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大众Eos 2011款 2.0TSI
2014-04-08 首次发表
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18900km行驶里程
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10.3L百公里油耗
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38.80万裸车购买价
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2013-05购买时间
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成都购买地点
最满意
是它的敞篷设计，低调、实用、拉风三位一体。独一无二的全景天窗、硬顶折叠设计，在国内日常生活中敞篷时间不多，但天窗是每天必须的，特别是EOS比大众CC和尚酷的天窗除了上翘还多了滑开功能，更显档次，不像其他敞篷车平时只能开侧窗来通风。
最不满意
蓝牙功能没有标配，自己花了2000块增加了此项功能，这项功能本来应该是驾驶过程中最实用的功能，可以语音拔号，电话薄自动上传车载系统，接听电话时，所有媒体音量自动切换，CD会自动暂定，语音微信也完全免提。副驾有人时，可随时切换为听筒模式。
空间
5
很满意！这类车本来是不用考虑后排的，何况EOS本来后排已经算设计得来可以坐下两个成人，当然女人和小孩子是合适。同时这类车本来也不是用来跑长途的，因此不能用长途的舒适性、实用性来评价它。
驾驶感受
5
动力是最满意一项，同样是大众EA888发动机，但这款2.0T调效到211马力的高功率发动机，必须是奥迪Q5、TT、A4L四驱版、尚酷顶配、高尔夫GTI以上才配备，Q3的2.0T才170马力，A4L、A6L的2.0T才180马力，大众CC的顶配2.0T才200马力。
操控
5
转向清晰、准确；刹车有力，很好控制、在日常驾驶中完全“指哪打哪”的感觉。特别是手拔片模式可以随时介入，加上DSG的高科技，加减档随心所欲。
油耗
4
平均加50升跑510多公里，对这台2.0T的车来很不错了，何况本人经常急加速，起步瞬间油耗40多，呵呵
舒适性
5
四轮独立悬挂，提供了必要的舒适性，运动座椅当然不能与高档轿车拼沙发的感觉，但12向电动调节座椅总能找到自己舒服的位置。当毕竟这车是用于生活的，而不是赛场，性能适中，感觉就两字“合适”！
外观
5
我想，既然选择这款车的人，骨子里还是算低调、不张扬的人，关蓬时的沉稳、低调就是选择它的初衷，就是希望别人把它认成“捷达”。哈哈，当然在周末郊游，去野外享受生活乐趣时候，它开蓬后的惊艳，绝对也能满足自己的虚荣心。呵呵
内饰
5
德系一贯的风格、一贯的品质、一贯的简约；坐进N个德系车，中控台都是如此相似，但是，请注意EOS仪表盘内的“280”最高时速指数，区别出了它是一辆跑车。
性价比
4
这个价格能买到一辆进口大众品牌、硬顶折叠、带全景天窗的敞篷跑车，应该说性价比较高了，它兼顾了跑车高性能、轿车的舒适性及多功能。同样马力发动机的奥迪TT、宝马325敞篷、雷克萨斯IS250C，沃尔沃C70等都要贵15万元以上。（注意：它们都没有天窗）
购车6年后质量评价 | 2018-05-05
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动力系统
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量（烧机油）
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