最满意

动力，随叫随到，一点也不拖沓，超车非常有信心。行驶质感良好，底盘稳当，空间宽敞，尤其后排

最不满意

异响较多，尤其是仪表盘异响，1.8TDSG干式7速变速箱令人担忧

空间

5

后排门上的储物盒有点小，没有前面大，放瓶水进去不是太方便，但是轴距太给力，宽敞，就是中间凸起太高了，算败笔！不过平时也坐不了满员，依然不是问题！

乘坐空间

绝对的够用，尤其后排，1米8的个子翘个二郎腿不成问题。非常适合家用或者商务接待，后排可以躺一个170的成年人睡觉。并且座椅可以整体放倒，俨然可以当小货车使用了!!!

储物空间

后备箱很大，液压挺柱灵敏，并且不会占用后备箱地方；后备箱纵深很大，自驾游再合适不过了！

驾驶感受

4

动力充沛，1.8T的涡轮增压，还是很给力的，无论你是飙车、超车、上坡，寻求推背感它都能及时的满足你的想法，尤其是S挡的声浪更让人欲罢不能，转眼间转速红线，你已经不知不觉窜到前面！ 他的最大马力是160Ps，最大功率是118KW，最大扭矩是250N·m，账面上的数据并不怎么样，但实际情况就是能基本满足你要的感觉，感脚不错！

动力平顺性

一档起步，油门掌握不好，会有突兀的感觉！偶尔的低挡换高挡会有顿挫感觉，接受范围之内！

加速表现

D挡就会给人很大信心，S挡上来后，声浪迷人，地板油上去，转速红线，不知不觉已经甩人于一大截啦！非常有信心！关于这一点丝毫不用怀疑，适合激烈驾驶的朋友购入！

操控

4

指向精准，米有方向模糊感；底盘稳当，是稳当、稳当、稳当！路感清晰,反应直接干脆！胜过日韩系，但比起美系，缺少厚重感，当然这也是仁者见仁智者见智；说到抖动的问题，说实话我的没有，15年冬天有过一次是因为火花塞一个失火，换了就好了。至于顿挫，有！提速没发现，但是3降2时不时的会出现顿挫，所以我慢慢有了经验，就是掌握好刹车，就不会感觉到了，到现在也挺好。

油耗

4

较省油，综合油耗百公里9个左右；市区的话10-12个，高速应该是7个左右，不过这是在100公里每小时的数据，再快就不好说啦！

舒适性

3

这个只能说是一般，德系车一贯的座椅偏硬，包裹性不够，不过要是经常跑长途这到是个优势，支撑性很好

噪音控制

车身噪音控制很一般，尤其是胎噪很大轮胎35000公里后，让人感觉无法忍受！

空调

实用方便，操作也很简单，风力比较强劲，制冷很快！

座椅舒适性

座椅偏硬，坐上去感觉不到舒服的感觉，如果说我自己给解释的话是牺牲了舒适性，但是获得了不错的支撑性。有得有失，就我个人来讲，不太喜欢这点儿！

外观

4

比较满意！沉稳大气！

车身造型

缺点，车身不够流线，尤其是C柱的玻璃真的是不好看！

车灯设计

造型漂亮，随动转向功能非常实用，疝气灯光亮十足!不惧怕对面的远光狗！

做工车漆

]用料讲究，ABC柱都是布质用料，工作台全部是软塑胶，整体简单大气！车漆较容易划伤，这个要提出批评！

内饰

4

中控简单大气。做工精良，接缝整齐，阻尼感强，易操作

性价比

4

他的配置一般，尤其是比起同门兄弟帕萨特来说，配置显得小气吧啦，最让人纠结的是这么大的车轮胎居然是R16的，无语，是为了省油么？太难看啦！还有DSG问题困扰，真是让人胆颤心惊，不知道什么时候大奖会降临到自己的头上！抛去这个问题，确实是一款值得开的好车，如果可以，下一部还会选他！

标配配置

标配轮胎有点小，R16的，实在是有些小气，不过优点是省油，爆胎的可能性减小！这也算是因祸得福吧！

选装配置

当时没有进行选装配，因为手里面的毛钱实在是不足！

座椅加热，大爱！

座椅加热非常的高大上，尤其是冬天，简直就是冬天里的一把火！雪中送炭，再冷的天，只要开一会儿，立刻就会暖和起来！

选择这款车的理由

选车的过程中中意过蒙迪欧、迈锐宝、‘雅阁 选择这款车的理由如下几点： 外观-大气、商务、沉稳，车身修长，要是车身整体再能压低点就更好了，不过也有美中不足，就是缺乏运动范 内饰-]用料讲究，ABC柱都是布质用料，工作台全部是软塑胶，整体简单大气、实用 动力-提速超车杠杠的