油耗

跑了十几万公里，油耗由刚开始的表现6.7到了现在的7.3.主要原因在于我现在喜欢大脚油门。没办法，现在拖家带口，心里着急啊。

自驾游

满载去过舟山，跑过北京。各种路况，主要是铺装路面，很舒服的。从没有出过毛病，油门一踩，直奔130时速。孩子们在后面，因为空间大。后备箱也很能装。

保养

目前将近130000公里，我一直在4S店保养。因为我觉得他们是最专业的，在外面做过一次，因为参加了一个活动，很优惠。结果那个学徒工把我的放油螺丝都搞丢了。最后还是我自己找到了。还把我的加油加多了，那个发动机声音大的啊，一言难尽。从此以后，我就只在4s做保养了平均两年做三次，刚开始用的黄壳，后来嫌弃声音大，就一直用嘉实多磁护专享，用了以后发动机声音下降很明显。

结婚后特别是媳妇怀孕后，出行变得有点麻烦，于是就有了买车的想法。正好赶上有车展，于是我俩就试着去车展转转看看，看看有没有合适的品牌车辆。经过两天的对比大概确定了几款车，回来后通过在网上了解各个车型的具体情况以及车友们的使用感受，最后确定了长安cs35。我们以最快的速度拿下了它，因为有现车所以很快就提车了。在新车的磨合期，我总是小心翼翼的试探它，驾驭它，而它总是出色的接受我的指令顺利完成各种驾驶任务，在八年的时间里让我们从最初的陌生变成了各自最信任的朋友。八年的时间里，每次出行它总是安全的把我们带回，从未出现过任何情况，这是我非常感恩它的一点！有时候买车也是运气，我感恩自己遇见的车辆如此优秀，既满足了我们的日常需要又陪我们走南闯北！

提车后从最初的欣喜到日常的磨合再到后期的熟悉，不管是油耗还是乘坐舒适度，还是外出的安全性能，长安cs35从未让我失望过。印象当中有且仅有一个你一次难忘的经历是这样的：大概是六年前的暑假带孩子们去北京看天安门，北京可能是每个中国人心中的执念吧，孩子们很兴奋我们俩也很高兴，一路上孩子们叽叽喳喳，在巩义段高速上的时候，孩子非得上厕所，实在忍不住了，只能找了一处开阔地带视野相对较好的地方把车临时停好，等孩子们上完厕所车子再也打不着了，检查一下各项都正常啊，把前盖打开检查了也是正常的，正在一筹莫展之际，旁边路过的司机热心的停下来问怎么了？因为他是专业的，一看就说是电瓶没有电了，他给我们找了备用电源又带我们下高速修车换电瓶，虽然最后价格要的比较高，八百块吧但是后来想想，他的店在高速路边可能就是挣这个钱吧，花钱消灾！

买车的9个月里，里程将近13000公里。九个月来，35伴随我早出晚归，顶风冒雨，他从没有让我操过心。先把我的基本情况说下：手动挡，我上班的路单程32公里，25公里的快速通道，剩下的是市区的道路。快速通道限速80，刚好能发挥出35的最佳状态，市区基本就是时速30、40的样子。35的操控来说，方向操控、油门反应能打99分，离合能打95分，主要是离合点不是很清晰。而变速箱档位个人感觉93分，主要是一档和二档偶有生涩感。动力90分吧，起步确实肉一点，我现在起步都要先加油才行，光靠怠速受不了，太慢。起步后直接二档、再三档，然后感觉速度上来了，这时候才有正常驾驶的感觉，偶尔也试过一档轰油门到时速20多，直接挂三档，也不错。或者2档轰到30+ 直接4档也很平顺，没有顿挫感。小毛病归小毛病，上百万的车还能找出毛病呢，何况不到10万的35呢！外观大气、空间优异、操控性好、通过性也不差这些我就不说了，今天来说一说油耗。作为上班族的一员，生活中也是能省则省，上下班60多公里，每月22天，算下来也是一笔不小的支出，35最早提车的时候，一公里5毛多一点（我算油耗不喜欢用百公里多少，我喜欢用加一百元油，然后用小里程算下跑了多少公里，个人感觉这样最准确），不过当时油价也高，将近8块了。那时候开车很温柔，从来不猛加油门，随着开车时间的增长，开起来也越来越暴力，提速、换挡都是大脚油门。还好油价下调了，最近一次加油，100块竟然跑了250公里，我被惊呆了，这样下来的话，每公里才4毛钱啊！高兴坏了，这个车真的省油啊。

