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飞天小哓猪

朗动 2012款 1.6L 手动领先型

2014-07-08 首次发表
  • 2600km
    行驶里程
  • 5.4L
    百公里油耗
  • 10.98万
    裸车购买价
  • 2014-04
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

虽然朗动的优点大家有目共睹的,但是还是要表达一下我的内心世界。首先,外观绝对时尚酷爽,前大灯和尾灯交相呼应,比起有些车头更大而大灯小的抠门的车,很有优势,让人眼前一亮!而且设计大胆脱俗,车身线条感强劲,匀称优美,臀部丰满厚实!然后,内饰也很靓,线条感得到延续,特别是前门拉手处与中控的完美结合,非常和谐且恰到好处!接下来就是空间了,比较宽敞,每个座位的前后左右的空间比较得当,毕竟2700mm轴距了得,不失为家用车一大首选!最后就是油耗方面值得赞扬,因为尚处在磨合期,没敢开暴力车,再说也舍不得那样折磨我的铜狼!目前5.4L/100KM平均油耗,对于1.6手动来说,也还算勉强名列前茅。当然还有更低的油耗,我们还在努力中,加油!

最不满意

其实也谈不上“最”,但是也确实不满意,就是陈内的异响比较多,一般3到5处异响,不算太严重,就是心里老是觉得不爽!有时候有些地方时响时不响的,去4S店说明了这个问题,工作人员说各方面都检查好了,没问题了,但是刚出门车内还是一如既往的哒哒哒!不知道他们没检修完善,还是赤裸裸的忽悠!再一个就是,朗动在灯方面的考虑确实欠佳,灯光亮度实在尴尬,而且也不是时下流行疝气灯和日间行车灯,远光近光没有特别的反差,夜间行车经常被其他乱用远近灯光的车忽视!虽然可以自己另外改灯以满足需求,但意义不一样了!

空间
5

上面已经提到了,车内空间比较合理,适合家用,比较大气。

驾驶感受
3

动力一般吧,起步肉一点,可适当给点油,速度起来就差不多了,毕竟不是赛车,而且1.6的排量,我知足了。加上在磨合期,我也很温柔的开车,安全驾驶,幸福生活!既然我选择了朗动,就认可它应有的动力,我别无所求!

操控
5

对于操控,个人感觉还行,再一次表面我很温柔!方向盘是电子助力,很轻盈,转向精确,回正的过程,那感觉超爽!不建议过于打死方向盘,留点余地才好!

油耗
5

油耗是一大亮点,当然这还得看人,看路,看技术!当这三项都比较优秀的话,那你就是大神了!

舒适性
3

舒适性就仁者见仁智者见智了,就驾驶位而言,座椅调高了安全带系着不舒服,调低了太难受,而且整个一躺着的姿势,也许是因为本人身材不魁梧所致吧,但习惯就好!至于其他座位,听家人朋友说还可以,比较自在,停车后自己也感受了每个座位,还是比较舒适的,至少比朋友同事的瑞纳、锋范巴适!隔音方面处在中间位置吧,不算最好,但也符合标准!

外观
4

外观,不知征服了多少外观控的车主和待购的朋友!我还算理智,选择朗动不完全因为外观!前轮上的那块塑料壳子(姑且这么称呼吧)与前门接缝处,有些许的往外微凸,可能是下料成型时候所致吧,具体就不清楚了,但问题不大,不影响正常使用,也普遍存在,就美观方面欠佳,这点可忽略,但我还是负责任的提出来了。当然,整体上的设计的确很时尚、前卫、大胆!不过时,不浮夸,很适合年轻一族!

内饰
4

内饰做工还算说得过去,设计也比较年轻化,有特点,有美感!

性价比
4

这点是最纠结的了,蓉狼群里一个韩国的车友,在韩国买的朗动,各项基本配置都优于国内朗动,同款式车型要比国内便宜一万以上!然而国内呢,不但减配,而且价格还“经久不衰”,特别是成都范围!所以说,性价比真让我很难说,但是大环境就这样,比起同级别车型,朗动还是很有优势的,而且也很钟爱朗动,没办法,再怎样的抱怨和感叹也于事无补,只希望小狼能争气,不要让我后悔选择了它,当然我也会倍加爱惜的!

购车1年后追加口碑 | 2015-03-29
  • 8800km
    行驶里程
  • 5.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 137.00元
    花费

油耗

不知道是行车电脑显示不对还是怎么的,不管是堵车或不堵车都显示5.5L/100Km的平均油耗,不像之前那样会根据路况和开车习惯而变化了。我群的车友大多也表示正常手动油耗在5.4-6.3左右,个别太低或太高的油耗,我们不做参考。但是实际上成都地区6元左右的93#汽油,100元可以续航280Km上下,就算有些出入260Km左右的实际里程还是能跑出来的,所以油耗是我一直很放心的。

保养

二月中旬做了二保,除去4S店给的保养现金券和工时费现金券抵扣,花费了137元,总共是400多元。都是些常规保养,机油还是选用嘉实多的金嘉护,因为首保也是用这个机油。感觉还是不错的,没用过其他的机油,一直很信赖嘉实多的油,群里的车友也很多用这款机油,反响不错。我平时开车比较稳当和温柔的,当然必要的超车和提速是应该的,不会那么暴力和疯狂,对油门和刹车离合把控还是很得当的,所以一直以来朗动都用的比较舒心和放心,保养也是在正规4S店做的,技师的技术很娴熟细致,服务质量值得称赞和肯定,当然就形成了良性循环。

故障

众所周知,现代的故障率和返修率还是比较低的,作为第五代伊兰特的朗动,自然也不会让大家失望的,比起其他车系出现的明显故障率和后果(只表明一种事实,并无其他意思),我不得不给我的朗动给赞的,任何车,我们都不希望出问题,可能买车会存在一些运气的成分,运气不好的会遇到些许的故障和使用不便(这里姑且用运气吧,因为有些个别问题不能以偏概全),朗动也确实不枉我对她的一往情深和无限热情,而且朗动也是我在紧凑车里比较很多很多方面之后还是那么坚持购买的车,也许某些方面她确实不如某些车,但是我所需要的,我所在乎的,她都具备,所以就这样就“购”了!

吐槽

一直以来,我比较车都是比较客观的,不能说因为是我的车就十全十美到爆,人家其他车系的就垃圾的面目全非。自己的车到底是怎样,自己最清除。我也不喜欢那种拿一两张事故图片就来对任何品牌的车说三道四,而且根本不考虑角度和当时情况的因素就随意批判谁好谁劣!特别是都是十来万的车,谁比谁优越和低级到哪儿去。所以我们不必去多加评论别的车怎样怎样,夸大自己的车如何如何,学会理性客观的看待事务,对别人尊重,对自己负责,用优雅的姿态去善待身边万事万物!

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