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奔腾B70 2010款 2.0L 手动精英型 购车经销商: 其他经销商

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奔腾B70 2010款 2.0L 手动精英型

2014-05-07 首次发表
  • 95000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 13.88万
    裸车购买价
  • 2009-12
    购买时间
  • 克拉玛依
    购买地点

最满意

空间大,比一般的车要宽,所以后座坐3个人也不会觉得挤,后排脚部空间也还不错。

最不满意

做工上还有很大提高的空间,有些细节上的东西还需要认真对待,还有就是越来越多的配件被国产零件取代,但是质量问题很大,经常会莫名坏掉,在保修期还好,过了保修期还要自己买单,所以一汽在更坏国产配件的时候也要把好质量关。

空间
5

空间大,比一般的车要宽,所以后座坐3个人也不会觉得挤,后排脚部空间也还不错。后排座椅还可以放倒,在应急的时候可以当窗来睡,我1.70m睡的刚好。

驾驶感受
4

我买的是2.0的,动力还算可以,但是如果要我再选我一定会选择2.3的,油耗差不多,但是动力却提高了。

操控
4

买B70主要还是看重了他的运动底盘,所以操控性不用说,很不错。

油耗
5

手动挡的车,刚买车的时候测试过,纯市区不算拥堵大概是8.8个,长途如果控制在100油耗大概是6.7个,对于一个2.0的车,我觉得还不错。这个和发动机技术密不可分。

舒适性
3

座椅包裹性一般,长途的坏腰部比较累,皮子座椅比较硬,不垫座套夏天不舒服,冬天又有点硬。后排座椅的倾斜度不错,后排的人坐时间长了也不会太累。

外观
3

老款外观太老成了,饱满但是缺乏运动,所以过去买B70的车主大多30-40岁。

内饰
3

内饰一般,没有科技感,也没有创新,特别是中控台的设计不合理,DVD导航位置太过偏低,屏幕过于垂直,不好看。还有A柱太挡视线了,市场拐弯看不到。

性价比
4

基本上除了外壳都是M6的东西,但是比M6又便宜不少,凸显出了不错的性价比。

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