最满意

空间大，以及厂家十分厚道的安全配置（主要就是冲这两点定的车）。

最不满意

不能选装10款顶配当时的马瑞利导航，那玩意高大上啊，真心大爱！。

空间

5

买408前，对比了K3、朗逸、英朗XT、308、科鲁兹。我家人，尤其是老人，很关注后排空间，其他几辆车我家老人上下很是不方便（空间不够），在408上老人能很从容的上下，冲这一点，作为家用车，完全够了。而且中长途的话，408带来的舒适度也不是同级别车所能比拟的。后备箱空间也非常大，年前老姐带着小外甥从北京回来，大包小包的行李，从北京出发时出租车都放不下，得放到座位上；而408毫无压力，完全装下。

驾驶感受

5

2.0自然吸气，对于平时跑跑市区、快速路的我，已经完全够了（其实我觉得1.6都够开了）。当然，由于408车身较重，在起步时，无法跟日韩车比较。1.6的话，可能夏天会很吃力，毕竟要开空调。

操控

5

我不属于玩车一族，所以本身就对福克斯之类的车不感兴趣。都说法国车底盘调教的好，我也不懂，但是感觉车是指哪儿打哪儿，很好开，对于家用，已经够了。

油耗

5

我从提车时的29L/100KM，现在4000公里下来，下降到11。路程里70%是市区拥挤道路，30%是快速路以及国道。路况决定油耗，我身边2.0MT的哈弗H6也要13的油耗，1.8AT的思域也要11.5的油耗。所以408的油耗表现还算不错，再说肉都买了，还差那点酱油钱么！

舒适性

5

不用再赘述，大空间造就的舒适感毋庸置疑，其次在市区、县城都不会出现很差的路段，即使面对减速带，不管什么车，都要减速通过，这样，在同价位车里，408的悬挂并不比独立悬挂车辆有什么的差别。所以空间大带来的舒适感不是所谓的独立悬挂所能弥补的。

外观

5

408的外观设计属于越看越耐看的那种，跟神车正好相反，而且408的造型并不太符合国人所谓的主流审美观念。但是这种东西是仁者见仁智者见智的，一千个人眼中有一千个哈姆雷特。

内饰

5

内饰很不错，软塑料用的很多。中控不像A级车，而更接近于B级，有些高大上的赶脚。织物座椅为蓝黑色，很漂亮，但是我仍旧买了坐垫。说实话，挺后悔没上508或者408自尊版，原车的真皮座椅很是不错。

性价比

5

性价比很高，全系标配ESP，2.0全系17寸大脚、米其林轮胎，各种优惠（目前已经达到三万多）

购车1年6个月后追加口碑 | 2014-06-20

18600km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
560.00元

花费

油耗

油耗这个问题,真的是因人而异,不过最主要因素还是路况。我这里虽然是二三线城市,但是近几年私家车呈爆炸式增长,而道路发展跟不上,导致市区内多处通行不畅,基本走个三五百米就要遇到一个红灯,所以大家的均速都只在15-20之间。而且408由于是高转速发动机,以及较大的车重,导致在这种路况条件下,油耗表现不甚理想。不过,身边的其他车型,油耗也很高,1.8AT福克斯以及1.8AT科鲁兹油耗跟我几乎一样,甚至还要高出。1.8AT思域也要快12的油耗,1.6的MT马三(驾龄将近6年)也要9.5。所以油耗这方面我觉得还能接受。要知道高速上(90巡航),我比同事1.6MT的骐达竟然还要省0.1的油耗。所以不要纠结了,既然肉都买了,还差那点酱油钱么?!

保养

408保养周期较长,这点对于车友而言是比较省心的,其次保养费用自然比涡轮增压要省,综合下来,其实也把一年的油钱给补了回来。2.0的发动机皮实耐操,对于家用而言确实很不错。不过在4S保养的话,还是很费钱的。脱保后自己保养,挺省的,材料什么的网上都有,个人觉得还是很划算。

故障

我提车到现在一年七个月了,除了换过次喇叭,就没有其他事了。都说标致车小毛病多,但是我没有发现过,感觉很省心,去年下半年因为工作原因,我跑了半年的国道(7000公里),408没有一次丢下我,真的很让人放心。

吐槽

至于值得吐槽的方面,我觉得我的想法恐怕与别人不太一样---就是后来为啥不能选装10款那个马瑞利导航了。。其次,自豪的配置还是有些不尽人意,好几次朋友都说,十几万的车,竟然不是真皮坐椅,呵呵。。。还有,东标之前真的不开窍,408很多很厚道的配置他们竟然不拿来做铺天盖地的宣传,只让车主默默的在享受,也导致了408只能作为小众车默默的穿梭在全国各个城市的街道里。