在拥有长安cs35八年多的时间里，每次出行都非常的依赖我的长安35。这款车子让我出行特别方便和快捷，大大节约了很多的出行时间，让更多的时间用来体验快乐，放松心情和做其他的事情，每次出去玩儿，它也是一个特别好的一个代步工具。后备箱虽然空间不是很大，但是日常代步还是够用了。平时就开着它到处去玩儿，游山玩水，感受大自然的美景，如果是像之前没有车赶车的话，那就特别的麻烦，就不能够这么随心所欲来一场想走就走的旅行。这款车子这么多年了，平时保养的还可以，也就是正常的养护也没有额外花费时间和精力进行特殊养护和照顾，也没有出什么大问题真是省油又省心，其实车子开起来只要顺心就是最美好的，买车能买到自己喜欢的称心如意的车真是人生一大幸事！

提到长安CS 35，大家一定不会陌生吧！毕竟这款车子自上市以来一直都颇受大家的喜爱，并且在短短的几年时间里，这款车子就达到了百万的销量，确实也展现出了长安的实力与品质。那么我曾经作为众多35车之中的一员，经历过这么多岁月的洗礼之后，也对长安CS 35这款车有了一个更加直观的了解。总体来说35这款车子确实在小型SUV车型中算是比较不错的一款国产车了。首先这款车子整体外观看起来非常的有个性，整体给人一种比较精悍的感觉，虽然是一款小型SUV，不过在日常使用过程中，这台车子的整体表现还是不错，而且在配置方面在当时来说也是非常的给力。不仅配备了多功能方向盘，四门电动车窗，还配置了电动小天窗同时车内座椅也使用的是皮质的包裹，每一次出行路上他带给我的舒适与放心也是让我对长安品牌更加的信赖，可以说在时间的考验下让我对长安汽车有了更多的了解。

在人生漫长的旅途中总是会留下很多美好的回忆，就比如说第一次购买汽车，肯定也就有很多关于汽车的话题，那么就如同我这台已经陪伴了第一代长安c35来说，他就带给了我很多的快乐！这台车不只是我人生旅途中的伴侣，他就更像我的左膀右臂，帮助我完成了很多的事情。那么经过这么多年的日常使用总体来说这台车的表现也是挺不错的，至少这么多年来没有出现过任何的问题，让我在出行的道路上也是非常的放心。首先与大家展示一下我这台35吧，第一代CS 35整体外观看起来还是非常的有个性的。宽大的前进气格栅，镀铬装饰镜条使得整体看起来也非常的动感。宽大的车灯也是非常的有个性，也是非常的紧致，看起来也很有运动的。主要是油耗很低，综合油耗七个，如果上了高速会更低，这对于普通老百姓而言真是非常友好了🤝🤝🤝

作为我人生旅途中的第一台汽车，我的这台35可以说让我在出行路上总是那么的轻松愉悦，而且自从有了这台车以后我也是接触了很多以前没有接触过的知识，同时也认识了很多新朋友，不仅是开阔了眼界同时也丰富了生活，所以对于我而言，我的这台35就是我的引路人，所以对于它我也是有着非常深厚的情感在里面。经过这么多年的用车体验，我对于这台车的整体使用感受也是非常的满意，虽然说它比不上如今这些车那么的有科技感，不过却能够为我的出行旅途带来安全与舒适。至少这么多年来的用车也是非常的安心与放心，不管是在外观上还是内饰空间上，我都感觉是无可挑剔不可替代的。因为有长时间的陪伴我们之间是有深厚感情在里面，最后虽然因为家庭人口增多而换车，但是我是发自内心的喜爱这辆车！

