圆润的边角，哈，咋看咋舒服

内饰

4

老了点，但用料上档次，一点不落伍

性价比

4

一分价钱一分货，值，关键是旧车要是交易，要不自主品牌那个爽，能卖个较好的价钱

购车5年10个月后追加口碑 | 2014-07-22

97000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
600.00元

花费

油耗

1.6t左右的车,排量1.8T,要想有紧凑型车的油耗那是不可能的,加上现在城市道路的拥堵,市区的综合油耗就居高不下了,不过,1.6以上的车子,在市区想低于10个的油都难,所以,看油耗,一定别看市区的,哪个车都不省。这车市区一般10个以上了,拥堵能达到12-13,冬季加上路滑热车,14-15也很正常哦。一旦跑出去了,上了高速,带T的优势就出来了,120以下匀速的话,6点多我开过,平均也就7点多,才真正发挥了我们车的优势啊。所以油耗这个问题,一定要看实际的使用环境。

保养

出保后我基本没有去4S店保养了,这是基于我有比较丰富的修车经验和基础知识的前提下,通过可靠的渠道自己购买了配件,找一家靠谱的修理厂,给修理工工时费,自己带料保养了,能比4S省一半还多,不过,如果你没有把握,还是老实的回到4S保养吧,虽然那里费用高,但质量有保障的,养这么大群人,这么大的厂房,贵点有道理。如果自己保养,切记机油一定要买正品,不能贪图便宜买到假冒后患就大了。

故障

我的车车任劳任怨的为我服务了马上6年了,没有出过掉链子的故障,小问题一点点,后备箱锁打不开,换了后备箱中控解决,冬季太冷汽油管漏油,换了管子,加了加强的卡子解决了,这一点,严寒地区的哥们一定要注意啊,如果冬季闻到汽油味,一定停车,拿掉发动机盖子检查进油管啊,那里是个通病,我们新疆不少车都有这毛病,楼汽油不开玩笑,那是自燃的前奏啊。其他再没坏过啥了,目前除了保养件,全原车啊。

吐槽

经典的帕萨特,已经不是现在的新帕所能比的了,也许我们的外观内饰老旧了点,但车的核心不就是安全与稳定么,帕萨特领驭具备了这一切,我会善待我得领驭,让他一起同我度过我得中年。

购车6年10个月后追加口碑 | 2015-08-03

118000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
收费1次

保养
500.00元

花费

油耗

随着车使用的时间年限长了,车的油耗也渐渐增加了,而且带T的车高速的节油性才看的明显,我昨天刚跑完300多公里的高速,油耗不到8个,市区的话现在天热,开空调随便13-14个油耗了,油耗这东西,不能是个简单的数字,即便是综合油耗,也要看怎么综合呢

保养

又一次保养,现在保养基本是按时间了,不按公里数了,因为公里数跑的少,半年也才跑3-4千公里,所以我现在基本是半年保养一次了,开春一次,入冬一次,由于我们这是极寒极热的天气,夏天零上4-50,冬天零下2-30,即便是全合成机油,半年的衰减污染也差不多了,所以我一直是美孚一号半年一换。最近两次保养发现机油半年换的时候已经到下线了,证明损耗增多了,所以目前从5W-30换成了5W-40,目的是增加些黏度,减少机油损耗,等过阵子再看看机油损耗情况,其他的机滤,空滤正常更换,空调滤子吹吹灰继续使用了,那个一年换一个得了。

故障

从去年夏天发现了些问题,早上刚开的时候没有异响,等开了一段时间以后,每当平稳加速转速到1500-2000转时就会有格拉格拉的声音(这声音就像以前车的点火时间提前引起的敲缸声音一样,而且车子开的时间越长发生的频率越高),过了2000转就好了,或者有声音的时候加大油门加速也就没有这个声音。目前还在找具体声音的位置,么有贸然的修理,有遇到过的大侠也给指点一下啊。