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风振振

迈腾 2013款 1.8TSI 豪华型

2014-06-07 首次发表
  • 9200km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 21.48万
    裸车购买价
  • 2013-08
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

车型大气,后排空间大,提速快。

最不满意

隔音较差,A级车的水准,中级车中噪音最大的一款。

空间
5

前后排、头顶空间都宽敞。坐惯A级车的坐进后排都会说句“空间真大”。相比而言新蒙迪欧、C5、迈锐宝后排腿部空间弱爆了。

驾驶感受
4

没开过马力大的,但1.8T对我而言足够了,起步加速杠杠的,绿灯起步一般我都是第一个。但在高速100码再加速时动力感觉有点跟不上,这点跟大排量车比有差距。

操控
4

方向有点右偏,似乎很多人都有这个问题,因不严重,直接无视。操控性能似乎不是这车的长项,跟其他中级车比没什么优势。车长,掉头不够灵活。

油耗
4

其实油耗真的一般,常在市区走油耗11个左右。我是1/3高速,长期采用加满跳枪记台账方式记录油耗,根据油耗软件结合自己计算,目前综合油耗8.71。高速100码巡航,油耗1显示6.3左右,电脑显示油耗仅供参考。

舒适性
2

座椅硬,跟天籁比舒适性差距悬殊。悬挂既不软又不硬,属既不舒适也不运动,总体属于不太舒适级别。另外90码后车厢内风燥真的很大,跟A级车差不多,可能还不如科鲁兹噪音小点。大众噪音控制那是出了名的差啊,同事那辆朗逸声音也呼呼的大,已经明确表态下一辆车选日系。

外观
4

中庸、耐看,造型简洁,是70后喜欢的类型。

内饰
4

大家都说内饰挺精致的,我对所谓粗、细没啥感觉,南北大众内饰都一个样,审美疲劳。何况内饰设计谈不上美。功能总体易用,但受不了的就是天窗开关:是圆形旋转的,每次关闭时脑袋都得扭过去看刻度是不是转到中间,否则天窗可能没关严,留道缝隙。跟通用一样用按钮形式多好!一按直接全部关闭到位!

性价比
3

德系车价格坚挺,性价比肯定只能一般,“实惠”跟这车挨不上边啦。

购车2年7个月后质量评价 | 2016-03-15
35000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
    • 空调系统-空调效果-热风热得不够快
购车1年10个月后追加口碑 | 2015-06-06
  • 22000km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 2,800.00元
    花费

油耗

高架最低,高速其次,城市偏高

保养

真的太贵了

故障

暂无

吐槽

DSG抖动和渗油慢慢的向我靠近,不指望今后不发生。

购车2年2个月后追加口碑 | 2015-10-16
  • 29000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 2,910.00元
    花费

油耗

基本都是开高速,油耗跟A级车差不多,挺满意。

保养

保养服务很好,价格确实挺高。

故障

没有发生,天窗开关有故障,偶尔自启,忽视。

吐槽

座椅舒适度真的不咋的,很单薄,好羡慕天籁、皇冠的座椅。后排腿部空间有座椅减薄的一份功劳吧。马上要3W公里保养了,又是一千多,好心疼啊,途虎养车上机油好便宜啊,但还是不敢买。本车1w公里周期内不损失机油,还是用4S的原厂油吧,网上便宜的怕怕的。

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