最满意

内饰和舒适性配置向30万级别看齐，操控感一流

最不满意

后排脚部空间稍显局促，后门开口较小，后排乘员上下车不太舒服。

空间

3

前排空间相当宽敞，后排坐垫较宽，膝部空间也不差。唯一就是地板位置放脚的空间比较局促，或许是因为前排座椅与地板间隙较小，后排座椅下方估计是油箱和后悬挂安装的位置，也占去不少空间，就导致后排脚部空间显得局促了。后备箱空间，在B级车里面不算大的，但一般三口之家出去跑个小长途或者郊游什么的，带点行李装备应该是足够用了。总之比我上一台雅力士的后备箱那是大太多了。

驾驶感受

5

2.4的排量和201马力在那儿放着呢，速度起来后很爽，动力随叫随到。低转区间扭力稍弱，且受1吨6的车重拖累，起步要舍得给油，在小区车位停车时，因为车位与马路不是平齐的，而是有个6、7公分高的路台，倒车上去的时候，不多给点油，靠倒档的怠速或者小脚给油一下还上不去，小不爽。

操控

5

新车没舍得狠耍，试驾的时候体验过拨片换挡、加速急刹、S弯变线等。去年就考虑换车了，从那时到定此车前，市面上德、法、美、日系的主流中级车，贵的到BMW320Li，便宜的到法系508、C5等等，包括日系主打运动的锐志2.5，美系的蒙丢丢，除了屌丝三宝以外，基本都试过来个遍。说实话，这车的驾驶感，在我所试过所有车里面，是仅次于320Li的。底盘扎实，得益于双模悬挂系统，过减速带时整体感很强，有韧性，高速过弯信心足。不过刹车性能与320还是错一个档次，显得较软，虽然Type-S较普通版已经换装前双活塞制动和18寸235大跑鞋，但仍无法与320踩下刹车就能感受到明显制动力的那种感觉相比。只能说稍强于我的第一台车——丰田的雅力士，不过雅力士的刹车个人感觉比较人性化，跟车时用来控制车速比较好用。或许我还没完全适应这车的刹车系统，还是日系车都是这个样？另，受制于平行轴变速箱庞大的体积，此车只有5速，前2档齿比落差较大，起步时还是能感觉到一些顿挫，论平顺性，甚至原来那台雅力士的爱信4速都要比它稍微强那么一丁点，但是习惯了就好，毕竟这车的定位是轿跑。

油耗

3

比我上一台车高不少，目前显示平均时速19，平均油耗13。很羡慕论坛上能开出8点几的童鞋。因为上一台车就算市区冬季也只不过9左右。而且油也只能加97，虽然四儿子说能加93，但毕竟新车舍不得。

舒适性

5

整体来讲，此车的舒适化配置还是比较齐全的。10喇叭的音响就不说了，本人的耳朵不刁。正副驾驶都是电动调节，更带有2个座椅记忆和电加热，空调也是双区自动恒温，手套箱和扶手箱里都带有出风口。内外后视镜也都是自动防眩，外后视镜还带电加热和倒车联动，这几个功能非常实用，也很大程度上提高了此车的舒适度。要知道好多比这车贵好几万的德系，以及与此车原价相当的日、美系都是不带这些功能的，只有更贵的高配甚至顶配才有这些功能。后排虽脚部空间局促，但胜在坐垫宽敞，支撑力好，膝部和头部空间也都不差。我妞不到5岁，在这车的后排可以很舒服的睡觉，但在原来那车就不行了。

外观

5

此车问世的年头虽也不短，追溯起来在国外的话应该是09年之前就问世了，跟我上一台车前后没错多长时间。但从它的外观设计来说，到现在仍不觉落伍，车身线条硬朗，不像同年代的其它日系车偏柔和的设计风格。特别是一对头灯的设计，显得凶狠霸气。我选的这个颜色（其实也没更多选择了，我相中的配置只剩这一台），不过我个人是非常喜欢的，也说明我与此车有缘吧。此款配置，钛金银这个颜色据说在我们这个城市就没几辆，还偏叫我捡着了。就此车的几个出厂色来说，黑色商务气息太重，蓝色和红色不够稳重，顶配没有白色，只有钛金银这个颜色既不显太商务，又不显太夸张，属于低调奢华有内涵的颜色。坏处是有一点浮灰就比较显，还有万一擦了碰了，需要做漆的话，很考验调漆师傅的功力。

内饰

5

内饰前面已经说过，是朝着30万级别看齐的。磨砂打孔皮质感一流，内饰板件装配工艺也属上乘，缝隙小且均匀。唯一一个不满意之处，方向盘包的真皮纹路太细腻，与手掌摩擦力小，不及我上一台车的真皮方向盘防滑性好。平时倒车、停车时习惯单手搓盘子的童鞋估计需要重新适应一下。如能选用打孔真皮或者磨砂真皮，哪怕是皮子纹路粗点的皮来包裹方向盘，手感和实用性应能得到大幅提升。

性价比

5

若不考虑若干年后换车折价的话，此车的性价比可以说相对高。我买车爱看性价比，09年买第一台雅力士的时候就是当初因为“广州丰田”要改名“广汽丰田”，08年出厂的车如果卖不掉，会影响上牌，所以才大幅优惠清仓的时候入手的。这次同样是思铂睿面临改款换代，而且本身这车或许是因为后排不够所谓的宽敞，变速箱只有5速，等等原因，造成销量上不去，大幅优惠清仓，正好让我捡了个漏。不过与雅力士一样的问题，就是若干年后换车的话，折价会比较狠。不过千金难买是开心，谁让我与此车有缘呢。当初都打算订320，贷款的手续都办好了，最后还是放弃了，转而对此车一眼定情。

购车3年后可靠性质量评价 | 2017-06-09

24000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-电瓶故障
故障/无法工作
- 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
刹车力不足（变软）
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落

购车8个月后追加口碑 | 2015-02-12

5920km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

油耗表现相当满意,随着市内穿城高架的修通,上班通勤交通环境改善了不少。周末市内跑得少,所以对整体油耗影响不大。车提回来到现在有8个多月了,跑得比较少,基本70%的里程属于高速或者高架快速路段,应该说这个油耗还是相当不错的。特别是首保以后,感觉整体油耗相比刚提车时有明显下降。最近两次加油,在高架快速路上开80码定速巡航,车上的表显示综合油耗降到了7.8左右,与之前那台1.6排量的车都差不多了。但是跑市内,遇到稍微堵一点的路况,表显综合油耗也很容易就会上升到9点多。基本上本人驾驶风格算是比较稳的,尽量避免急起急刹。