Cs35这台车经过了这么多年的使用，整体确实表现还是挺不错的，尤其是长安自主研发的这台1.6自然吸气发动机，经过这么多年的考验如今依旧是非常的稳定。而且匹配上同样长安自主研发的舞蹈，手动变速箱，如今开起来还是非常的轻松顺畅，档位也是非常的灵活。相比之下，比某些车开起来确实要舒服很多，而且作为一款小型suv紧凑型外观给人一种非常舒适的感觉，再加上小巧灵活的车身使得在即便是拥堵的道路上也是非常的轻松自在。当然作为一款小型suv，它的优势也是非常的明显，不仅底盘比轿车稍微高一些，而且使得通过性也更加的好，即便是在乡村道路上行驶，也不用担心会挂的底盘。当然，作为一款家用suv车型。 Cs35在空间表现方面。总体来说还是挺不错的，只不过后排空间在乘坐三人的情况下确实有一点拥。还有就是腿部空间也相比之下会有点窄。不过对于我这样的工薪家庭来说，作为代步出行的工具，cs35也确实让我这一路走来非常的放心，为此对于这台车我也是非常的爱护！

在我拥有它的十年时间里，35伴随我早出晚归，顶风冒雨，他从没有让我操过心。先把我的基本情况说下：手动挡，我上班的路单程32公里，25公里的快速通道，剩下的是市区的道路。快速通道限速80，刚好能发挥出35的最佳状态，市区基本就是时速30、40的样子。35的操控来说，方向操控、油门反应能打99分，离合能打95分，主要是离合点不是很清晰。而变速箱档位个人感觉93分，主要是一档和二档偶有生涩感。动力90分吧，起步确实肉一点，我现在起步都要先加油才行，光靠怠速受不了，太慢。起步后直接二档、再三档，然后感觉速度上来了，这时候才有正常驾驶的感觉，偶尔也试过一档轰油门到时速20多，直接挂三档，也不错。或者2档轰到30+ 直接4档也很平顺，没有顿挫感。小毛病归小毛病，上百万的车还能找出毛病呢，何况不到10万的35呢！外观大气、空间优异、操控性好、通过性也不差这些我就不说了，今天来说一说油耗。作为上班族的一员，生活中也是能省则省，上下班60多公里，每月22天，算下来也是一笔不小的支出，35最早提车的时候，一公里5毛多一点（我算油耗不喜欢用百公里多少，我喜欢用加一百元油，然后用小里程算下跑了多少公里，个人感觉这样最准确），不过当时油价也高，将近8块了。那时候开车很温柔，从来不猛加油门，随着开车时间的增长，开起来也越来越暴力，提速、换挡都是大脚油门。还好油价下调了，最近一次加油，100块竟然跑了250公里，我被惊呆了，这样下来的话，每公里才4毛钱啊！高兴坏了，这个车真的省油啊。

长安cs35的方向盘轻盈，转向精准，驾驶起来轻松灵活，无论是在城市道路中穿梭还是在狭窄的停车位停车都比较容易驾驭，即使是女性驾驶者或新手也能轻松上手，偶尔媳妇也开的很溜。 它搭载的1.6L发动机动力输出线性，日常驾驶足够轻快，在城市道路行驶时超车、加速基本可以轻松应对，满载时也不会有明显的动力不足感。我的基本上都是满载，感觉动力强劲。大通车身尺寸虽然不大，但车内空间布局合理，对于身高175cm的乘客来说，前后排的头部空间都超过一拳，后排腿部空间也表现尚可，而且后排地板基本平坦，中间乘客的舒适性能够得到保证，能满足日常家庭出行的需求。外观上全系标配了盾形镀铬前进气格栅、鹰眼晶钻透镜大灯等外观配置，它座椅填充物柔软，坐感舒适，长时间驾驶不易感到疲劳。

长安CS35是一款性价比极高的车型。无论是外观设计（线条流畅，外观沉稳大气不张扬）、内饰质感（我记得座椅是真皮，用了好些年跟新的一样）还是驾驶性能（各种路况轻松驾驭，曾经开过一次爬山路，十八弯绕的，爬坡下坡，感觉刹车都踩冒烟了，车况依然给力），都能满足消费者的需求。长安CS35是一款紧凑型SUV，当年买车就是在众多车型，车辆中一眼就相中了它，它车辆的外观设计时尚动感，内饰做工精细，无论是城市道路还是山路都能提供良好的驾驶感受。车辆的燃油经济性表现优秀，日常使用中油耗控制得相当合理。我曾经带着家人到过山东，浙江舟山，北京，不管是在高速上还是在普通道路上，表现都很出色，省油，安全。特别是在高速上，整个车辆跑来以后特别的丝滑，油耗也是极低，燃油经济性特别好！。