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翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驱精英型

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2013款 1.6L GTDi 四驱精英型口碑

翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驱精英型购车经销商：包头泰迪

我是只好猫

翼虎 2013款 1.6L GTDi 四驱精英型认证

2014-07-10 首次发表

2900km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
23.98万

裸车购买价
2014-05

购买时间
包头

购买地点

最满意

翼虎的外形很一种“向前冲”的感觉，即使是停在那里你也能感觉到那股子冲劲儿。整车线条感觉很硬朗，肌肉感很强，造型也很时尚，不像大众那样走的是沉稳路线，所以，应该会有很多的人，尤其是年轻人喜欢翼虎从喜欢他的外形开始。其实内饰也是一样的，很有层次感的内饰布局为翼虎很好的营造了高科技的氛围。其次，动力也是翼虎很出众的一项指标，我的车是1.6T的，无论是看数据还是实际的使用感觉来说，那绝对是够够的！！！根本不需要担心所谓的“小马拉大车”。

最不满意

美国车粗犷的风格再加上长安做面包车起家的手艺，其实在长安福特上不要期待那种精益求精的做工与装配工艺，但都是一些无关紧要的一些小细节，不会影响到整车的正常使用，比如，副驾驶脚前方的保险盒和正驾驶方向盘的防护就可以体会到什么叫不拘小节，什么叫装配工艺，什么叫粗犷。总的说来。如果你是一位对细节要求比较高，对工艺要求比较严格的人，那么就翼虎目前的制造水平而言，这辆车可能会让你有时候活的很累！

空间

4

空间够用，不能说是宽敞，在SUV里面来说可以说是中规中矩，没有很突出的地方，也没有很蹩脚的地方，总的来说，不论是从横向空间还是纵向空间，就是刚刚好，够用。

驾驶感受

4

动力的没的说，绝对的够用，虽说不想2.0的那样充沛，但是日常的超车，高速一点问题都没有。只是起步的时候有些软，但是你如果舍得踩油门，让发动机到3000，那样的话翼虎会用毫不含糊动力响应来回馈你。

操控

5

貌似福特一直是造操控的高手，这些从前几代的福克斯和蒙迪欧的身上已经体现的淋漓尽致，无论是指向性，方向盘的回馈力度，还是路感的清晰度，翼虎都让你的驾驶心中有数，信心十足。

油耗

4

目前来说，一半市区，一半高速，里程2900KM左右，综合油耗8.8，和自己的测算相差无几。对应1.7吨多的车来说，完全可以接受。

舒适性

3

正副驾驶的坐感还行，但是后排座椅就只能用凑合二字来形容。座椅太薄偏硬，和蒙迪欧比起来仿佛要短上那么一截，不能给腿部很好的支撑，舒适性且佳！

外观

5

前面已经说过了，最满意的就包括是翼虎外观，时尚，霸气，年青，有股子冲劲儿！！！

内饰

4

内饰很有层次感，中控屏幕的分辨率很高，音响系统也很给力。整车科技感十足。内饰的用料很实在，中控盒仪表台全部是软包材料，很上档次，这一点让我很满意，不向日系车的塑料感那么强。再有就是翼虎的空调出风口很多，照顾到了很多面，很多方位，而且空调很强劲，一般我只开一到两格就够用了，不知道这一设计是不是真的受到美国热浪的影响所启发。

性价比

4

这个嘛，衡量标准因人而异。就我个人而言，觉得在全系中1.6T精英型的性价比最高。常用的配置都有，全景，倒车影像，真皮座椅等常用的，同时动力够用，而且价格和配置相当的竞争对手相比也有一定的优势。如果不差钱的话，直接上顶配，因为我觉得2.0顶配性价比也不错。

购车3年6个月后可靠性质量评价 | 2017-11-09

77000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-液体渗漏-机油
前排空调控制系统故障
- 空调系统-前排空调控制系统故障
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
制动力不足（太松）
- 行驶过程-驻车制动异常（手刹、电子驻车等）-制动力不足（太松）
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
灯泡坏掉
- 车身外观-车外灯-灯泡坏掉

购车5个月后追加口碑 | 2014-10-21

10450km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
663.00元

花费

油耗

翼虎的油耗表现让我很满意,8.2的油耗保持了将近一个多月了,开到9600多公里时油耗竟然到了8.1,这个可能和自己的开车习惯也是分不开的,平时开的话市区和高速基本上是对半的,但是毕竟1.6四驱的翼虎车重达到了1.71吨,所以说这个油耗在SUV里来说,表现真的让人满意,看来随着技术的不断革新和对发动机燃油经济性的重视,美系车也不再是人们所说的“油老虎”了。

保养

由于本人在4600公里时进行的首保,所以在二保之前计划再行驶里程8000公里(说明书上建议是10000KM,4S店是5000KM,为避免过度保养本人只好折中。嘻~~),上次在4S店保养时使用的是嘉实多的5W-20全合成专用油,据说1.6的只能用这种,和2.0发动机是不建议通用的,这个说明书上确实有说明,以后也打算用这个油做保养了。(在昨天,10月27号还是忍不住提前保养了,总里程10550公里,没有达到计划的13000公里,换了机油,机滤,空滤,机油是4瓶嘉实多的5W-20 1L装,加上人工费共花费663元,感觉还是有点小贵啊!)

故障

目前为止,出现的问题倒是不能算是车的质量问题,一是扎破轮胎一次,二是4S店给安装的日间行车灯在车辆熄火之后不能灭灯,后查是控制器的问题,更换日行灯控制器后问题解决。

吐槽

首先说下翼虎的发动机底护板,仅仅是一层单薄的石棉布,粘了水的话还有下坠感,根本起不到应有的保护作用,尤其是SUV,觉得防护性应该更强一点,好歹也是二十多万的车啊,这点钱就别给消费者省了。还有就是经过上次的扎胎经历才意识到“胎压监测”这项功能是多么的实用,但是翼虎却将这项功能省掉了,这又不是什么高科技,很多车都作为标配,想不通啊。

购车1年3个月后追加口碑 | 2015-08-03

29000km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
1,582.00元

花费

油耗

到目前为止车子已经开了一年零的三个月的时间,总里程大约29000公里,由于一直是一半市区一半高速这样的跑,油耗一直维持在百公里8.7个油左右,这个油耗对于翼虎这样的一台SUV来说已经相当的满意了,当然这可能和自己的开车习惯也有关系,平时就有意识的不大脚踩油门,由此看来同样一部车,除了路况的关系外,“开法”也很重要。

保养

到目前为止共保养了4次,由于空滤更换很简单,所以自己在网上买的空滤自己换,和4S相比这也节省了不少的材料费和人工费,也建议大家这么做,20几元和拧4个螺丝的事儿,几分钟搞定,在4S换的话怎么也得一百多吧。我的车是1.6T精英型的,一直使用厂家推荐的嘉实多5W-20机油,没有加价使用更贵的美孚1号,我的理念是:只用最适合的,不用最贵的。在进行4保的时候更换了燃油滤清器,平时只是机油机滤,总的感觉来说,翼虎的常规保养不算太贵,收费也还算合理,按说明书上的指导建议正常进行检查保养就好。

故障

在17500公里的时候,在4S保养时发现车的右侧半轴油封处漏油,当时就更换了新的油封,到目前为止再没有发现漏油的情况,后来听4S店的维修服务人员说这款车半轴油封漏油的情况比较普遍,所以半轴油封的配件也是常备货。在网上也看到翼虎半轴油封漏油的情况确实是故障高发地,但愿新出的车将这一问题很好的解决掉,让车主少操点心。