最满意

总体性价比很高. 可以作为B级车的标杆车. 迈锐宝外观很漂亮, 特别是白宝, 更特别是白宝的屁屁, 哈哈.

最不满意

2.0的动力稍微有些不足, 在坐满乘员和装满尾箱的急加速的情况下. 当然大部分时间的城市和郊野的公路驾驶, 以及坐2,3个人, 放半个尾箱的东西, 动力感受都没有问题.

空间

5

4869×1854×1472的车身, 在均衡配载的情况下, 前后比例接近50:50. 轴距2709比同级的日韩系(佳美,K5,索纳塔)稍微有点短, 对于后排, 一般身高180MM成人有一拳以上的腿部空间, 虽然不能翘二郎腿, 即使在穿衣较多的冬天, 也是够用的. 尾箱空间平整, 除了左右后轮处有两个不大的凸起, 其他都适合放置标准行李箱; 边边角角还能塞些小杂物.

驾驶感受

5

2.0L的动力对于最大载重两顿的中级车还是够用, 但在一些场合, 比如需要急加速时, 满载的2.0迈锐宝推背感不强. 但在家用的温和驾驶中, 一旦车速被悠起来, 比如从50到100+, 匀速加速很好, 配合适宜的车重, 驾驶很稳, 让人放心. 开车, 特别是提速, 一方面感受推背感, 更重要的是安全, 这点相信大家都同意吧.

操控

5

虽然车身较原来的A+级长了20多公分, 会车和弯道中的指向精准, 只要有过驾驶经验的人, 很快就能适应. 前麦弗逊后多连杆, 让驾驶更踏实. 轮胎是好年(GOODYEAR)安殊轮, 中档价位的轮胎, 抓地力不错, 比棒子胎强是必须的.

油耗

5

刚开了200公里, 目前还是百公里11个油, 城区拥堵的情况下, 这个还能接受, 而且也北京接受啊. 据说郊区公路车少时能降到9左右. 油耗对我不是问题.

舒适性

5

因为ESON II平台是和欧宝共平台, 车内的舒适感有部分德系车的感觉. 前排注重驾驶员感受, 后排不是特别强调舒适, 也不错.

外观

5

我的是白宝, 白色是膨胀色, 显得迈锐宝更像B+级车方向发展; 但也不会觉得很臃肿. 这可能就是迈锐宝设计师的功劳. 硬朗的外形, 前脸和后PP, 以及腰线都是亮点. 很有美系车的特点. 男人开, 体现鹰派; 女人开, 体现豪杰; 家庭开, 体现和睦. 总之谁开怎么开, 都合适. 呵呵. 就是中央车标那个金领结有人说像妇女用品?

内饰

5

2.0自豪版是真皮座椅, 我选的是米色皮椅,希望使用长了不要开裂就好. 驾驶台黑上灰下的软塑料, 还是比较耐看, 也容易打理. 中控台是迈锐宝的重要的亮点, 夜间的氛围灯更是点睛之笔, 虽然老派的人觉得有些多余. 大部分的车主都应该很满意这种氛围. 天窗是标准大小, 全开时足够更换空气; 纱网能严密的防护漂浮物落入车内.