最满意

1.外观棒棒的，比圆灯迈腾好看多了，商务范十足。 2.动力杠杠的，这动力总成没谁了，说超谁就超谁 3.油耗少少的，这动力，油耗却很低，真是成也双离合败也双离合 4.行驶咣咣的，大众虽然不是以前的大众了，但行驶质感还是那个行驶质感，稳 5.做工稳稳的，该用的料都用了，做工也满意。 6.配置咔咔的，豪华版，对得起豪华俩字 7.底盘硬硬的，褒义加贬义，好处就是支撑性好，底盘整不松散

最不满意

1.双离合啊双离合，不卡不叫双离合 2.整车质量，大众啊，你还是当年跑一百万都没事的大众么！这各种响啊，最近加速有口哨声，什么意思！ 3.轮毂太小了，20多的车。给个17寸也行啊。 4.德系车，后面中间那是什么，辣么高 5.底盘硬，太特么硬了，颠簸路段菊花碎啊

空间

5

大，真特么大，特别是后排，想干嘛就干嘛。我身高180，前排也不压力。后排即使不放倒，也能当货车了，爽。

乘坐空间

前排舒适，后排相当宽敞，头部距离也合适，就是后排的隆起太高了，中间那个人乘坐很不舒服。

储物空间

储物空间中规中矩，还可以了，后备箱很大，超乎想象。

全家出游时

轿车本就不太适合出游，装载还是赶不上suv

驾驶感受

5

满分加速，动力总成很棒，换挡换得快，大众也是久病成良医，DSG驯服的差不多了，EA888也不愧是大众看家发动机，但是后期漏油等确实是问题

加速表现

加速推背感十足，加速线性，不突兀，踩多少有多少，涡轮介入的快

动力平顺性

堵车时候有点顿挫，其余部分不错，可以接受，锻炼脚法，双离合加涡轮，还是很有驾驶乐趣的

跑高速

高速很稳，120以后加速依旧给力啊，不过高速安全第一，稳点儿好。

操控

5

方向盘阻尼适中，而且粗细正好。转向有一点点的虚位，可以接受。底盘支撑性好，说白了就是硬。底盘很整，升起来就可以看到底盘还是下了功夫的。

底盘及悬架

悬架硬了点，颠簸路段感觉整个人都不好了，虽然支撑给力，但也得考虑舒适啊

油耗

5

油耗满分，综合油耗才8个多，得益于双离合和EA888，虽然阉割，但依旧给力。

城市路段表现

城市堵车10个左右，没有启停和节油模式，所以城市怠速多了，油耗还是高

高速路段表现

高速7个左右，120时大概2200转，140时2500转，很好

舒适性

4

滤震一般，悬挂硬，不过轿车，怎么都比suv舒服。座椅很不错，包裹性强

空调

空调来的还是很快的，不过暖风有点儿慢，当然是得等发动机油温上来才行

座椅舒适性

座椅双电动调节很方便，材质也好。座椅加热就是北方福音。还有老板键，666。

噪音控制

噪音控制的还可以，在接受范围内。高速主要是风噪，低速就是胎噪和各种异响了，最受不了的就是减震异响，过个减速带，嘎吱嘎吱

外观

4

商务范，我开有点儿显老，年轻的就选阿特兹了。

车灯设计

车灯好看，但就是感觉氙气大灯不够亮，还没有日行灯好……有转向辅助灯，还是良心的

做工车漆

车漆有点儿软，全是太阳纹。黑色落灰之后很明显，不好。

内饰

5

中规中矩的德系大众内饰，感觉挺好的，实用，耐看

手感材质

该软的地方软，不错的，而且中间的表很有逼格

仪表中控

豪华竟然没有蓝牙。仪表很清晰，该有的显示都有，可以。中控按键阻尼感回馈不错，就是USB有时不好用。

异味异响

味道可以接受，不过异响嘛，无异响不大众。

性价比

5

还可以，豪华版该有的都有，虽然每个方面不是第一，但综合实力肯定是最强的，销量就证明了。

期待的配置

中控蓝牙，17轮毂，氛围灯，LED大灯，全景天窗

选择这款车的理由

选车呢，比较曲折。我自己想买君越，还是老爸说费油，我说雅阁呢？老爸说没劲儿，我说马六呢？老爸说太老了……其实我知道，老爸作为出租车司机，对大众情有独钟，我就知道老爸想买迈腾或者帕萨特，但由于我们是东北的，所以迈腾更好一些。选好了就去各种看，各种砍价。最后销售被搞无奈了，就按着我们的要求准备了。选择迈腾的理由很多，最主要就是情怀，还有就是试驾的体验，这套动力总成真的很给力，DSG问题已经很少了，加速和节油都很好。外观也耐看，扛老。再加上这么多年的口碑，果断入手啊。不过省心的话还是日系啊，迈腾保养真是不便宜。